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技师陈国华你这个问题怎么说呢,其实按现在的发动机制造工艺,这个说法觉得有点多余了,只要首保内不做激烈驾驶就可以了。汽车偶尔跑跑高速是好,但不跑也没多大关系。按时保养换油就可以了。
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我的新桑塔纳还在磨合期,这就刚跑了五百多公里,昨天朋友开着在高速路上磨车,结果把3挡错误的当成5挡了,直接3挡跑时速120迈左右,跑了有20公里左右,请问大师,我的新车机器受损严重吗?会给以后带来什么不良后果。谢谢!
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15款新桑塔纳买了一年,跑了五万多公里了,现在有时候怠速1100转,怠速也不掉下来,要等个四,五分钟才怠速正常,还有怠速一高把车钥匙关了,在从新发车就没事,前面风扇也转的很快,一天能出现三次,火花塞换了,节气门洗了,怠速高仪表台也没亮什么灯,奇怪的是,到修理厂用那电脑检测我的车,他们的电脑也没连接上,请问大师傅门这是怎么回事,
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07款老普桑行驶14万公里、感觉现在提速好迟钝、特别是冬天开、而且冬天打火后响的厉害引擎盖呱呱响、油门踩下去慢慢速度才上来、特别跑市区要人命后面的车都超过你了、你还在那里呜呜呜呜慢慢走、跑高速正常1500转差不多到七十迈、冒黑烟换了前后氧传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、以前怠速不稳、抖动冒黑烟.现在什么都正常排水正常、没怪味、去看了都说没什么问题、点火线圈正常、离合器正常、只是火花塞不怎么好才25一个!大神们啊求教、在这里谢谢了!
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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桑塔纳3000,04年生产,05年上牌,买的二手,买时22万公里,开了三个月。现有如下几个问题咨询:1:高速跑到每小时120公里再也上不去了,发动机声音还特大。2:这10年的桑塔纳地胶烂了怎么办?3:仪表盘亮度太暗了,怎么调?
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新桑塔纳多少公里拉高速,首保后还是首保前,拉高速需要注意哪里需要高转速吗?请各位大师指点
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问一下新车磨合都需要注意什么。 多少公里拉一下高速。
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桑塔纳3000换一个外球笼,一对平衡杆拉杆多少钱外球笼85一个,连工带料150到180,平衡杆拉杆50一对,连工带料100到120,这是修理店的价位,不用去4s或者修理厂,修理店就能维修,质量一样有保证
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桑塔纳2000时代超人,今天下午刚换了机油,跑高速70公里,机油灯报警,停车查看,副水箱开锅冒白气,发动机舱有异味,停车30分钟,打开副水箱里面没有水了,电子扇刚换的保养,应该没毛病,今天下午刚换的红壳机油,机油滤芯,上高速之前检查防冻液还有,请问这是什么原因?
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新车才跑300公里,可以上高速吗?要多久休息一次?
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新车真的需要拉高速么?别瞎说了...
新车一定要拉高速吗?相信很多车友都搞不清楚,我也很疑惑,如果一定要拉高速,为什么手册里一句也不提?只是强调磨合和首保! 在“新车该不该拉高速”这个问题上,一直有着不同的声音,有人支持,有人反对。支持者
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