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技师梁达可清节气门试试,如不行,用电脑读一下动态数据流在做分析
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怠速站不住,转速过低熄火,加速顿挫,轻点油门发动机舱滋啦滋啦的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我是一台金杯海狮面包车,发动机出现怠速不稳、忽高忽低现象,有时还熄火,换挡加速顿挫,高速行驶症状消失。请问是怎么回事。 已经更换了高压线、火花塞。你好,怠速忽高忽低是否存在漏气,以及节气门开度异常。加速出现顿挫,所以建议检查发动机缸压,以及点火系统点火线圈。
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偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低,车子顿几下然后熄火,熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低,持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低,车子顿几下然后熄火,熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低,持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息【车型:中华H330】 请检查曲位传感器
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10年530lin52b30发动机,原来怠速低大概五百多转,后面我洗了节气门,一开始怠速更低大概四百多一点,我要是加油门定住十几秒怠速又回到七八百转,熄火再启动还是老样子。是不是节气门没有学习好?12款宝马5系530Li10年530lin52b30发动机,原来怠速低大概五百多转,后面我洗了节气门,一开始怠速更低大概四百多一点,我要是加油门定住十几秒怠速又回到七八百转,熄火再启动还是老样子。是不是节气门没有学习好?要是这样的话建议是清洗一下节气门,用专检配一下看看。
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科鲁滋小油熄火怠速不稳。 踩小油门发动机转速忽高忽低1+根据你的你的描述,你的这个如果电脑检查没有任何故障码,这个一般是因为油路,节气门,进气漏气导致的 2.建议先检查一下油压和喷油器,其次就是用电脑读取一下进气压力和节气门数据是不是正常 很高兴为你解答
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亮了故障码,之前换过火花塞,清洗节气门,喷油嘴。怠速的时候发动机抖动厉害。挂R倒车档顿挫感明显车主反应亮了故障码,之前换过火花塞,清洗节气门,喷油嘴。怠速的时候发动机抖动厉害。挂R倒车档顿挫感明显。初步诊断这个是混合气过浓问题,需要重点检查一下碳罐电磁阀,进气系统是否漏气的,汽油压力是否太高,点火是否正常,空气流量计,氧传感器也要看看
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08迈腾,发动机加速顿挫,常自动熄火,怠速运转正常,负荷运转时就亮机油压力灯你这情况建议先吧高温排除了如果高温排除了还有这样的故障那就是发动机内部大小瓦间隙大了造成机油泄压
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加速时发动机舱有呲呲或是滋啦滋啦的漏气声,早上冷启动也有滋啦滋啦的声,转速下来了怠速没有这个杂音,原地踩油门听不到这个杂音怀疑就是排气管这块,还有看看碳罐电磁阀,你换过三元出现的,重点看看三元,有没有碎东西在里面。
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汽车跟换完发电机后,加速顿挫,轻踩一窜一窜的,机舱有滋啦滋啦声,一关空调就没有,换了油泵,进气 火花塞根据你的描述以及沟通情况,这个问题,建议重点检查发电机皮带张紧轮以及皮带是否老化。
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我的车是奥迪A6L。有时候行驶转速表一下就掉下来,在上去,感觉要熄火,有时也熄火!过减速带或者颠簸的时候顿挫更明显。汽油滤芯!高压泵!油泵!燃油控制器。火花塞!废气阀都换了,节气门也清洗过!电池也换了,发动机还是顿挫奥迪A6L。有时候行驶转速表一下就掉下来,在上去,感觉要熄火,有时也熄火!过减速带或者颠簸的时候顿挫更明显。汽油滤芯!高压泵!油泵!燃油控制器。火花塞!废气阀都换了,节气门也清洗过!电池也换了,发动机还是顿挫,读取故障码有曲轴位置传感器故障码,判断基本就是它导致的!
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