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技师侯明丞你好，看到你的问题了，可以把车架号发给我，我去厂家平台帮你查询一下故障含义。 -
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匿名网友故障内容是节气门电动控制信号2，车架号等会发给你 -
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技师侯明丞好的。 -
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匿名网友LDCB13X49E2198684 -
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技师侯明丞维修或者检查过哪些方面？ -
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匿名网友节气门重新清洗匹配 -
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匿名网友4S店重新清洗匹配后还是不行，让我换节气门总成 -
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匿名网友4S店和我说的原因是上次清洗节气门后没有匹配，开了1000多公里后，节气门一直在错误的状态下运行，可能导致内部电子元件损坏了，只能更换节气门总成 -
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技师侯明丞你这车是508车型吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师侯明丞哦，我不知道是不是你写错了，查不出来你的车型。但节气门出现这种情况，如果清洗配置后，无法解决，的确应该是节气门本身的原因。 -
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匿名网友只有换节气门总成一个方法吗？ -
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技师侯明丞是的，只有这种办法，节气门无法维修。 -
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匿名网友有没有可能性是其他方面的问题 -
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技师侯明丞用诊断仪检测节气门数据一般就可以判断，其他可能性的几率很低。 -
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匿名网友导致这个问题的原因是清洗节气门以后没有匹配吗？ -
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技师侯明丞这个不能确定。 -
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技师侯明丞起码不能按照4S店的那种说法确定。 -
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匿名网友嗯，谢谢 -
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匿名网友这个节气门有没有什么地方可以做专业的检测并提供书面报告？费用大概多少？ -
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技师侯明丞这个一般还都没有这种检测资质，也只能通过厂家或者4S店给你提供检测证明。其他的维修厂都没有这个资格。
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标致508汽车同时爆出两个故障码，燃油喷射装置永久性故障和动力装置故障，什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断(你这个检查一下碳罐电磁阀，没问题检查一下曲轴箱通风，检查一下正时） 建议：（检查一下曲轴箱通风） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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标致508三元催化老化永久故障，更换之后跑了一个月再次出现且故障码用电脑清除不了，车子跑了两万公里，油耗大，求助大师什么原因？更换的原厂配件！
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2015款标致508 1.6L行驶中高温灭车，凉了2个小时，着车又正常但仪表故障灯亮了，显示发动机故障，电脑检测，故障码是，电子节气门体，上游氧传感器信号，燃油压力控制，等故障码，删除不了，是什么原因，请教专家1340故障0087故障。喷油器滴漏，造成燃油压力低，更换改进件喷油器。
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我的标致508，不管冷车还是热车状态下总是熄火，清理节气门喷油嘴，更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码，检查油压正常，启动机正常，电池正常，是不是和前一阵更换过正时皮带有关，还有什么可能造成这个原因您好，建议先检正时，其次在考意火花塞，点火线圈，缸圧，方便的话，用专检先读一下故障码。
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标致508，行驶中仪表显示故障标致508这款车行驶中仪表显示，故障常见的原因是燃油品质不良，混合气比例失调，氧传感器中毒和ABS车轮信号出现问题引起的。这种情况可以先去修理厂用诊断仪读一下故障码。清除故障记忆之后再重新试试，还是同样的情况，根据实际的报码进行维修。此车对于油品要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成燃烧异常，导致发动机出现失火，怠速不稳和动力不够的现象，并造成油耗增加。此车用诊断仪检测到混合气异常的故障码，按照正规程序清除故障码之后，不再出现，考虑是由于油品不好，或者进气密封不良导致的问题。
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2013年2.0标致508，第一次启动正常，热车后熄火重新启动，启动不了，关掉钥匙重新启动又能正常，再重新启动又不能启动，打开空调刹车偶尔会变硬，更换了可变电磁阀，可变正时轮，正时皮带，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，拿正时工具对了好几次正时，故障依旧2013年的标致508出现第1次启动正常，热车熄火后重新启动，这时候无法启动的情况更换过可变电磁阀，正时轮皮带，曲轴位置传感器，凸轮轴传感器这些。正时也使用专用工具对过，可以排除机械方面的问题，这种情况考虑是由于氧传感器信号不准或者喷油嘴出现滴油导致的故障。这种情况建议您观察一下燃油修正值和水温信号。看一下是否混合气出现严重的偏差。从而导致热车出现无法启动或者启动困难。经过数据流检测，发现此车存在混合气偏稀的情况。这种问题建议检查进气密封，燃油压力和氧传感器，以及正时和气门这几个地方。
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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东风标志508压缩机离合控制故障东风标志508压缩机离合控制故障【车型：标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版】此故障检查压缩机离合器供电打铁是否正常，正常更换压缩机，不正常检查压缩机线路，没有问题更换发动机舱保险盒。
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标致508燃油喷射故障你好，根据您车故障描述，标致508燃油喷射故障，一先清洗一下喷油嘴，及量一下油泵压力，你可以打吊瓶试下，清喷油嘴的吊瓶，用气泵打上4个压力试下，看好着不一下好打不，好打证明油泵压力不够。
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508雨刮故障。左边小幅度转。 右边不动508雨刮不工作，该车是两个雨刮电机，这个和普通设计不一样，雨刮电机是4根线，两个电机共用一根供电线(jr06)，领线控制9052（领线网络电压通常10v左右），打铁（m5025）.5010可以不用管了（他是控制两个电机同步工作的）检测供电，打。网线是否工作正常，不正常检查相关线路或者输出端控制，正常就是雨刮电机问题，当然还有可能是组合开关问题，这个可以通过电脑看参数判断，另外最关键的一点就是看故障代码是多少，根据故障代码提示，做出进一步分析，才能达到事半功倍的效果。
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P1158故障码，P1158故障码怎么解决
P1158故障码是什么意思？汽车故障码是指汽车Diagnostics Trouble Codes (DTCs)，也称为车辆标准代码 (OBD) 故障码。DTCs是车辆电脑系统检测到的故障或问题的数字代
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1.0 故障代码适用车型：马自达故障代码： P1158中文意思：加热氧传感器-显示浓混合比(第2排，传感器2)英文意思：heatedoxygensensor-richmixtureindicated
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