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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师任德智你好
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技师任德智传感器换了没有
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匿名网友这个传感器是不是就是翻板电机
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技师任德智是它的传感器
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技师任德智位置传感器
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友在什么地方啊
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技师任德智就在进气歧管翻版边上啊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就一个这个啊
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匿名网友没别的了
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技师任德智
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匿名网友拔不拔故障码一样不变
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匿名网友这个码还消不掉
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技师任德智换它
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技师任德智可能性最大
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匿名网友换完了😂
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匿名网友故障码还有
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技师任德智线路没问题,确定??
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技师任德智进气歧管你发图片给我
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匿名网友有根线不打火是3.3伏,大火后6.2伏
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匿名网友5.2
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技师任德智
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匿名网友急加速看了,踩到4000转了都不动
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友应该还是线路问题,要不为啥连故障码都消不掉
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友你说断电然后再接上?断电也断完了也试了
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匿名网友加速电压会变吗
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匿名网友你那有这车标准电压值吗
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匿名网友开钥匙门情况下和着火状态下的电压值
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友刚才消掉了,过会又亮了
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友线路没事,旧电机敲敲就好了,过会又亮了,拿来的拆车件是坏的
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匿名网友还是电机坏了,订个原厂的试试吧
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技师任德智
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指南者2014款,发动机故障灯亮,故障码P2015进气岐管流道位置传感器/开关电路范围、性能(第一排)和P0301汽缸1失火。故障码P2015进气岐管流道位置传感器/开关电路范围、性能(第一排)需要换可变进气道电机,P0301汽缸1失火把1缸喷油嘴和点火线圈,火花塞分别倒换到其它三个缸来验证。
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进气歧管控制通路电压低1a组,换了进气歧管传感器但是故障码还在?换错件了,是可变进气道电机故障。建议更换可变进气道电机。
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发动机故障码p2015,进气歧管转子位置传感器性能进气歧管电机性能故障码,建议更换进气歧管可变进气道电机。
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指南者2010限量版2.4四驱。发动机故障灯常亮,故障码P2017。描述:进气歧管通道位置传感器/开关电压高(缸组1)。请问是什么问题?如何解决。谢谢!
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13年Jeep指南者,着气囊灯,消除不了,故障码B1B02:驾驶员安全气囊发火管1电路开路。 第二个故障码:C1008,制动液液位高。有时候启动的时候手刹灯一直常亮。B1B02换气囊游丝。C1008制动液位电路高压先根据线路图测量线路,或者再找线跨接替代原车线路验证原车线路有无虚接,跨接线后还是出现故障就换制动液位传感器。 C1008-制动液位电路高电位 当受监测时: 打开点火开关。 设置条件: 完全集成式动力模块显示制动液液位电路电压高于 4.9 伏持续5秒钟以上时。 可能原因 (B20)制动液液位开关信号电路开路(B20)制动液液位开关信号电路对蓄电池对电压端短路制动液液位开关内部故障(Z925)传感器接地电路开路完全集成式动力模块
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故障码p2110,电子节气门控制系统组1强制限制。早晨冷车启动节气门指示灯(带闪电的红色符号)闪烁,5~10秒后灯灭!其余时间都正常!加速急加油都正常!查了线路,清洗节气门~都正常~故障码清除熄火后在打着还显示故障~发动机故障灯和节气门灯不亮!建议检查线路及相关继电器,刷ECU需要到4s操作
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12年的jeep指南者,最近发现发动机故障灯有时闪烁,去维修店说前氧传感器监测电压过高,消除故障码后清洗了喷油嘴,进气道,节气门,三元催化并在油箱里加了燃油宝,还是有时候出现这个故障码,到底是什么原因?
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2014款2.4l进口指南者,13万公里,发动机故障灯亮,报p2017故障码,消除故障码后会再次出现。P2017-进气歧管通路位置传感器电路高电位 当受监测时: 点火开关打开,蓄电池电压高于10.4伏。 设置条件: 动力控制模块(PCM)监测到 MFV 位置传感器的输入电压高于可接受的最大值。 可能原因 (F856)5伏供电电路对电压端短路(K602)MFV 信号电路对电压端短路(K602)MF**号线路对(K***)5伏供电电路短路(K602)MFV 信号电路开路或高电阻(K900)传感器接地电路开路或高电阻歧管流量阀动力控制模块(PCM)按照电路图查看线路是否正常,进气歧管翻版是否范卡,无异常更换进气歧管翻版电机
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08款指南者p2017故障码,换过进气歧管翻板电机后故障码依旧P2017-进气歧管气道位置传感器电路电压高 当监控时: 点火开关打开,蓄电池电压高于10.4伏。 设置条件: PCM检测到MFV位置传感器输入电压高于最大可接受值。 可能原因 间歇性故障码 (F856)5伏电源电路对电压短路 (K602)MFV 信号电路对电压短路 (K602)MFV 信号电路对(F856)5伏电源电路短路 (K602)MFV 信号电路断路或高电阻 (K900)传感器接地电路断路或电阻过高 歧管调整阀 发动机控制模块(PCM)
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指南者报故障码p2015进气歧管转子位置传感器性能P2015-进气歧管旁通位置传感器性能 当受监测时:点火开关打开,蓄电池电压高于10.4伏。 设置条件:动力控制模块(PCM)监测到歧管流量阀电路的电压不正常。 可能原因 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (K602)MFV 信号电路对电压端短路 (F856)5伏供电电路接地短路 (K602)MFV 信号电路接地短路 (F856)5伏供电电路对(K602)MFV信号电路短路 (F856)5伏供电电路对(K900)传感器接地电路短路 (K602)MF**号电路对(K***)传感器接地电路短路 (F856)5伏供电电路开路或高电阻 (K602)MFV 信号电路开路或高电阻 (K900)传感器接地电路开路或高电阻 歧管流量阀 动力控制模块(PCM)
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