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技师聂金建你检查曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器
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匿名网友好的👌谢谢
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技师聂金建还有什么咨询的吗
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04年上海大众桑塔纳3000,1.8L手动挡,行车到达目的后,熄火5分钟后再打车就打不着车了,电瓶有电,油箱有油,火花塞有火,就是不着车,后来推着了。
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06年桑塔纳3000热车怠速剧烈抖动熄火 ~换了火花塞 真空管 清洗节气门 喷油嘴 故障依旧 只有在发动机仓很热是出现 水温达到正常 电子扇 正常 都不会出现 热车很长时间就出现 刚开始是剧烈抖动熄火 着车 不到一分钟 直接熄火 ~熄火等半个小时 正常着车 过一会还是剧烈抖动熄火 电脑检测 怠速控制系统转速底于期望值
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桑塔纳3000.超人发动机,行走的时候1800转左右时候抖动.2500转左右抖动,抖动的时候加油转数不上去,大加油才能加上去或者收油再加油就好了,节气门喷油嘴高压线火花塞都换了,没有故障码,哪位大师父能帮我看看到底是什么地方毛病
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04年桑塔纳3000超人发动机,没有废气阀哪款机器,原来故障是行走2000转抖动,3000抖动,现在加油就抖动加到2500转左右就感觉不到抖了,有时候3000转的时候轻微上坡还会抖,抖得时间加油无力,油门加到低有时候就恢复正常了,是不是气门封闭不好,或者气门导管问题呢,之前换过节气门高压线火花塞点火器水温传感器喷油嘴燃油压力回油阀,故障依旧没有改变,现在发现刚压有两个刚125压力,两个刚150压力,电路只差电脑没换了,机械故障能出现这样故障么
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2004年的桑坦纳3000,故障现象:怠速有点抖,太容易熄火,特别是上坡,瘪熄火后重启,怠速高,稍后重启怠速正常,跑得时间稍长(约10分钟)常发生坐车现象,好像发动机罢工了,立即踩下离合器会解除故障,继续跑将会断续重复故障,从2013年开始换过换了节气门的插头,两个节气门,每换一次大概能保持一年时间,;一星期前根据咱们大师的提示换了空气原厂的空气流量计,好了一天,我现在一直拔掉空气流抖量计跑车,插上的话车抖的厉害;目前的火花塞、缸线、点火线圈大概使用了一年。求大师帮忙
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桑塔纳2000时代超人跑着有时一抖一抖,就像缺缸似的,仔细感觉好像有规律是的1700-2100左右抖动2700-3100转抖动加速无力 不在这个转速范围加油有力 不在这个转速感觉有点抖不严重 但是拔掉喷油头插头,每个都不缺缸,喷油嘴高压线火花塞新换的 刚压油压正常,节气门换个两个拆车的,是怎么回事,数据流没看出什么毛病,04年时代超人1.8大电喷发动机,
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桑塔纳超人发动机大电喷,怠速着车排气管有时候听见有一个刚不着火是的,行走在1200转左右车抖动好像缺缸的是的,不是缺缸那样的感觉,慢加速在2000转左右抖动的非常厉害,有后座赶加不上油是的,收油加油就能正常,在3000转的时候抖动更严重加速费力,收油后急加速反复几次才能提速超过这个转速加速非常流畅,百公里油耗基本没有变化,这个故障很久了,检查电脑有个故障吗节气门为匹配到极限加,车上的火花塞高压线喷油嘴节气门换过两个拆车的水温传感器都换新的了刚压正常喷油压力正常,点火线圈掉火检查正常故障依旧没有任何变化,这个毛病哪位大师能帮我解决下,我怀疑过混合气配比不对,最近几天氧传感器有时候电脑检测无信号,我当地的修理师傅我找了很多家,换件没有任何好转,凸轮轴传感器损坏可能出现这样故障么
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桑塔纳3000火花塞烧成白色,带白霜怠速发抖热车比较抖得厉害
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06年桑塔纳3000,动力不足,离合片换了,火花塞换了,发动机工作正常,不是什么原因?求大师们指点。
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桑塔纳3000凉车加速不良热车好点。火花塞,高压线都换了。
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