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匿名网友肉眼看不出来变形啊,轮胎没有摩擦声啊,进坑里,出坑的时候像顶了什么一下的发出一下声音
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技师沈凤婷应该是碰到底盘了,要是有零件变形需要更换的
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技师沈凤婷你好,检查是不是底盘的东西变形了,要是变形了会引起方向跑偏,吃轮胎的现象
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我的车,上次换了后面的气泵以后,没有报警了,两边高矮也差不多,但是现在新的问题出来了,我的左前轮过一般的小凹坑都会有异响,咚咚咚的响,以前gt过这些小凹坑是很稳的感觉,现在突然这样了(车辆背景:前段时间后面左右两边轮胎高矮不平也会有这样的情况,但是是右前轮有这样的异响,现在后面两边平了左前轮有异响) 我今天发现这个问题以后,我用拳头试了下左右前轮到叶子板的距离,两边高矮不低,我可以确定停留在平地车辆目前的问题是左前轮在不平路面状态下的噪音,这个噪音原则上来讲与后轮的故障维修没有直接关系,车辆左前轮常见的可能故障,至少针对目前描述的这种状态下的故障包括下弯臂,胶套损坏,下肢臂球头间隙过大,底盘存在螺丝松动以及前轮减震器以及前轮稳定杆出现噪音,造成描述的噪音出现,根据实际情况优先检查,第1项就是底盘螺丝固定情况,第2项是完成车辆的底盘间隙检查,以及最后尝试拆卸减震器,检查减震器的回弹性来通过这些数据。
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你好,我在上个周出去玩儿的时候被高速路上一个大坑磕了左侧前轮胎,如图1,当时速度120。因为附近是个小镇,就找了一个汽车修理换了一个钢圈,当时只是换了一个钢圈,没做四轮定位什么的。我开的也没什么感觉。然后距离我换轮胎我开了4 5百公里了,今天突然发现两个前轮前后的距离有差距,如图2和3。请问这个问题大吗?轮胎在高速磕那么一下会不会影响减震和悬挂?你好,车辆高速出现磕碰底盘,造成前后轮不一样的情况,这个会对车辆底盘有直接的影响的,这种情况需要检查一下底盘的下支臂有没有变形的情况?或者是做一下四轮定位,看一下数据偏差多少,如果偏差比较大的话,那就是底盘相关的零部件有变形的情况
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我的长安2011款CX20手动1.3的,去年以40公里每小时的速度,右前轮掉进一个深10多CM的坑。然后经过一次急刹车。后出现了右前轮每次低档突然踩油门或者收油门,嘎吱嘎吱响。过减速带也响。2前轮架空后,猛踩油门和收油门,没有。右前轮离轮眉前后距离和左前轮不一样,要比左边正常的靠后。大概差1指的距离。行驶正常。不跑偏,轮胎也没有磨损,哪里变形了呢?下支臂还是哪里?谢谢目前这种情况,如果车速过快经过那个有坑的地方,一般地盘会受力比较大容易出现下肢背,还有减震器这两个地方有轻微变形的情况,但是这个用眼睛是看不出来的,但是这个车型的话下支臂一般容易出现损坏,造成异响。所以目前先更换下支背。
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我的远景左后轮塌陷严重,轮胎距离轮毂只有13公分,右后轮有17公分,两个前轮差不多20公分。行驶时能明显感觉到驾驶位后面就低下去了,如果说这样有点心理作用的话,那右转弯的时候就很明显,车速超过20麦转直角弯感觉车都倾斜的特别害,呢种感觉就像左侧的车轮要断轴了一样。左转弯不超过40麦一点事没有,这是什么问题啊?到过4S店,换了减震器,做了四轮定位都没用,已经一年多了,现在感觉左后轮轮胎都磨损严重了,没量过,只是目测。我真是没招了。。。
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才提两个月哈弗H2,之前左前轮(驾驶员一侧)撞过石头墩子,胎没有爆,轮毂也没变形,但是轮胎撞斜了,跑起来明显朝右偏,要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修,查出来是左前减震器被撞弯曲变形了,然后换了一个原厂减震器,左前轮明显正了,也做了四轮定位和动平衡,胎压正常,但是把方向盘摆正跑直线,方向往左偏了,要想不往左偏跑直行,只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察,可以看到左前轮(驾驶员一侧)的轴距变短,左前轮比右前轮更靠近后挡泥板,左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右,同时前轮垂直方向,驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾,然后站在车头正前方中央,仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅,这是什么问题,怎么解决?
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15年8月提的哈弗H2,之前左前轮(驾驶员一侧)撞过石头墩子,胎没有爆,轮毂也没变形,但是轮胎撞斜了,跑起来明显朝右偏,要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修,查出来是左前减震器被撞弯曲变形了,然后换了一个原厂减震器,左前轮明显正了,也做了四轮定位和动平衡,胎压正常,但是把方向盘摆正跑直线,方向往左偏了,要想不往左偏跑直行,只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察,可以看到左前轮(驾驶员一侧)的轴距变短,左前轮比右前轮更靠近后挡泥板,左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右,同时前轮垂直方向,驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾,然后站在车头正前方中央,仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅,这是什么问题,怎么解决?
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汽车起步时把油门当刹车,上了马路牙子,撞了铁护栏后出现: 1.左侧(靠近轮胎)有两滴油滴下来; 2.向左大角度打方向时会有敲击底盘的咯噔响; 3.相比较右前轮,左前轮向后偏移0.5公分; 4.汽车低速行驶行驶时,左前方有一高一低的晃动,类似轮毂失圆。 报保险后,在4S店做过下面的维修: 1.更换前保险杠及下保护杆,防撞梁没有受损; 2.四轮定位; 3.四轮动平衡,对调前后轮; 4.更换左前轮的羊角,轴承,半轴及下摆臂; 5.自费更换机脚胶。 现在的故障: 1.早上起步及低速行驶(低于40公里/小时)时仍然有明显的左前轮一高一低的晃动; 2.中速(60公里/小时)及以上有轻微抖动。 请问师傅,下面该怎么处理?目前保险公司不愿更换其他配件,4S店认为碰撞后都会有问题。属于无法维修故障。根据你的描述,需要检查四轮动平衡,四轮定位,传动轴,变速箱,轮胎和钢圈,具体要看数据,才知道结果。需要路上试车,找你维修的4S店,让他们处理,不处理可以投诉对方。
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我的车开了5000多公里,右前轮昨天晚上被铁片扎入漏气不知道今天早上过一个小坑感觉声音不对,停车检查了下发现完全没气了,离维修店近,我就慢慢开到维修点将近五六百米,发现胎面有两处漏气,轮胎里面有一些碎屑,没气开车压的,现在想想有些后悔,能单独换一个轮胎吗?还是必须换两个?这样补胎(热补)能用多久?过年回家能跑长途吗?师傅说侧面没漏胎面胶破了,里面的钢圈没事
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各位大师,我是14年的新奔奔,前段时间出过事故,自己在急弯撞上了护墙,导致左前轮轮毂当场报废,回修理厂检查后换过下臂,左前减震,轮毂,轮胎。后行驶一段时间后低速踩刹车和走烂路方向盘下面又异响,又换了方向机,平衡杆胶套,平衡杆小连杆。右前减震。现在低速刹车和烂路方向盘下面没有异响了。但是现在急转上陡坡的时候底盘会发出啪,嘭的声音,(感觉就像减震弹簧被什么卡住一下松开的那个啪的声音)只是一下。就刚急转进陡坡右前轮在坡上,左前轮刚上坡车子斜着的时候。 车子底盘相当于全部更换了,现在出现这个异响真的恼火。修理厂的朋友检查也检查不出来。请问大神能帮我想想是哪里的问题吗?谢谢。 另外我想咨询下。现在好的修理厂有检测装置,用这个检测装置能检测出是哪里响吗?现在这种情况,先检查两边轮胎的轮矩是不是正常的,然后就是羊角,一般轮胎受力比较大,可能会出现变形,这个意向的话要检查一下你说的这个轮胎螺丝松动这个地方。它里面连接的是轴承,看一下轴承有没有出现问题里面就是,传动轴外球笼是不是有损伤造成的响声。
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你好 我车子之前出过小事故 就是在行驶80码的速度中左侧前轮压到了树木疙瘩导致车身左侧离地左侧前后轮一起离地 当时眼看就要翻车了我就紧急右打方向盘 使车身着地 然后就把左侧前后轮 蹲了下 在行驶就是方向盘是偏的 左侧前后轮上部分往右倾斜下部分(车轮着地面)往左倾斜 摆动特别厉害 跟在雪地行走一样 后续换了部分零件 左侧前减震器 拉杆 球头 后减震器 刀壁 拉杆 以上零件换了之后 现在车子行驶80码以上后轮比如压到了下水道井盖 或者不平衡的路面 就往一侧移动 我新买的车一年时间心里很是不舒服 钱花了 4s点说有点偏差没问题 数据是对的重点就是检查一下四轮定位的数据,看一下外倾角和后倾角。
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