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技师许晓蕾您好,建议检查一下节气门积碳是否过多导致的,清洗一下节气门积碳试试(๑• . •๑)很高兴为您解答(๑• . •๑)汽车大师认证的技术助力唐永昌( •̀∀•́ )祝您用车愉快☺☺若有疑问可以追问咨询😘祝您猴年平平安安😊
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匿名网友不管事,都洗了
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技师许晓蕾有没有检查进气系统,有没有漏气的地方
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06飞度挂D档松开刹车不会动,稍点一下油就会突然蹿出去。而且停车等红灯时有时会抖动明显,是什么原因,求教各位师傅车辆抖动,建议做下节气门,喷油嘴及发动机积碳的清洗,检查一下汽油滤芯是否需要更换。
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07年款的本田飞度,开了23万公里了,现在发动机非常抖,机脚胶换过后还是很抖。P档的时候有1000转,挂到D档就降到了500转,过了三四秒就回到1000转。这什么原因?嗯。这种情况的话,有可能是发动机的正时链条有拉长现象。也会导致发动机在这个怠速的情况下抖动是比较大的。正常来说这个怠速大概在六七百转,如果打开空调的话,这个转速有大概上升100多。如果不行的话,更换一个节气门,还有这个怠速阀看一下。那就得加它这个进气传感器,还有这个进气支管这些这几个位置看一下有没有漏气的现象。但是这个怠速有问题的话,这个节气门的可能性是比较大的。
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老款本田飞度 8个火花塞的 自动挡 之前挂D挡遇到红灯踩刹车 转速表瞬间达到1200转 伴随发动机抖动 立马又回到正常怠速 发动机也不抖动了 今天换了个新的怠速马达 现在挂D挡或怠速行驶 怠速非常低 不能正常行驶 加点油门就正常了 请大师指点什么原因建议看看是否还是怠速马达有问题了,有问题就会出现那个情况,以后洗怠速马达建议尽量不要洗根部,不然就容易洗坏
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本田飞度1.3排量 06年 着车怠速800转 挂D档和挂R档发动机很抖 波箱啦啦啦很响 怠速就降到500转 没怠速有时候会失火 请各位大师是什么问题?
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05年老款二箱cvT箱自动飞度挂倒挡和前进挡波箱飞轮好响是什么原因?特别挂倒挡。开空调更响。系发动机动力不足吗?己经清冼节气门台速马达还是这样?机脚胶没事?究竟是什么问题?【车型:飞度】是不是波箱內离合的问题呢?【车型:飞度】刚换完飞轮。响就不响了。但挂前进档台速掉下好低。有时停车档也掉到四百零转。请问又系什么问题呢?烦烦。。。可能导致的原因有以下几点 1,怠速开关不能闭合 2.怠速控制阀卡滞,俗称怠速马达 3,进气系统有漏气,密封不严,4 喷油嘴积炭堵塞,或是喷油嘴出现泄漏导致燃烧不良
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请问,04年三厢飞度自动档的,突然间出现在行走加速总是抖动,像开手动档离合踏板放太快的抖动一样。停车起步踩刹车挂D档就抖几下就瞬间把发动机给压熄火了,倒档也一样。除了N档和P档不会熄火,请问各位师傅这是什么故障?建议维修变速箱
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06年无极老飞度,11万公里循环机换了变速箱油和机脚,还有后刹车分泵,原起步1100转卡顿现象消失,但是刹停和起步掉怠速和抖动依然存在,还有起步没有之前有力,飞加给油才会走车,并且怠速抖动比之前更严重些,是不是换了机脚引起的?另外倒车偶发性动力消失卡搭一下又恢复正常,这是哪里问题?1.根据你的描述,你的这个情况建议先检查一下节气门和油门踏板传感器 2.对这两个方面数据进行测量,其次就是看看进气压力传感器是不是有问题,读取一下进气压力看看 很高兴为你解答
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李师傅您好,我是07年10月的一代本田飞度,目前十五万公里,2017年11月拿到的二手车,一共三个问题,1,冷车次一下打燃,热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车,怠速下降至三四百转,伴随发动机抖动,踩住刹车的话基本一直这样,马上挂空后档维持稳定的怠速800转,这是绿灯起步从空档挂到D档,发动机开始抖动,松刹车,怠速下降到三四百,给油起步后一切正常,挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3,有时候刹车刹停后,松开刹车,车不动,给油后只听到哐啷一声,车猛抖一下,然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养,我拉开变速箱的油尺,油很稀,不知道变速箱油是不是这样的。检测时,可以先检查节气门怠速电机的脏污情况,必要时进行清洗再试车,如果故障依旧,热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常,说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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汽车是06年1.3自动档飞度,这个时候天冷了,早上启动车时正常,当遇到红绿灯等车时,D档踩住刹车时或低速跟车时,怠速过低,有时降到一定程度(约500左右)就突然跳上去了跳到1000左右,不稳,总的感觉怠速比较低,然后再跑一会儿感觉车热了,这种现象就没了,不知道是什么原因此车出现挂档后怠速过低的现象,建议检查节气门,重新匹配节气门,检查进气系统是否漏气,特别是EGR阀是否漏气和卡住。
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06款飞度,自动挡,16.5万公里。电瓶,机油全部更换。节气门已经清洗。目前有一个问题冷车启动后,热车一会,挂R档或者D档,怠速行驶或者倒车(不给油),转速会突然下降300到400左右,车身抖动,感觉要马上熄火。然后会回复正常800到900左右。重复循环。速度跑开一切正常。如果等红绿灯,踩刹车,不换挡继续D档等待,还会出现上述症状。热车没有刚启动起来那么明显。如果挂N或者P档,车况正常怠速。1,用解码器连接发动机控制单元,观察档位切换时发动机电脑显示的数据。看看有没有接受到信号。如果能,排除档位开关问题。2,解码器观察发动机怠速,这个时候,打开大灯,空调等大负荷用电器,观察怠速是否能够正常提升,如果能,排除节气门问题。3,解码器调出节气门位置信号数据,再挂档,观察节气门开度是否会增加,如果能,排除电脑控制和信号问题。那么剩下的就是从新学习一下PCM和节气门。
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