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技师许晓蕾调整气门间隙更换变速箱油。更换火花塞清洗气门体,就应该决问题了。
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匿名网友火花塞已经更换,节气门也洗过没有效果
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匿名网友变速箱油两万公里就换
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技师许晓蕾独处一下数据流看他有什么不一样的地方。
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匿名网友电脑检测过 各项数据都正常
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技师许晓蕾如果正常的话,变速箱不会有异响,发动机油耗不会突然间大很多。你这款车子很久了三元催化看看有没有堵塞。
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您好,请问一下我的07款七代半2.4雅阁慢加油门行驶,就是温柔驾驶,当行驶到五十时速的时候三档升四档有拖挡的现象,四档升五档也有这个现象,就是车身会抖动几下 ,油门踩深一点这个现象就消失,好像供油不足,请问是什么原因? 还有一个问题偶尔出现了一两次,就是行驶有几十一百公里以上变速箱发出嘎嘎嘎的声下好像卡住了什么东西过不去一样,声音很大,但是过去了就又正常了,不知道是不是变速箱过热引起的,望解答这个呢,只能说看看。他加不上速的时候是什么原因?身材一点都有,如果说是在那个位置的话,要么是在节气门这边出问题。
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本田雅阁,2015款,五万公里。最近一段时间行驶过程中,出现,踩油门提速换挡的时候出现沙沙沙的声音,就类似收音机收不到台的那种声音。松油门换挡结束声音消失,匀速行驶中没有声音,行驶中如果超车,急加速深踩油门,就会出现沙沙沙声音,松油门沙沙声消失。不知道何解?在安静的地方,挂N挡,空踩油门,没有听到沙沙声。 百度了一下,总结可能出现的问题,有说节气门的有说高压油泵的,也有说是变速箱拉线头的问题,有说更换变速箱油的。各种说法都有,我看网上出现这个毛病的各个车系都有,但是都找不出所以然。希望这里有明白人,在此谢过。 顺便说下,出现这个声音在最近加了几次92号中石化油后出现的,因为之前一直95,但是不确定是否和油品有关,因为已经换回95了,但是沙沙声还有。就是行驶才有,原地没有,这个和汽油关系不大,主要是变速箱油这边问题,变速箱油脏了或者变质导致的
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2010年2.4L雅阁,2017年3月份购买的二手车,表显里程10万公里,不清楚前车主的保养记录。至今开了一年多,行驶了大约两万公里,保养就是更换机油、机滤、空气滤芯。最近发现起步时转速有点偏高,发动机噪音有点偏大,起步缓加油门的话转速能到2000转,稍微重踩一下油门,转速能到2500,加速无力,提起速之后转速就回落到1500左右。请教各位专家师傅帮我分析一下是什么问题,谢谢这种情况建议清洗一下节气门积碳,然后再重新自适应节气门数据。再检查一下发动机排气管和三元催化器是否堵塞。
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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雅阁九代,购车时间2015年9月,已首保,现公里6993,问题1:转速在1千多点,换挡应该是由抵挡换高档(感觉是2换3档)有顿挫感,有时很轻微有时候很明显;问题2:发动机声音非刚启动情况下怠速发动机车内感觉声音比以前大,照理温度上升应该会更小才对,购车至今首保过一次,2月份开始从以前的92换到97(也就是现在的93到95),换了更好的油品其他都没动过;问题3:九代雅阁车内异响比较多,副驾驶位置B柱天窗异响有什么好的方法吗?后档也异响。上诉问题我都找过4S店,对他们的专业度已经产生了怀疑,他们的特长是敷衍,大事化小小事化了,所以请求专家帮忙解答!
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大师好,我的车是二手2006年七代半雅阁,手动2.0版本,现在16.5万公里,我是吉林的,最近低温零下二十度,前段时间换的机油5W30,空气滤,机滤。三个问题,一是每天第一次启动困难,五六秒才启动,二是怠速时候空气滤芯和发动机之间有嗡嗡声,把二次燃烧那个细管子堵住就不响了,但这样会有害处吧,请问怎么解决?三是转速2000以下加油会有明显的哒哒声,空挡加油没有这声音。麻烦大师们耐心帮在下解答,在此拜谢!
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差,发动机怠速,和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车,带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大,就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机,然后原地加油门到底有个1分钟,分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚,内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上,把车停在马路边,路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里,各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样,同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝,现在自己的车一座进去关门,感觉外部的环境噪音,和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见,现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的,还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果,一共就经过那几个事情,不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗?找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递,或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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八代雅阁2.0,目前行驶8万多公里今年夏天高温时发动机运转异常,机油使用的是阿吉普0w30,粘度9.7。 具体情况是:夏季超高温时,今年常有38、39度的高温,比如中午的时候,发动机声音非常粗糙,声音也比正常时大一些,感官上加速也要慢一些。一度怀疑是机油的问题,咨询了油商,油商怀疑是高温时空气密度的原因,小白表示不懂,印象中之前也没出现过这个情况,而且开空调和不开空调都一样,发动机声音都很粗糙。 但是,但是,但是,气温下降以后,傍晚或晚上的时候,车子发动机运转又正常,声音也正常。真的很奇怪。 希望各位大师解答一下,目前还没有换机油,用阿吉普0w30之前用的是日版新日石0w20,准备下一锅换日版新日石5w30。
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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