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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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匿名网友好
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匿名网友你给分析一下
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技师杨继坤你是说EGR阀吧?修过吗
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匿名网友没有修过
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匿名网友插上那个阀,就会搓车,
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匿名网友拔下来就好了,
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匿名网友那个阀也 换过,不管用,应该不是那个阀的问题
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技师杨继坤这个东西最常见的故障是积碳太多,把阀卡主了,当发动机工作的时候,产生的漏气
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匿名网友换了新的也不管用
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技师杨继坤你可以找一个贴片,装在阀下面,把他彻底,堵死,然后试车,来判断是不是这块的问题
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技师杨继坤有故障码吗?
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匿名网友如果插上那个阀就没有故障码
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技师杨继坤噢
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匿名网友车一加油 发动机嗡嗡响
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匿名网友之后提速无力
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匿名网友发动机很难超过3000转,
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技师杨继坤你是技师吗
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匿名网友不是
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技师杨继坤刚才我说的,把EGR阀拆掉。找个贴片,彻底密封死。然后试车,看看
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技师杨继坤我觉得,和这个废弃循环的系统有关系
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匿名网友我也没工具啊
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技师杨继坤修车还是靠修车师傅,我只能给你联系,也不会教你怎么修的
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技师杨继坤这个阀,不用的时候,关起来最好
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技师杨继坤但是发动机会根据水温,节气门,空气流量等信号,打开这个阀门
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技师杨继坤这样就会影响发动机工作
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匿名网友怎么关?
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技师杨继坤拔掉插头,基本上就关了,所以你拔掉插头,能正常行驶
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技师杨继坤难打车,容易熄火的问题,需要检查汽油品质和汽油压力。把汽滤拆下来,看看汽油里面有没有杂质和水,很多油箱进水,或者油箱里加了不好的油
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技师杨继坤汽油压力也会导致停放一晚上后,难启动
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别克凯越09年的车子放一天后早上冷启动车子第一下打不着需要连续启动两到三次!启动后车子抖动厉害加不上油熄火后再打一切正常,一天内启动都没任何问题!感觉启动后排气管有冒黑烟现象!几脚油门一踩就没了您好,根据您的故障描述。建议检查水温传感器,喷油嘴,氧传感器。
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03年别克凯越1.8自动,昨天跑高速,突然发动机抖动卡顿,停下来,重新打火,就出现发动机灯出现,我就把电池断电了一会,再次打火,发动机灯消失了,行车没有力,加油到60公里以上了,加油就有点加不上去了,就是没有力了。电脑检测故障代码这几个。换个几台电脑检测,都无故障码,正常,换了火花塞,感觉好一点,还是没有什么力……
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我的车是06凯越自动的,现在每天第一次打伙都很困难,需要加一点油才能正常启动,如果不菜油门的话,发动机抖两下就熄火了。把钥匙关了在通电就能顺利打着。每次都是这样,第二次打着以后,全天都很好打,一下就着。隔天以后就不行了。又要重复上面的动作,还有打着以后怠速抖动一下一下的,抖动一下排气管就有突突声。我自己检查了一下发现有一只火花塞被机油泡着的,节气门也清洗了,高压线和火花塞都换了,火花塞换了以后还是有一只被泡着的。故障码一个都不亮。机油也加多了。请问要怎么出来。
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2015款别克凯越 手动挡,无法启动 , 打火马达也没任何反应,硬靠启动继电器,发动机有反应,但是点火线圈没电 ,也没有油过来, 是什么原因? 之前车子停放了一个月左右, 然后今天启动车子 在热车的时候加了点油 大概几天三四千转左右,突然就熄火了,然后就出现了上面的问题!首先,继电器不吸合,检查继电器以上的电路,找电路图看一下控制策略,希望可以帮到您
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2011款别克凯越1.6自动档,2013年2月上牌,跑了77000公里。最近,早上打火有点皮,原来一点就着,现在要感觉要延迟2秒,时间不够就息火。怠速800转不到,记得以前应该在800-1000之间,怠速时发动机抖动明显,声音感觉也比以前要大些。提速跑到80左右,换档,转速1500左右车子抖动,感觉无力,必须再给油,抖动才会消失。
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11年凯越,十六万公里,晚上做了保养,车子启动着喷了点清洗剂打算用水冲了下发动机,结果就熄火了,打了两次起不来,重新拔插和吹了下一些插头和高压线圈,打火起来了,现在是加速搓车,急加速,车子一闯一闯的非常严重,发动机故障黄灯有时长亮有时闪,,有时出现缺缸一样突突的,请问最有可能是什么问题?您好,针对您的故障描述,建议检查以下几个方面。这种情况应该是发动机机舱进水导致的,首先用气枪清理机舱水渍,包括模块插头,保险丝盒,传感器插头,然后读取故障吗,清理报故障把传感器,
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我是一三年的别克凯越车,1.5排量,手动。现在走了19万多公里.最近的话就是车子老是高速转为低速的时候需要刹车,刹停的时候我一踩离合,发动机转速马上转速就会降到400到500转,然后还会上下跳动。有时候还会直接熄火。还有就是我在加油的时候收油时就会感觉顿一下,就是被你拿了一下的感觉。已经清洗了油路和怠速阀。还有就是在正常行驶时,如果挂空挡的话也会降到四五百转,还会上下跳动.
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自动挡的车别克凯越1.5的,车辆高速行驶中当时的车速是120迈左右车发动机的转速是3000左右行驶了一段时间以后发动机转速感觉往下降这时给油发动机转速不往上升了在持续下降然后最后把车停在路边,空挡然后车着着火然后转速降到最低然后车身发抖然后车辆熄火然后之后又打了一次火几分钟左右车辆发抖然后转速降到最低熄火,又过了十多分钟之后再次打火车就正常了就能一直正常开了但是发动机的转速一直没超过2200以上车速一直在100左右,各位大神给看看这个车是什么毛病这个车一直都是正常保养唯独就是火花塞一直没有换过火花塞应该是三万公里的时候就应该换现在车六万了会不会是火花塞的毛病还是说油路的毛病还是电瓶的毛病?此车出现加不上油门的这个故障很大可能是油路问题,建议检查汽油压力和喷油嘴。
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03年别克凯越1.6手动挡,买的人家二手的,是个修车老板自己玩的车,发动机换过,也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮,开起来就不亮了,他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷,每天不好启动,要启动4次才能打着,有时候第一次没打着,第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火,他就是修车老板但这问题他一直没搞定,说汽油泵,电瓶,机油,火花塞,能换的都换了,到到了冬天就是难启动,夏天没问题,请问会是别的什么原因呢?谢谢!
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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