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技师林同军你好,我是汽车大师银牌技师-胡健鑫,很高兴为你解答。
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匿名网友报主继电器断路故障
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技师林同军检查启动机继电器啊
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技师林同军车架号发来
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技师林同军我给你找
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匿名网友
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匿名网友370是启动继电器
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技师林同军跨线
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技师林同军
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技师林同军
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技师林同军看能不能启动
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匿名网友跨线可以
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匿名网友但是不能找车
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匿名网友主继电器断路故障
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技师林同军
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技师林同军能看清楚吧
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技师林同军你主要看主继电器的4号角黑白色线细线到J220的线通不通
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技师林同军J220是电脑版 121插的电脑版 主继电器过去的线是电脑版的21号线 打通断
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匿名网友通的
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匿名网友这一段线路没有问题
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技师林同军4跟线都是通的?
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技师林同军你之前是什么问题 马达不转还是马达转车不着?
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匿名网友黑白线通的,其他没有试
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匿名网友发动机报废了,换的发动机
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技师林同军你之前是什么问题 马达不转还是马达转车不着?
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技师林同军你看主继电器86A红色的细线有没有12v 还要30角红色粗线有没有12v
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技师林同军然后看87号角到电脑版的115号角通不通
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匿名网友主继电器只有一根有电
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技师林同军哪一根有电
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技师林同军哪个角 什么颜色线 粗还是细
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匿名网友红色线2好
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匿名网友粗的
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技师林同军细的红色没有电?
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匿名网友没有
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技师林同军确定?
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技师林同军看清楚兄弟 别看错了
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匿名网友确定,插头小,线子粗
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技师林同军接线
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技师林同军从红色粗线并一根线到86A 红色细线
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技师林同军别接错了 看清楚接
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技师林同军30并到86A。记住不是86是86A
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匿名网友
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技师林同军接到86A
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匿名网友电脑版坏了嘛
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技师林同军
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匿名网友185****1954
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技师林同军我看不见
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技师林同军你jia我
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匿名网友
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匿名网友
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技师林同军
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技师林同军185
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技师林同军830
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技师林同军92654
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09年12月出厂大众志俊 最近行驶中发现长途不停车没事儿,等红路灯的时候有几次加油加不上去,将车灭火重新启动又好了 检查各个插头没有任何问题 个人感觉不是点火线圈就是节气门的问题,电脑检测报告说节气门有一个什么阀打不开 不知道是线圈电路问题还是节气门的问题,求大神给予经验性的解答
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你好,我的是大众桑塔纳志俊,13年买的,开了6万公里,上个月保养之后出现收油门有顿挫声,踩刹车也有顿挫感,高速重踩刹车有嗡嗡声,我怀疑会不会是机油加多了,因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话,由于惯性带动车子,所以发动机声音特别大,请问是什么原因呢?
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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请教各位师傅 志俊能改装帕沙特的电动座椅吗志俊能装帕沙特的电动座椅,需要加装控制模块。
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志俊和3000的后挡风玻璃一样吗你好朋友,根据你提供的问题为你解答你这个志俊和这个3000的这个后挡风玻璃的话,这个是不一样的朋友。两款车的后挡风玻璃完全不一样,朋友,如果说你要单独购买志俊的话,就单独购买志俊的后窗玻璃。
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这个桑塔纳志俊前盖板那里有配件?这个桑塔纳志俊前盖板,没有单独的,和仪表台一体
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请问桑塔纳志俊换完防冻液需要排空气吗?你好桑塔纳志俊,换防冻液不需要刻意的排空气。
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上海桑塔纳志俊换气缸垫重装气缸盖后每个螺丝要拧多少N/M才算拧紧了桑塔纳志俊缸盖螺丝扭矩
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