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技师李文东你好,先测一下故障码看看,
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技师李文东有可能火花塞,喷油嘴,点火线圈,进气管积碳,油泵压力,检查这几项,
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友火花塞我刚换的
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匿名网友如果是进气管积炭,我该如何处理
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匿名网友往油箱里加燃油宝,对车的积炭能减少吗,对车没有什么影响吧
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技师李文东这个对车没有影响的,
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匿名网友好的,还可以怎么处理
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匿名网友是不是只能加燃油宝
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技师李文东最好清洗一下节气门,喷油嘴,进气管积碳,
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匿名网友好的
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技师李文东好,
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2012年的宝马,X1 28i进口。现在有个非常棘手的问题!车动力下降,连续更换5套火花塞,每一次用新的火花塞以后车的动力明显改善,当跑个100多公里以后动力直线下降,发动机转速明显提升的慢多了,车提取也慢了。但是更换一组新的火花塞后动力澎湃。拆下来火花塞以后明显看到火花塞头部发白。 经检测读取电脑数据一切正常发动机没有任何故障,现在已经排除的问题有 油路 ,点火线圈, 喷油嘴新换的2万多公里,油泵压力都正常,汽油滤芯也是才换的有几千公里三元催化也不堵。车现在跑了才8万公里。气门也检查过。很干净。喷油嘴也是才换的,有两万多公里。现在不知道到底是什么原因。恳请大师帮忙。在线等。我建议你先到4S店去更换火花塞,再查看一下电脑的版本有没有需要升级的,最后再考虑换气缸垫
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2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里,从18年开始出现动力衰减,涡轮增压器,高压油泵,低压油泵,点火线圈,喷油嘴换过3租,火花塞换过10组,电子节温器,前后氧传感器,三元催化,水箱,全部都换的新的在这一年当中,我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳,现在车的动力急剧衰减,表现为加速不行,提速慢,发动机发闷,一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷,换一组新的火花塞动力会恢复一点,发动机不报故障!!现在车的动力大不如以前,修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题!根据您的这个描述,如果描述准确的情况下来讲,根据这些数据反馈,这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确,也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信,或者说车辆最开始最初级的维修,全部使用了副厂零部件,经过使用的副厂零部件,对自己的维修不准确,甚至一度怀疑更换的零部件存在问题,而没有任何征兆,就盲目的重复性进行更换,直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机,动力输出不够,最基本的,车辆怠速读取发动机运转情况,车辆跑起来的时候,急加速的过程读取发动机的涡轮增压,控制压力,增压压力已经达到多少了,这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量,这是必须检查的基本参数。
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火花塞 喷油嘴 换的全是新的 三元催化不堵 现在车加速就是无力 5万6千公里 加速的时候总是感觉憋着一股劲 发动机转速上的很慢 除非大脚给油门 要不然提取很慢 跟以前相比动力下降特别特别明显 点火线圈也检查过 没有问题 现在不知道到底是为什么 已经跑过好几家修理厂 4s店 但是仍然解决不了 就是加速的时候总是感觉车没劲儿 汽油就不用考虑了
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宝马X1 2012款 进口 2.0T 冷机启动后声音大,应该这款宝马都是这个问题,车子也开的不是很多,最近几个月发现启动后排气管黑烟很浓,会不会是烧机油,行车电脑显示器的菜单里看了发动机机油量正常,车子已经开了13万公里,一直加的95号汽油,排气管黑烟是烧机油还是积碳问题,应该怎么去检查或者保养!机油也定期更换的 变速箱油换过2次!6万公里换一次!还有一个问题就是开到时速100多公里时方向盘有点跳动!不知是哪里问题!车辆可以参考我的描述,根据实际情况,车辆应该存在燃油品质太差,火花塞的未及时更换。喷油嘴的不密封造成了车辆的故障体现。测量的抖动必须要先做四轮动平衡。
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你好,我的车子是2012款进口宝马X1,已经跑了17.7万公里,发动机因烧机油大修过,当时修完没换发动机支架,转速超过2千转,发动机产生共振,随着转速越高,振感越明显,后来换了新的支架,改观了一些,可还是有震感,没有发动机大修之前的稳定,请问大师帮忙分析一下,还有什么原因会导致这个问题?行驶中共振需要检查一下轮胎动平衡!检查轮毂是否有变形!然后检查一下传动轴,可以把传动轴换个角度重新装配一下!
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疑难杂症,10款进口宝马x1,发动机报警,师傅看下故障码什么原因(因为之前车子冷启动抖动,两个月前清理过进气歧管,燃烧室,加过清洗剂,还换了别人拆车件的节气门,车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了,在高速上加了95号油,下了高速,在国道上,车子突然给油不走,当时发动机还没报警,我立马停路边,熄火重新打火,然后车子就发动机报警了,但是车子还能开,到了修理站清了故障码,但是跑了两天突然又报警了)师傅看一下是引起的,不胜感激!是节气门不好,还是进气传感,还是伺服马达,或是后氧,不会都要换吧,还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了,刚开始试车都没问题,然后试完车回来发动机有点抖动,报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动,喷油嘴也互换过也不行,高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了,刚开始试车都没问题,然后试完车回来发动机有点抖动,报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动,喷油嘴也互换过也不行,高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:建议更换原厂火花塞试车 若故障依旧,请拆检气缸盖。
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请问宝马X1进口2010款火花塞型号是R5还是R6请问宝马X1进口2010款火花塞型号是R5还是R6? 火花塞的型号不是看这个的,是要看配件号的,
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宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换压力变换器
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2013年的宝马X1发动机故障灯亮,电脑测试二缸点火线圈和火花塞,拆开后点火线圈烧了导致发动机电脑也烧了,维修好后,开了四公里又缺缸了,发动机故障灯又亮了,导致是什么原因导致的你要点开发动机系统才能知道故障码。六个故障码应该不止缺缸,检查下偏心轴有没有问题。
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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