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技师薛波你好,我是汽车大师金牌技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师薛波你好
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技师薛波这种23杠是同时点火和喷油的,要用万用表的风鸣档测量喷油嘴的线到电脑是不是好的,如果一缸油喷油就排除了曲轴位置传感器了
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技师薛波如果线没有问题就是电脑问题了直接换电脑就可以解决
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11年五菱之光 0.998L 换火花塞后不着车 检查后喷油嘴有油工作正常 高压电也有到 缸压也有 正时没问题就是不着车 故障碍只有一个 P0340 凸轮轴位置传感器线路故障你好朋友,你这种故障现象的话,你主要检查一下这个分缸线有没有插错分缸线?你这个车辆肯定是分缸线插错引起的问题。把分缸线重新排列一下,朋友,然后再启动一下,如果可以正常启动就没问题。这个图轮轴的话,你就把这个图轮轴位置传感器进行更换掉就可以了。更换凸轮轴位置传感器就可以了。
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07年的五菱之光 突发情况 加油门一下有有一下没用 跑起来一下有力一下没力的 四缸气缸压力只有0.6 火花塞 点火线牵 曲轴位置传感器 都换试过 节气门 喷油嘴也洗过 没用 油泵换过 汽油滤心换过 请问下大师什么情况?
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五菱之光 1.2排量 车主之前开着来着自动熄火 过去检查 缺机油 缺水 推回来发动机正时链条 打掉了 油底壳直接拆掉看的很清楚 更换发动机总成 打不着火 喷油嘴 缸线 火花塞 曲轴位置传感器 爆震传感器 汽油泵 全部换新的 有着车现象 就是打不着火你好,根据你的描述发动机有缸压,有点火,有喷油,就是发动不了,这种情况,有可能是发动机正时有问题导致的。建议重新校对发动机正时。
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汽车在热车时进气歧管里有放炮的声音,换过火花塞、分缸线、点火线圈、节气门、进气压力传感器、水温感应塞、正时也对、三元催化没堵、喷油嘴雾化正常。五菱之光465Q
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问: 一五菱之光,676C发动机,在上坡有坐车现象,平路下坡没有,火花塞,缸线,点火线圈都换了,汽油泵压力也正常,缸压都是7个,离合器三件套都换了,请问大师,什么原因
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我的05年五菱之光6372,凸轮轴里有机油,凸轮轴对下来的第4缸火花塞螺纹上也有机油。其他三缸没有。昨天拆开看。四个火花塞都有积碳,三个月前换的机油。液位在刻度偏上。之前换了火炬依金火花塞,用了高压硅脂。在后来拆火花塞时缸线绝缘帽被黏住。换了普通低阻缸线。现在就一直积碳。氧传感器熏黑,故障灯亮,拔电瓶负极,拔氧传感器插头。点火行驶一段距离。关钥匙熄火,再行驶一段距离。熄火再开几百米故障灯又亮起。
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五菱之光车子打不燃火 情况是这样的 打开钥匙油泵不工作 但是把油泵保险取下来重新装上去再打开钥匙油泵就会工作 接着直接打火还是打不燃 然后发现点火线圈喷油嘴都没工作 曲轴位置传感器点火线圈都换了还是不行 这种情况是怎么回事根据所述故障现象没有故障码不是传感器问题,检查电脑电源搭铁和控制电
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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我的五菱之光B12发动机,热车熄火,再打着加不上油,换啦好多件,油路的有油泵,油滤,点火线圈,火花塞,缸线,凸转传感器,曲轴传感器,进气支管,还是没解决,故障代码曲轴传感器无信号或信号弱,电路也查啦!冷车或清除故障代码动力和新车无区别。求大神帮帮忙。您好,根据您车的问题描述分析:建议检查曲轴位置传感器信号盘,检查曲轴位置传感器到发动机电脑板线束,建议找修汽车电脑板的检修发动机电脑板等
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴
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2018-07-16
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【标题】:V缸发动机点火不佳,四缸发动机点火在汽车领域,点火系统是发动机正常运行的关键之一。不管是V缸发动机还是四缸发动机,点火不佳都会导致发动机性能下降,甚至无法正常运转。本文将探讨V缸发动机和四缸
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472发动机不点火,4缸发动机点火顺序在汽车维修领域,由于发动机点火问题而导致无法启动是一个常见的故障。本文将介绍472发动机不点火以及4缸发动机的点火顺序。通过了解这些问题,您可以更好地了解发动机的
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四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序图
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