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技师彭德刚您好，多少公里的车？这个情况一般原因是燃烧室积炭过多造成的，发动机短时间缺缸。需要检查清除燃烧室积炭，既然故障灯亮了，就需要调取故障码来排除故障。 -
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匿名网友76000公里 -
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技师彭德刚这样的公里数，燃烧室里边积炭已经不少了，需要内窥镜检查。专用设备清除 -
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匿名网友前一个月出现过 检查正常 -
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技师彭德刚内窥镜检查？ -
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匿名网友奇瑞4s店售后说这款发动机几乎没积碳 -
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匿名网友没 -
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技师彭德刚晕 没检查呀 -
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匿名网友4s店说不用检查积碳 -
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技师彭德刚好吧 ，我无语了 -
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匿名网友电脑检测 -
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技师彭德刚我的分析是这样的 ，还需要调取故障码 检查缸压看看 -
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匿名网友明天去4s店检查 -
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匿名网友还会有别的原因吗 -
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技师彭德刚这样的ssss店还是少去好 都不检查 就胡乱下结论 -
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匿名网友就是用电脑检测 -
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技师彭德刚电脑是不可以检查积炭的 不可以检查缸压 燃油压力 气门间隙 发动机真空度 的 ，这些都需要另外使用仪器仪表检查 -
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匿名网友好的 明天检查 -
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匿名网友谢谢 -
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技师彭德刚不客气 晚安 -
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匿名网友晚安 -
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技师彭德刚🤝🤝
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专家你好！我奇瑞风云2向左打转向灯时，仪表盘向左指示箭头闪两下，又跳到向右箭头指示灯亮起，下车查看车身前后右转灯闪起，是什么问题引起这样故障？1.首先检查组合开关。2.此车转向灯受BCM控制。如果更换转向开关不解决问题就得检查BCM控制盒及线路。
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8千多公里了，昨天中午冷车启动突然2000转，发动机有点怂，然后等了一会恢复到怠速转速600多转。下午下班冷车启动也是突然2000转 发动机故障灯亮了，然后自己熄火了，再打一次还是2000转 发动机有点抖 过一会恢复到正常怠速。平时启动都是1200转 然后过一会恢复到600转怠速。今天启动又正常了，这是什么问题呢？最怕故障灯亮
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早上冷车启动怠速不稳，转速从1100跳到300-400感觉要熄火样子，排气突突响，然后故障灯也亮，但是两分钟后就变正常，热车什么问题都没有，故障灯偶尔自己灭了，修车店电脑读取故障码却显示系统正常，啥故障没有。节气门，怠速马达已经清洗过了，火花塞也跟换过，都没有好转。车是11年奇瑞风云2对，是的，其他的暂时关系不大，因为你热车其他就正常了，所以重点就确认这几点。以及之前亮故障的时候，看一下是不是缺缸缺火，某一缸失火的故障。如果是的话，那么火花塞已经更换的话，剩下的油品还有我们的这个高压导线出问题也会导致多缸失火抖动。
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奇瑞风云2手动挡，跑了1万2，1年半车龄，前天挂倒挡，挂好后离合放的快了点，然后一声巨响，档位杆回到了自己空挡上，今天启动汽车跑了30米，发动机剧烈抖动，有咔咔咔的声音，发动机故障灯亮起，大约2分钟后我不敢开就倒回车库，我倒回车库后又正常了。大师，这2个故障有联系吗，车是不是有暗病了。建议下次操作注意一下，以免变速箱损坏，
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奇瑞风云2两厢车，以前一拧开钥匙自检的时候，仪表的所有故障灯都会一闪亮，然后熄灭。上次亮故障灯行驶顿挫，就换了三元催化器，前后氧传感器，整套点火线圈，全换了，还清洗油路。但现在拧钥匙自检的时候发动机故障灯和保养小钣手这两个灯都不闪亮了，到店查过没有故障码，然后人为整出故障来，电脑检测到发动机有故障了，但发动机故障灯还是没亮，也就是说，发动机故障灯和保养灯自检的时候和有故障的时候都不会亮了，是什么问题？该怎么维修？维修仪表
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奇瑞风云二；车辆行驶中EPC故障码亮起后给不上油，转速最高能保持在2500－3000转，车速最高在80+、90－，停车熄火后在点燃又正常了，以为是节气门脏了，后清洗节气门后也一样，甚至有两次EPC亮起后直接把车逼停了，过后又以为是油门踏板的问题，换了油门踏板后还是一样，我们很纳闷到底哪里出的问题，这个故障码困扰了我很长时间你好，建议检查发动机数据，特别是进气，负荷，查找可能，希望能帮到你
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13年奇瑞风云二；车辆行驶中EPC故障码亮起后给不上油，转速最高能保持在2500－3000转，车速最高在80+、90－，停车熄火后在点燃又正常了，以为是节气门脏了，后清洗节气门后也一样，甚至有两次EPC亮起后直接把车逼停了，过后又以为是油门踏板的问题，换了油门踏板后还是一样，我们很纳闷到底哪里出的问题，这个故障码困扰了我很长时间你好，根据你描述的问题，需要检查节气门本身以及线束，希望对你有所帮助。
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奇瑞风云2两厢，16年车，跑了7000公里，过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮，没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮，途中油门突然失灵怎么踩都没反应，靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常，但是发动机故障灯一直亮着，去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火，重启故障灯又熄灭了。请问：到底是哪里出问题？因为老家修不了，修理厂把故障灯清除了，要跑500公里左右的路程才能修车，有危险吗？
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我的是12年奇瑞风云2新青年版，最近连续出现两次排气故障灯，第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮，做了保养换了汽油滤芯，然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了，换了个催化器，但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音，以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火，请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插，让车辆电脑恢复出厂吗？谢谢您好，这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能，只是打开点火开关，所有指示灯亮一下然后熄灭，再就是不系安全带的情况下，会有几秒钟的蜂鸣声，如果没有这个响声，首先检查安全带插口是否有故障，如果安全带插接锁扣没有故障，一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的，修不修都不要紧，只是开车时没有这个安全带提示了。
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我遇到一个15年奇瑞风云2，有时候启动车马达没反应，有时候打着车就熄火，熄火就出现不启动，短接启动继电器可以启动不着车，发动机故障灯打开钥匙正常亮，但是我测量碳罐电磁阀没有12V电，有时候又有了，车辆没有出现过事故之类的，求帮忙解决一下，很头疼的问题
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昂科雷行驶中突然冒大烟动力下降故障灯亮几分钟后正常是什么原因？
1、车辆在行驶过程中，需要发动机提供足够的动力，而发动机则需要通过相关的传感器和执行器来提升动力，如果某一部件出现问题，就会出现故障描述的现象。 2、当发动机需要动力时，发动机会控制 喷油嘴喷更多的汽
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