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技师高晓东你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师高晓东
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增压管道没有哪里漏气 接口处的是上紧的
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技师高晓东
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这些数据正常值是多少
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技师高晓东
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就是涡轮增压执行器打不开 三四千转发现执行器推杆的不会动。 所以加速收油门时有漏气声
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技师高晓东
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是吹气 但是感觉气压不够 所以才打不开 这种情况一般是哪里问题?
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技师高晓东
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你是的真空马达 是不是连接执行器那根小气管?
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技师高晓东
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技师高晓东
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不好意思发错了
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大师我加你微信吧 微信方便咨询
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技师高晓东你好,实在抱歉,因为平台有规定不可以透露电话和微信这些的,否则会取消汽车大师资格。所以真的很抱歉,麻烦你理解,谢谢!另外可以在汽车大师APP内找到我的。
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技师高晓东时间够的
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这是旁通阀 我怀疑是不是这个坏了?
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技师高晓东
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没有油 插头正常
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技师高晓东
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真空马达是这个吗?
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技师高晓东
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技师高晓东这个上面的
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额 不好意思现在车子没在修理厂 不过和你这个是一样的
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技师高晓东
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技师高晓东看看真空管有没有插错位置
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是的 电磁阀换过了 之前是三根管都是互通的 现在有一根管不桶正常的
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没错的 看过了
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技师高晓东
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我准备发旁通阀来换 你说换了能解决吗?
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技师高晓东
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好 我明天看看 那是什么导致执行器打不开呢
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技师高晓东
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技师高晓东
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是的 执行器已经试过 就是用气枪吹气 推杆能动 吹气就动收气就回 执行器没有发卡现象
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技师高晓东你看下原车那个电磁阀是不是9961的零件号
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技师高晓东换上去那个是不是也是这个件号
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l7年长安福特翼虎,尾门偶尔能打,多数打不开,尾门锁块和尾门开关已换,问题未解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果偶发的故障,基本上就是后尾门控制器本身或者电动撑杆线路存在问题的 建议:重点考虑后尾门控制器本身吧 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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福特翼虎16款2.0T电动尾门能锁打不开,换了一个锁块也不行你好,根据故障码结合这个现象,判断是左侧撑杆电机问题,需要更换该撑杆电机,不过先排除一下线路。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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问师傅您好!疫情严重,我的福特翼虎有十几天没开了,再去开,感应车门已打不开,后打开遥控钥匙,取出机械钥匙打开的。现已无法启动发动机,搭电用购买的纽曼牌12伏启动宝无法启动(启动宝充满电的情况下) 。 并且议表盘上面显示:电子驻车制动功能受限,请检修。 咨询福特4s店售后,说控制电瓶的软件可能被车载电脑锁定,需要拖到四s店去解锁才能解决,最后说要么换个电瓶看看,要么把车拖到4s店去解锁,我不懂汽车,也不知道这个说法对不对。如果真的是这样,福特汽车这个设计是不是太坑了。现在到处都在封城封路的,我还住在乡镇,找拖车别人也不来。希望师傅帮我出个主意,能否就近找个修车师傅修一下,或者你们有相同的处置案例,帮指点一下,万分感谢。这个电瓶拆卸起来是比较简单的,只要拆掉空滤外壳,然后拆掉电瓶的外壳支架就可以拿掉。
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福特翼虎精英2.0 现在在行驶23000公里,20000公里时由于车身不稳摇晃颠簸,打方向有咯噔声去4s检查,更换了左侧平面轴承和车轮轴承。问题解决。一周后车身又开始颠簸摇晃,打方向咯噔声又出现,去4s检查,师傅说可能是方向机有间隙并做了四轮定位,建议更换方向机。四轮定位做好车身稳定,但打方向咯噔声还是有。做好四轮定位两周后车身摇晃问题又出现,并感觉车身遇到坑洼路面就颠簸的很厉害,再上四轮定位仪数据又偏掉。这个问题一直没有解决。近两个月做了4次四轮定位。做好了没开多久问题就出现..4s师傅意思是因为方向机有间隙所以四轮定位数据一直会偏掉?是有这个说法吗?车身摇晃颠簸和方向机有关系吗?望解答
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14年后尾门脚踢开门没有反应尾门感应传感器通过摆动动作,以此激活系统做出反应,硬线信号传递给尾门感应模块,尾门感应模块传递给KVM,KVM通过MS-CAN把开锁命令传递给LTM模块。尾门模块确认当前的档位和车速无异常,控制尾门锁电机动作,释放尾门锁栓;尾门模块给尾门撑杆电机供电,开启尾门,尾门在开启过程中,尾门模块实时监测尾门撑竿的位置和开启速度。如果监测到有障碍,防夹功能起作用,尾门模块会控制撑竿电机停止工作当尾门开启到设定的高度时,尾门模块停止给撑竿电机供电。根据尾门工作原首先尾门释放及遥控器操作,尾门都可以正常开启。那就说明KVM与LTM之间的网络信号传递是正常的,目前问题就是尾门感应器模块或者尾门感应器故障,或者线路故障
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13款翼虎尾翼怎么打眼安装
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翼虎尾门打不开,电动尾门,等一次读故障是锁闩开关故障遥控开启双闪亮了就是车身电脑输出信号到了尾门模块,然后锁块能直接搭开说明锁没问,判断尾门模块有问题
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电动尾门打不开。。。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据现在的故障现象应重点考虑两个位置,一个是后面锁块自身问题损坏。第二个是尾门控制模块) 建议:(重点检查尾门锁以及尾门的控制模块) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2015年福特翼虎1点5T,后尾箱电动尾门只能打开一半据你对故障的描述分析,使用解码仪器重新对尾门重新学习一下就可以了
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里,动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成,情况有所好转,刚开始跑的还可以,最近感觉动力又有一个衰减,即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好,所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现,这次打火可以,下次打火可能会差些,又或者刚开始可以,跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段,或正常行进中减速到十几码再提速慢,速度上升和转速攀升有点不成比例,车内震动感强,踩油感觉尾部发闷,NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障,4S没有查到问题,升级了软件,后来没出现,再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据,失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧,颜色正常,三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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