2015年2月宝马525LI，发动机N20B20C，于六月份报发动机温度过高，故障码五秒左右消失，经过天津4S店检查发现电子节温器报故障，然后选择更换节温器，更换冷却液，更换完毕之后试车故障码再次出现，五秒左右消失，然后再次检查，重新更换冷却液稀释后，试车故障码消失。然后发动机油温依旧在行驶一段时间后超过120度，大概125度的样子。请专家回答此问题。目前天津4S店束手无策。

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【保时捷Cayenne S E-hybrid混合动力报警】维修案例

故障现象：Cayenne S E-hybrid在等红绿灯时，混合动力报警，在高压电源电子设备里有故障码：P178E00unction limitation due toexcessive temper

五菱荣光EV 冷却系统温度过高怎么回事？

五菱荣光EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱荣光EV 冷却系统温度过高，如：堵塞,

埃安AION S 冷却系统温度过高怎么回事？

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节温器工作原理，机油节温器工作原理

节温器工作原理节温器是引擎温度控制系统中的一个重要组成部分。它通过控制冷却液的流动来调节引擎的温度，以确保引擎在最佳工作温度范围内运行。节温器通常安装在发动机冷却液的进气管上，位于进气管和汽缸盖之间。

节温器工作原理，水温节温器工作原理

节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件，它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高，会导致发动机过热并对引擎造成损害；如果水温过低，发动机就无法正常工作。因此，节温器的工作原理至关重要。

五菱缤果 冷却系统温度过高怎么回事？

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哪吒S 冷却系统温度过高怎么回事？

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五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高怎么回事？

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五菱宝骏E100 冷却系统温度过高怎么回事？

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五菱宝骏E300 冷却系统温度过高怎么回事？

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