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技师林文武调一下前束就行了
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技师林文武方向盘不正调一下就行了,你车向右偏吧?
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匿名网友是的是的
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技师林文武调一下前束就行了,
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技师林文武做四轮定位都要调整还有试车的,你去哪里做的?
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匿名网友还不知道,轮胎店
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技师林文武哦,你去4s店调一下过一下前束不用钱的
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匿名网友恩恩,调了前束,不用再做定位吗
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技师林文武不用的,
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技师林文武调回来就行了,右边拉杆紧,左边拉杆松就能拉回来了
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匿名网友左右要拉一样长吗?还是说右边拉紧的时候左边对应的松了
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技师林文武对,右边你紧多少度,左边就松几度,这样不会拉方向的,前束也对的
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匿名网友这个情况,直接叫4s弄就行了?免费
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技师林文武对,我这是这样的,只要说拉方向就可以不用收钱的,
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技师林文武有的车主都无来过的就要,
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匿名网友无来过?
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匿名网友大约要多长时间调好呢
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技师林文武行快的,调了直接试车试方向就行了,快的话半个钟
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匿名网友那不收费有点难啊。
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技师林文武如果收费也不贵的,大约是1百左右吧
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技师林文武只是调一下就行了,你不要说做4轮定位就行了
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匿名网友外面做四轮定位才几十块。应该也可以解决问题把??做四轮定位有副作用吗
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技师林文武有的,
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技师林文武做四轮定位都要试前面的
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技师林文武就是说前后都给你调过了
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匿名网友你说的方法是调什么??做四轮定位是有副作用吧?有弊端的吧
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技师林文武给方向盘拉正的,
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技师林文武做了4轮定位都有影响的
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匿名网友那为什么有的人还说跑两三万公里就做一次四轮定位。
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技师林文武不吃胎不用做的,
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技师林文武如果你要什,新车2000就做第一次4轮定位的
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技师林文武你不吃胎一般不用做的,
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匿名网友做了四轮定位,对车辆不好哦??
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匿名网友哥,你说的方法,叫做调前束吗。一个网友也是去定位店。给了50只调了前束就好了。后轮都没有动。
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技师林文武不是不好,就是你现在做了四轮定位后无有看方向正不正,就是说还没做好,一般做的话就一次性给你做好的
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技师林文武对,调前束就行了,
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技师林文武不用再做定位了
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技师林文武就调前面拉杆就行了
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技师林文武后面不用调的,
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匿名网友嗯,那个朋友也是调了拉杆,左右调的
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技师林文武嗯,你方心,我都是这样给用户调的
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技师林文武管用的
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匿名网友谢谢啦!调前束对车辆没什么影响吧。今天在我们县里修理厂建议我新车不要调前束。叫我
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匿名网友就这么开,偏一点没影响
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技师林文武他们怕调了调不回来,因为是电动机的,调前束无关系的,
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技师林文武调过了就要做基本设置的,
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技师林文武最好不要调过多
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匿名网友做基本设置??怎么设置
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技师林文武你的不用做,只是两边一起调就行了
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匿名网友我这个调左右拉杆,专业术语就是调前束??
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技师林文武对
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技师林文武是的
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技师林文武你去维修厂或4s都会给你调回的
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匿名网友师傅,还有个问题。我车子被小追尾了
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技师林文武严重吗?
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匿名网友做了钣金修复,喷漆。还订了后杠过几天去换。但是负责人是钣金喷漆主管。他能找人帮我调吗?还是要我重新找售后
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技师林文武有钣金主管叫一下机修的调一下也行的
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技师林文武好容易的,简单得很
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匿名网友能叫的动吗,嘿嘿
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匿名网友主要是要半小时
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技师林文武能的
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匿名网友好的。
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技师林文武有得调不过来要几个钟呢
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匿名网友这么长时间。免费帮忙调估计难
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技师林文武你可以下次做保养时去4s做就行了,这样可以免费调的,你同服务顾问说就行了
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匿名网友额,我现在9000公里。已经在亚马逊花了222买了磁护,京东25买了马勒机滤。我们县城工时费30。。
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匿名网友去4s一百公里
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技师林文武哦,你可以去换机油的给你调的
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匿名网友他们会的吧。哈哈
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技师林文武你要不找家大一点的去调一下就行了
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技师林文武其实好容易的一个是24开口,一个是15开口调一下就行了
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匿名网友我看不懂这个,呵呵
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技师林文武哦,你现在在修的哪里的机修调一下就行了,
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匿名网友过几天我去4s换后杠
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匿名网友调一下试试
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技师林文武嗯,一般会帮调的,
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匿名网友这个能加好友吗
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匿名网友我用的微信客户端
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技师林文武你同帮你接车的人说一下就行了
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技师林文武可以的
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技师林文武875309851
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匿名网友加微信了?收到?这个汽车大师不能加好友吗
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匿名网友谢谢啦
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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车子没有跑偏,释放双手是走直线。但是方向盘有点不正。是不是应该做四轮定位调前束。调了前束对行车电脑之类的有影响吗
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大师您好,我的polo车换了下摆臂胶套并做了四轮定位,发现方向比原来轻好多,开起来发飘不扎实,做动作方向盘来回摆动幅度大,比原来大很多,高速不稳健一个劲的稳着方向盘怕漂移,实在太累,但不跑偏,这是怎么回事?是不是前束问题,有的说调整前束会费胎?麻烦您掌掌眼。
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16版新款大众polo,今天出门一档起步时不注意右前车头撞到路边停着的雅阁右前轮上,雅阁车右翼板凹陷,右前轮向里偏,polo车右翼板凹陷,方向摆正时右前轮向外偏离四指左右,开车时方向盘要左打90度左右才觉得是正方向,初步看方向横拉杆弯曲,其他还没去检查,请问我的polo会不会悬挂系统都有问题了,该做些什么检查,修理下来大概多少钱,目前保险只出了交强险,在保险业务员询问我自己车要不要理赔时选择的只出交强险,这样的话还能不能再出商业险,在线急盼复需要更换拉杆并做个四轮定位,前保险杠和翼子板需要修复喷漆处理,维修费用在1000元左右,是可以走保险的,走自己的车损险
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n,d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常,再检查保险丝,供电和搭铁。
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师傅,您好,大众Polo1.4自吸手动挡,(16年8月份购买,三万五千公里)提速到60左右,驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响,(像那种摩托车链条卡了沙子那种声音)速度上去踩离合挂空挡滑行都会有,速度下来60以后基本就没有了,速度越快异响越严重,原地怠速加油没有,(可以确定不是发动机异响)平整路面会有,过减速带坑洼路面无异响,也不跑偏,原地打死方向盘无异响,高速打方向也没有异响,去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题,(师傅说半轴也有问题,报价太高,没有更换,去4S店说听不到异响,没有问题)检查了半轴有漏油现象,前后摇晃车轮,半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声,(响声非常清楚,这种是不是正常现象)异响的确存在,可惜4S店师傅耳朵聋,眼睛也瞎,他们听不到异响,半轴变速箱油底壳都是油他看不到,请专业师傅帮忙分析,谢谢,这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话,最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的,没有磨损,就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余,在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢?问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法!!!各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
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自从上次检修完就出现这个问题;起于洗完节气门并电脑匹配后 具体现象热车情况 行驶到红灯处 放空档 指针读数为800 然后再行驶个路口还放空档拉手刹等红灯 怠速指针又到700 然后再走段路再等红灯 每次读数都不一样 最低到过680 然后走会又回到800 这是怠速不稳的表现吗 网上我看怠速不稳描述 一般都是原地热车 转速表指针不稳 并且上下跳动(我的原地时很稳 指针不跳)而我这个每走段路程 指针指怠速转数不一致且无规律,有时800 有时750 有时700 还有时680 现在车感觉到驾驶座脚有轻微抖动现象,感觉类似于发动机打哆嗦 隔个几秒哆嗦(不剧烈但能明显感觉到)开起来没问题 加速正常 方向盘不抖 可以立住硬币 就脚下面哆嗦 请问这个算问题吗 以前没有感觉到(一个月前经历过 洗节气门并电脑匹配-4s用电脑检测系统 不是网上盛行的5053软件 而是4s专用的系统匹配的 应该是5054 检查过火花塞被小工翘坏个点火线圈,刚开始没发现,后来缺缸了一回才发现连接高压线的插头位置被撬开了,并新换个点火线圈)这些经历之后 车就出现上面描述的问题了 还有油门踏板有震脚的现象,刹车踏板也有 类似手机震动震的脚麻 有大师能告诉我这个是什么毛病 我该如何操作入手
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
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纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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在用车过程中车主经常碰到这样或那样的问题,汽车跑偏是比较常见的现象。车主在驾驶过程中一旦车辆出现跑偏的现象,车主也是在驾驶中会有明显的感觉。一般情况下汽车出现轻微的跑偏,在驾驶中会有一点体现但并不影响
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最好是先做四轮定位,因为做了四轮定位,前束数据都是对的了,这个时候方向盘再歪可以放心的去调。如果不做四轮定位,直接调整拉杆,很容易会吃胎。 调整方法:如果方向盘歪左,就左边的拉杆缩进去,右边的拉杆伸出
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