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技师杨继坤你好,车主建议您清洗一下节气门儿进气道,怠速马达,然后用电脑匹配应该就可以解决了希望我的回答对你有所帮助,祝您生活愉快!
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匿名网友去年刚洗的节气门,好像换过一次机油以后就开始有了这个现象
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技师杨继坤去年洗的都一年了您检查下去吧,这东西容易脏,一年如果您开的多的话也该清洗了,您换的什么机油,冬天需要更换稀点的机油比如0 w或5w的都可以,
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07年凯越,车子放一夜每天冷车就那第一次点火,先是800转然后间断不到一秒直接升到1100正常怠速,熄火在点第二次就没有这现象了,不知道是啥问题!
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我的凯越每天车子放一夜早上冷车启动怠速总是先是800转然后直接升到1100转,冷车然后熄火在点第二次就正常了,车子都是一次点着没有其他问题!
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07年凯越,症状是每天早上第一次点火转速上不去,抖动厉害,然后回落继而熄火,第二把点火好很多,热车后熄火点火一切正常,如果车比较冷,放两天不开情况更严重些。火花塞刚换没问题,节气门怠速马达没有积碳,电瓶刚换的。就冷车第一发不行,第二发勉强能启动,后边就正常了,什么故障呢?
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11款凯越,最近冷启动困难,就是车放十几个小时就不好启动,像现在二十多度的天气也一样,启动要多几次打火,而已打着后维持四五秒超低怠速(三四百转速),整台车都在抖动,大概四五秒才能正常,。。只要打着一次马上熄火再打也是能一打就着的,热车驾驶正常没事。火花塞和油泵都换了问题未解决,有时冷启动正常,十次有二三次正常一打就着的。检查正时皮带,发动机数据。
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排气管放炮热车冷车都一样 热车启动一点过几个压力就起 一次就成功 冷车启动难 第一次没有着车的意思 第二次点着熄火 就像油供不上一样 第三次还是熄火 第四五次才勉强着火 然后怠速不稳抖动 车子没劲 转速忽高忽低的 排气管放炮像喘气似的扑扑的冒白色的烟 这是什么情况热车行驶正常
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别克凯越11款,插上废气阀就会撮车,拔下来就正常行驶,车子加速无力,在高速上顶多跑到一百,再有就是车子停一晚上,第二天打火就困难,打着之后就熄火,需要打两三次才能打着,打着之后就感觉发动机 在前面突突这个东西最常见的故障是积碳太多,把阀卡主了,当发动机工作的时候,产生的漏气。你可以找一个贴片,装在阀下面,把他彻底,堵死,然后试车,来判断是不是这块的问题
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专家你好,英朗2011款手动进取,9万公里,最近一年车子冷启动能一下顺利启动但是怠速很低很低,就是突突突的发动机爆震好比缺缸,有时就这样震一会怠速就上去了,有时就直接熄火要重新打火2-3次怠速才能上热车一切正常,哪怕稍微有一点点余温也能顺利启动,隔一夜就不行,早上开过后到中午再去开能行,到晚上下班开就不行建议冷车时:1,检查变速箱油液粘度。2,火花塞冷车时是否湿润,有机油或者水。3,检查进气支管,节气门,喷油嘴的积碳情况和工作性能。4,如果还是没有头绪,用解码器分别读取车辆冷车和热车时候的发动机数据流,包括进气压力,进气温度,空气流量计,氧传感器,发动机负荷,长期燃油修正系数,水温传感器的数据流,从中找出可疑数据,进行分析。
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最近一个星期,发现早晨启动车辆时,发现点火时间变长了,车子点着后,伴有轻微抖动,就像要熄火的样子,车子热起来后就正常了,然后在这一天时间里其他时间发动车子,都正常启动,没有出现早晨第一次点火困难的现象,也不抖动,都很利索的发动着了,就是车辆放置一夜后早晨第一次点火会出现以上现象,望高手帮帮。
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
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家在黑龙江,最近夜间气温零下十八九度左右,早上启动一下就点火成功,但是着6秒钟左右,车辆转速下降开始抖动直到熄火,第2次启动还是这样子,第3次启动时,车子就是发动机一直转就是不着火,启动不着了,第1次启动着火时,偶尔能听见砰砰的像是回火的声音,总之一句话就是现在早上冷启动的时候很难成功,但是只要车子着着火超过一分钟以后,熄火了再次启动就啥问题都没有了。你好,根据故障码提示这个有时间重点检查一下水温传感器及氧传感器和空气流量计这几个重要传感器看下是否冷车信号错误导致喷油量少从而出现这种情况的,其次进气管路及真空管检查一下看有没有漏气的地方,这几个传感器数据流重点检查一下一般是这几个方面导致的
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