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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强参照这个对一下。这个是拆下来照的 -
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匿名网友您好 -
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技师李强好 -
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匿名网友我已经按照这个方法对过了 -
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匿名网友这个方法打不燃火 -
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技师李强看过缸压没有 -
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技师李强我发的就是原车拆下来的，你看一下是不是你的点火线圈装反了，他的线一样长，容易装反 -
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匿名网友后来我用的是字母对字母能打燃火，就是加速无力，地板油都没有用。升不上去，缸压都有六个压 -
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技师李强6个缸压低了 -
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技师李强正常的8个 -
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匿名网友可是再低也没有打不燃火的情况吧，为什么我用字母对字母就能打燃火呢 -
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匿名网友点火线圈我都反复换过了，没问题，也更换了火花塞， -
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技师李强你参照我发的图片，我这个是原车拆下来照的，还有你启动不了，是你点火线圈的插头装反了 -
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匿名网友点火线圈装反了但是我换一种对法就可以打然的 -
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技师李强 -
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匿名网友缸盖都是换的新的，凸轮轴进气拉了，然后挺筒也换的新的，进气凸轮轴也换的新的 -
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技师李强他的凸轮轴。进排气都是一样的， -
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技师李强缸压是6个？ -
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匿名网友对的，测量缸压都是六个多点点 -
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技师李强气门密封不好，还有检查缸套松动了没有。这车缸套容易松动 -
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匿名网友我们怀疑过但是没有其他的明显特征 -
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技师李强缸压不够。气门密封不好 -
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匿名网友现在就是在想为什么标准的这个正时对法没有效果 -
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技师李强气门密封不好 -
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匿名网友那你能解释一下为什么字母对字母能打燃吗？ -
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匿名网友就是in 对 in -
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技师李强都是ex对ex能启动？ -
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匿名网友能打燃火，跟资料上面不一样 -
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技师李强你看过你的凸轮轴一样不 -
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匿名网友对的 -
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匿名网友看过了，比过的啊一样的 -
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匿名网友就是没有比那个稳钉，那个稳钉会不会影响？ -
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技师李强你能启动的缸压是多少，不能启动的缸压是多少 -
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技师李强你把新的和旧的。比较稳钉是不是一个位置 -
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匿名网友这个我量的不能启动那个就是六个多，能启动的那个我还没有测量，不过估计也就七八个因为修之前测过，，就是记忆有点模糊了 -
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技师李强缸压六个多。压力不够，加速肯定不行 -
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技师李强你要拆了缸盖，看气门密封好了没有。还有缸套松动了没有 -
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匿名网友只有再拆除看下了，你能跟我分析多长时间？ -
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技师李强12小时。只能说我有空余时间就给你解答，忙的时候，就不行。这个先给你说清楚，免得到时候弄来不高兴 -
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技师李强主要是你缸压。6个。太低了 -
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匿名网友嗯，可以，足够了。 -
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技师李强正常的8个。动力好。6个低了，加速无力 -
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匿名网友只要你能及时回复一下就行了，感谢 -
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技师李强我可以，总结的时候一起给你回复。把问题给你写在上面，到时候你看一下 -
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匿名网友行的， -
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匿名网友我明天再把两组缸压测量一下，然后开盖子再检查一下 -
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匿名网友然后你再帮我分析一下为什么EX对IN不可以点火，而in对in可以点火 -
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技师李强这个可能是点火线圈装反了，你把14和23对换一下 -
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匿名网友嗯，我估计我那样点火就是变成了四缸点点过了 -
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技师李强顺序错了。点火线圈装反了。你明天进气对in，排气对ex再看看，把点火线圈对换一下 -
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匿名网友可以的。到时候试一下 -
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匿名网友感谢了兄弟，晚了睡觉，明天进一步探查 -
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技师李强没事
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，该听谁的。检查正时错齿没有，还有检查涡轮增压
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。 去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂真空管漏气影响了空燃比，先试车几天，如果正常了，然后再换掉那管就可以了，
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报2缸6缸失火。火花塞喷油头都换了缸内失火主要能引起的几个部件就是，火花塞，点火线圈，喷油嘴，喷气嘴，气门密封不好，进气管漏气，缸内有积碳，减压阀有问题，电脑板问题，正时问题，主要对以上部件进行检查
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大师好，我的车最近冷车不好启动，是什么原因，火花塞也刚换过，请指点需要去清洗一下节气门，喷油嘴的积碳，二是检查一下汽油压力是正常，检查火花塞，点火线圈是否正常，还有就是水温传感器，曲轴位置传感器是否有问题的
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华泰胜达菲没力量，火花塞也看你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次缸压，跑起来没劲的话离合器片和排气管三元催化看下有没有堵塞
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火花塞黑，尾气呛人，怠速不稳重点要检查一下空气流量计和经济压力传感器，另外检查一下氧传感器，还有一个方面检查一下燃油压力和废气阀。
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五凌荣光s 15年 排量1.2 发动机型号 LS1 固定报第四缸失火 火花塞 高压包 喷油嘴 节气门 汽油格都搞了 发动机还是带速颤抖报第四缸失火 第四缸缸压也有根据所述现象首先排除发动机，缸压悬浮几个，也可以内窥镜看看里面积碳，气门关闭，再排除火花塞，高压点火线圈，控制线路，火线和搭铁都好吗？（可以嫁接线试试），再飞轮信号盘有异物吗？只有一个一个排除，希望可以帮到你
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行驶过程中颠簸了一下，就不着车了，拆下火花塞全是汽油，一开始试有高压电，现在没有了，汽油压力正常，请问大事什么问题？检查发动机电脑的电源和打铁，检查发动机电脑到凸轮轴位置传感器线路是否损坏，检查其他线路油无接触不良，如果所有线路都没问题，检修电脑
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09款c9 1.8t豪华版.车子刚刚换的涡轮增压，三元催化，空气流量计，起动机，火花塞，没修车的时候问题就是发动机噪音超大，加油无力，修完最开始是加不上油，后可以加油了，不过发动机噪音几乎还是那么大，动力比没修之前好一点不过不是很明显，起步肉，都得到2000转开外动力才上来，而且还不是很给力，也很肉，没修之前是到了100左右以后再怎么踩油门车子也没反应了，现在也是到了100还是加油车子没反应，而且只要车子不管是起步还是换到几档，踩油门就听到沙沙的声音听明显，只要收油，怠速滑行就没有那声音了，加油就有，花了好几千，修成这个效果，对了修车师傅说，车子加油时的声音是发动机柱塞来的？谢谢大师们了这两天对我们的这个增压管路管路检查，看看有没有故障码这一块很重要。如果当前没有故障码了，然后在动力还不行的话，再检查气缸压力。
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我的车是圣达菲1.8t那款，上汽荣威发动机。最近加油车抖的厉害，已经换过火花塞，高压线，清洗节气门，但还是抖，请问到底是哪里的问题。
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更换凸轮轴工时费，更换正时皮带工时费
更换凸轮轴工时费，更换正时皮带工时费在维护汽车的过程中，有时候我们需要更换凸轮轴和正时皮带。那么，更换凸轮轴工时费和更换正时皮带工时费都是怎样计算的呢？接下来我们就来详细了解。什么是凸轮轴？凸轮轴是发
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