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技师孔德权你好朋友,检查高度传感器、剩下气泵连续断开可以自行消失。
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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朗逸空调工作不正常,制冷剂够这边空调继电器线路检查一下以及空调继电器的负控信号到发动机电脑板之间检查一下有没有问题,确定电脑板不输出信号,这边先清洗一下发动机节气门然后匹配一下,然后再试一下
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空调不行,发动机故障灯亮本车空调工作原理是:当开启空调以后,空调控制单元发送空调请求信号给发动机控制单元和其他相关电器。 发动机控制单元接收到请求信号以后,会检测室外温度,发动机温度,空调压力,发动机负荷等信号,来判定当前是否可以正常启用压缩机。 如果这些信号都发送出正确的数据,那么发动机控制单元控制压缩机继电器吸合,继电器控制压缩机离合器吸合,压缩机工作。 根据描述的情况,本车报有高压压力故障,和进气压力故障,这两个故障都直接影响压缩机激活条件,所以当前需要排查导致这两个故障产生的具体原因,才能解决压缩机插头没有电的问题。
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大众朗逸耗油发动机故障灯亮!换了传感器!各种检查也做了!但问题还是那样!灯也一直亮混合气过稀,是从氧传感器这个部件检测的,氧传感器把信号发送给发动机控制单元,控制单元根据这个信号计算出一个长期燃油修正系数,正常情况下,这个修正系数不会超过-10%到+10%。如果超过-10%就判定当时的混合气过稀。 意思就是说当前的发动机工作中,空气多了,油少了。这种情况需要检测以下几个方面: 第一,用诊断仪检查长期燃油修正系数的数据。 第二,观察火花塞工作颜色,观察是不是黑色。 第三,检查进气支管是否有漏气,真空管有没有漏气。 第四,检查空气流量计或者进气压力传感器。怀疑信号不对。 第五,测量汽油压力,可能汽油压力过低。 第六,检查喷油嘴雾化情况,可能雨雾化不良。 第七,检查氧传感器是否发生信号偏差。 第八,测量气缸压力,看看是否有压力不足。
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04-25 04:48 08年大众朗逸(获取底价)1.6,手动空调打开就好用,五分钟左右就不工作了,怎么开关都不起作用,只有把车熄火再启动才能工作,再过两分钟就又停了,还需要把车熄火才行,手动空调面板有开关信号输出,发动机电脑数据流里,五十组第三项压缩机开关显示高挡,第四项显示压缩机关闭,第一三四组数据流里第一项显示机油温度负六十度有影响吗?这车有机油温度传感器吗?谁再捋一捋思路,空调面板和压力传感器给发动机信号,发动机电脑控制打铁使压缩机继电器吸合,压缩机工作 按照这个思路面板和压力传感器给发动机电脑信号,如果空调继电器不吸合要么是电脑问题,要么是信号没有传递到电脑, 但是实际问题是:只要拔掉鼓风机插头,鼓风机另外接一个电源转也是一样,但是这个车又没有温度传感器,而且鼓风机又换过,只能考虑线束干扰或者电脑板问题
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大众朗逸12款自动挡,空调压缩机没电不用直接检查继电器之类的,实际检查问题可以先读一下发动机的。数据以及这个压力数据之类的,从这个数据上就能体现出来放进电脑有没有控制压缩机工作?如果说没有控制,那就是其他信号方面不正常,比如说外界温度进气压力,节气门开度这些。如果说已经控制了,那才去检查继电器部分。
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朗逸空调不工作,空调泵插头没有电根据描述,开空调压缩机不工作,测量压缩机插头上面没有信号电,需要打开点火开关,扒掉空调压力传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量一下插头上面的三根线,正常一根12v供电,一根搭铁,一根信号,测量没有12v供电,检查保险丝,测量有12v,试灯可以点亮,检查制冷剂压力有8bar左右,更换空调压力传感器,反之加注冷媒。这些都排除的话需要检查空调继电器以及空调继电器的线路,然后再检查一下室外温度,水温和节气门是否过脏。
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朗逸,压缩机不工作,风扇不转,继电器不工作此车出现空调不工作的问题,打开AC开关后,压缩机不工作。此车空调风扇受空调管路压力控制,压力增高之后风扇才会启动。如果压缩机的继电器和线路没有问题,环境温度,水温,管路压力,发动机负荷,节气门开度等这些影响空调的地方都没事,就考虑发动机电脑问题和空调面板是否发送正确的空调请求信号。
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一个新朗逸报制动压力传感器,该怎么修根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个制动加力压力传感器电路故障,这边先检查一下传感器的三根线,正常一根5v供电,一根搭铁,一根信号,这边检查一下插头插针是否有虚接情况,然后就是这个检查一下真空泵本身工作是否正常,另外就是这个真空管路以及单向阀是否长通和漏气情况,排除以上问题,先更换制动真空压力传感器 建议:先检查一下传感器的线路以及插头有没有问题,然后再检查一下刹车真空管路有无漏气,然后再换传感器 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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这个故障码p227100发动机故障灯偶尔亮一次 怎么解决根据描述的故障提示,发动机报故障。 我给您诊断思路是:发动机系统报气缸列1传感器2,信号浓。气缸列1本车只有1列气缸,所以这个没有其他意思了。传感器2指的是后氧传感器。信号浓指传感器反应的电压过高。正常情况下,后氧传感器是经过了三元催化处理的尾气,里面的氧分子相对三元催化之前的氧分子要高,排气管内部的氧分子越高,排气管外部的分子扩散力越低,反馈的电压越低。本车报氧传感器混合气浓,也就是氧分子少,扩散的氧分子多,电压高。分析故障可能原因有:三元催化,氧传感器,氧传感器线路干扰,发动机控制单元损坏。 建议:用诊断仪读取数据流,观察氧传感器变化信号,通过这个信号分析三元催化损坏的概率。 用示波器或者万用表测量传感器实际信号电压,对比发动机的数据流,分析发动机电脑版的损坏概率,和线路干扰的概率。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年捷达p0341故障码怎么修
08年捷达p0341故障码怎么修08年捷达p0341故障码简介08年捷达p0341故障码是指捷达汽车在2008年生产的车辆出现的一种故障码。故障码p0341通常与曲轴位置传感器相关联,当传感器读取到错
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08crv亮气囊灯 但是检测不到故障码如果你的08crv的仪表盘上亮起了气囊灯,但是检测不到任何故障码,那么你可能需要对车辆进行进一步的检查和维修。在汽车领域,气囊是一项非常重要的安全装置,它能在车辆
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别克GL8报故障码0131和0171别克GL8是一款备受欢迎的家用MPV车型,然而,当它报出故障码0131和0171时,这可能会令车主们倍感困惑。本文将深入探讨这两个故障码的原因和解决方法,帮助您快速
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