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技师高长振你好,应该是防侧滑开启了!
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匿名网友我的车没那功能吧
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技师高长振顶起来看下,悬挂。球头螺丝有松动没。
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匿名网友恩,我看看,一个月前刚做过4轮定位,
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18款速腾自舒新车1个月开800公里,前两天下大雨路线不好,前面又个不大不小的坑,看见也来不及刹车就直接右前轮开过去了,第二天开车出现车跑直方向盘是偏左的,打正车就会慢慢往右跑,起步时车往右打轮,左轮那边滋啦啦的响,听的很清楚。建议您开到修理店检查下底盘是否有问题解决后重新做下定位
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汽车轮胎震动厉害,在高速上感觉不出。要是在水泥路上就很明显。过坎的时候咣咣的会响。车子2W公里4个轮子已换过位,动平衡也刚做过。上个月方向盘偏右做过定位。左后轮有点偏。大神指点下什么原因
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我的汽车昨天左前轮行驶中途经过很长一个大坑,车速没减下来,现在两个前轮离上面的间隙不一样了,左右轮离上面差一指的间隙(左前轮距离更小),会影响以后驾驶吗,用修理吗
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最近几天开在路上感觉车子左右滑动不知道怎么回事,检查轮胎气压都是好的,四轮定位一个月前刚做过。现在开在路上感觉很不稳定
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首先车没出过事故,就是偶尔上马路牙子。车行使时,向右边跑偏,没在意,昨天有时间做了四轮定位,师傅说做不了,车的左前轮和右前轮不在一条线上,右先轮要比左前轮差2cm,请问这个的解决办法
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昨天晚上去送我朋友,车上连我三个人,就是走了一段烂路,晚上也看不清路面,大概5 60码的速度吧过了一个坑,我也没看清坑有多大,应该是左前轮碾过了,车里听的咚一声,声音很大,不是磕底盘的声音,担心了我一天,这种情况有事没事。你好,这个先跑跑试试,看看是否有出现跑起来抖动以及跑偏的现象,如果这两个都没有问题,那么就没有问题的,放心使用就可以的。
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我是高尔夫1.4t2015款rline,目前行驶36000公里,车况极佳,平时都在市内跑,很注意路况。一次车速在60时,不小心过了个大坑,出现跑偏后经过四轮定位已经调整过来了。下面是右侧前后轮的数据,倾角都达1度多(后轮是扭力梁非独立悬挂)。左侧前后轮是出厂数据范围内。请问老师,我这个是羊角变形或上下摆臂变形还是减震器变形。根据你描述的故障分析 1.减振有车辆过坑时,减振是上下运动的,而且本身的作用就是在车辆上下运动时起缓冲作用! 2.下摆臂可能性也不大,因为下摆臂是有胶套的,受力时会有一个缓冲。 3.你这个倾角数据是不用更换什么配件的,因为车生产出来时的数据是车辆在无损耗的情况下。。一旦车辆使用过了,他一些数据都会有点变化的。。以四轮定位的机器数据来看。这个角度对车辆没有任何影响和损害的!
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一年多点4000公里,平时开的少,前几天晚上大概70的速度右前轮过了一个不大的坑,声音挺响咣一下,我看了轮胎没伤着就没管了,之前也过过坑,但最近感觉车子起步肉的很,怠速不踩油门车子速度越来越慢,过个小上坡都要带油,加速也像被什么东西拉住一样,方向盘也硬。之前车子起步怠速之类的很轻盈。去4S店电脑检查说都是好的,无故障。做了四轮定位前轮有偏,改完后加速正常方向盘也轻了点,但起步怠速还是肉。只是说撞了一下它会对轮胎造成一定的伤害,会把底盘的一些配件可能会产生一定的位置偏移,所以方向盘就会不正车辆就会跑偏,然后经过定位的话就是把它跑之前偏移的位置给它校正过来调过来,然后这就是4轮定位。
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请问大师 我车子19款天籁,现在车子一个人开方向盘是正的,副驾驶位坐人跟后排坐人方向盘就向左偏,直线行驶不跑偏! 年前在河南前左轮过过一个坑,那路况实在在太差像炸弹炸过一样,后来开一段时间前面轮子感觉像没气了一样不听使唤左右摇摆了下,一次在城区一次在高速下来后,后面一次摇摆了以后车子出现,副驾坐人就往左偏了,去过几次4S店做过一次4轮定位,现在4s店的师傅根本不好好检查的,现在14000多公里还是这样,具体是哪出了问题,麻烦师傅分析下!出现你这个情况的话,也就4轮定位数据和悬挂能够造成这种现象,一般其他方面的话不会出现这种情况。建议把底盘定位数据全面检查一下,其次检测一下底盘悬挂看一下有无损伤变形的情况。
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卡罗拉,2015年一月份车,目前已行驶14万公里。1、现方向盘行驶中方向盘像左偏,但车不跑偏,四轮定位近一周做了两次,但方向盘扔向左偏。2、向左转弯时感觉车不按行驶轨迹走,后轮有轻微侧滑。3、过小坑包路段,感觉车左右起伏较大。4、直线踩刹车,方向盘向左倾斜。5、底盘正常,没有量 6、因行驶道路不好,4根减震都在年初更换这个情况下首先是考虑一下轮胎问题,二是考虑一下车子的电子助力匹配问题,还有一个就是方向机的问题。
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前轮过坑异响,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?最近有不少开着车的伙计们,过个坑洼路段,前轮就响得跟放炮一样,这是咋回事儿啊?别慌,我来给恁说道说道。 咯噔咯噔,响得很 这响声,就跟有人在车底下敲鼓一
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