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技师任德智测一下机油压力，也可能是机油泵有问题 -
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匿名网友新款桑塔纳有几个机油压力传感器 -
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技师任德智一个 -
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匿名网友压力传感器拔掉 机油灯会亮吗 -
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技师任德智会的 -
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匿名网友在吗师父 -
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匿名网友桑塔纳换了机油泵 小瓦 曲轴瓦 扯开了 看了 还好 没 磨损痕迹 倒1700转 机油灯还是亮 -
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技师任德智首先还得测一下机油压力够不够，加到1700百转时候看看是多少 -
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匿名网友嗯嗯 好的明天试试看 -
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匿名网友 -
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匿名网友记滤上面黑色熟料盖 这是干嘛的 -
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匿名网友是走油路的吗 -
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技师任德智这个黑色的也就是油雾分离器 -
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匿名网友油雾分离器 会造成机油压力达不到吗 ？ -
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匿名网友师父 还想问你个事不明白 机油压力传感器拔掉机油灯倒1700转还是亮 怠速不亮 当是机油压力传感器拔掉将机油压力传感器线打铁 机油灯怎么加油门都不亮了 这正常吗 ？
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大众高尔夫6代 11款1.4T手动档车型 上周一机油灯亮起 当时赶紧靠路边熄火 再次打着车没亮机油灯了 就回家停车 第二天上班路上又再次亮起机油灯 熄火后再次着车又没有亮机油灯 随后去了修车店 当时修车师傅给我排出传感器问题（说：要是传感器坏了会一直亮） 就检查发动机那个高压油泵 让不着车情况下通电 过了一会高压油泵有点出汽油 说高压油泵坏了让我更换 我换了过后直至昨天下班开车又亮了熄火又不亮。根据你描述的故障应先使用机油压力表测量一下机油压力是否正常，检查机油有没有增多或者缺少，机油压力传感器是否损坏这几种情况，还有就是机油滤芯损坏，底座堵塞不调节压力，油道连杆瓦间隙大压力降低，压力传感器损坏的问题，机油泵本身也会有问题，机油泵要是坏了会一直压力不够亮灯
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我是2016年买的新款桑塔纳，后来改的可以烧天然气，这段时间出现了问题，车子怠速低在650转左右，发动机抖，一会就出现EPC灯亮，三缸不工作，EPC灯不亮，车跑起来很正常，就怠速低发动机抖，用电脑检测显示三缸失火，火花塞，点火线圈，节气门都换过没用，油，气的喷嘴都好的，想问问大师们是咋回事？这种情况和气门积碳有关系，可以先清理一下积碳
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韩老师，你好我这边有一辆众泰5008热车后怠速不稳高低循环，熄火后怠速就恢复了，故障一出现在1800-2000左右一直高低循环，客户在外面换了很多配件，前氧传感器，压力传感器 怠速马达 油门拉线 故障一直这样我们这边查了也没看到问题 仪表发动机故障灯有时会亮，亮了就报故障码p0318坏路检查用加速度信号故障，行驶的时候ABS灯也会亮这个灯亮故障就会持续，ABS这个车解码仪进不去的，望帮忙看一下通过了解，该车abs故障灯亮，发动机报坏路故障。解码仪无法与abs模块通讯。通过查阅资料，abs控制模块需使用专用的解码设备进行故障诊断。
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2011年的桑塔纳普桑，在我这更换的离合器片和离合器压盘，装配好以后发动车，怠速很好，很平稳，踩下油门踏板没有反应（此车电子油门），EPC灯亮，刹车灯没问题，刹车灯开关看了没问题，该车已改了天然气，发动机故障灯亮，来我这之前只有发动机故障灯亮，维修过后，又多出来个EPC，还加不上油门，请问师傅们，这是该EPC故障的原因吗？是的话，是哪的故障？跪求大师解答！
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过，今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟，现在冒蓝烟越来越厉害，热车也蓝烟，油耗不高，6毛多一公里，加速无力。现在还有一个现象，天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯，一直亮，熄火后再启动不亮，跑几公里又会亮起来，不熄火会一直亮，一个月一千公里，这样跑了几百公里了，也没出现啥问题，机油泵也换新的了，还是会亮红灯。 主要三个问题，机油亮红灯，烧机油冒蓝烟，加速无力，我不知道什么原因，和涡轮增压有关系吗？检查涡轮增压，废气管。
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04年桑塔纳3000ayj发动机，行驶30万公里，怠速时抖时不抖动，怠速凉车抖的严重些，热车基本感觉不到抖动，行走时大点加油就抖，换过喷油嘴 高压线 节气门 水温传感器 凸轮轴传感器 火花塞 点火器和别的车换过没发现问题，燃油压力阀也换了.本人在4个刚喷油嘴信号线接4个12v发光二极管经过长时间行走观察没发现喷油信号故障，请问爆震传感器坏了有这样故障么电脑没报爆震传感器码，年前发动机大修以为大修后就会不逗了，结果还是抖，3000转抖得时候加不上油，昨天打刚压都在150左右也就是10个压力
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大师08年迈腾2.0T行驶中EPC和侧滑灯会亮，亮了之后就加不上油门。有时会自动熄火，熄火后就打不着车，等个半小时或更长时间又能打着一切正常。读故障码是(燃油压力调节阀 机械故障)高压油泵和调节阀在一起已换新的。106通道油轨压力读数据流，怠速40加大油门能达到135，大师会不会是继电器和低压油泵，油泵控制器有问题，我准备给这些全换掉，但是没有电路图找不到继电器和保险丝。发动机舱那个保险盒是的二个100号的继电器是吗更换低压油泵已解决问题
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04年桑塔纳3000ayj发动机，行驶30万公里，怠速时抖时不抖动，怠速凉车抖的严重些，热车基本感觉不到抖动，行走时大点加油就抖，换过喷油嘴 高压线 节气门 水温传感器 凸轮轴传感器 火花塞 点火器和别的车换过没发现问题，燃油压力阀也换了.本人在4个刚喷油嘴信号线接4个12v发光二极管经过长时间行走观察没发现喷油信号故障，请问爆震传感器坏了有这样故障么电脑没报爆震传感器码，年前发动机大修以为大修后就会不逗了，结果还是抖，3000转抖得时候加不上油
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04年桑塔纳3000超人发动机，没有废气阀哪款机器，原来故障是行走2000转抖动，3000抖动，现在加油就抖动加到2500转左右就感觉不到抖了，有时候3000转的时候轻微上坡还会抖，抖得时间加油无力，油门加到低有时候就恢复正常了，是不是气门封闭不好，或者气门导管问题呢，之前换过节气门高压线火花塞点火器水温传感器喷油嘴燃油压力回油阀，故障依旧没有改变，现在发现刚压有两个刚125压力，两个刚150压力，电路只差电脑没换了，机械故障能出现这样故障么
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【文案一】高效省油的新桑塔纳epc亮了打不着车新桑塔纳epc，新一代桑塔纳家族中的一员，其卓越性能和出色的省油表现在汽车市场上引起了广泛关注。然而，在最近的一次用户反馈中，有些车主反映新桑塔纳epc亮
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