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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-汪帆,很高兴为你解答。
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技师龚健民车辆多少公里了?油耗大概多少呢?
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匿名网友跑了88388公里,一个月前,车子恒定的在6.5到6.7升/100公里,但是现在是10升/100公里,车子怠速的时候,油耗还会继续飙升,会去到11.5左右
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匿名网友现在4s店那边也给不了说法,他们要我换火花塞,问题是火花塞我上个月刚刚才换的,但是他们说不是日产原装的,可能会有影响,但是我觉得即使有影响,但不大,不至于把油耗从6.5搞到10去
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匿名网友我让他们清洗了油路,节气门,前痒传感器,甚至我把散热风扇也给换了,全部都是日产的,但都没有用
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匿名网友希望师傅您那边能找到问题症结,谢谢!
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技师龚健民换火花塞
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技师龚健民火花塞的好坏直接影响油耗
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匿名网友哦,好的
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匿名网友那我国庆节后去换了
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技师龚健民👌
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匿名网友我现在还感觉加油门的时候很重
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匿名网友是怎么回事
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匿名网友就是我想加速的时候,踩油门感觉很重,以前轻轻点一下车子就一下子提速了
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匿名网友刹车踏板踩起来也很重
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技师龚健民发动机工作不好
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技师龚健民火花塞导致的可能性最大
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匿名网友哦,好的
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匿名网友谢谢
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技师龚健民客气了
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我的车是12款经典轩逸自动,一年之前改的天然气,现在烧气,不合适了,气涨价了,现在想用油,但是现在烧油油耗非常高,在网上查了一下,改过气的车都会这样,火花塞刚换的,节气门也洗了,请各位师傅怎么能解决这个问题,
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我的车是经典轩逸自动档.现在行驶了3.7万公里.现在油耗高得离普.百公里11升.冷车挂d档停住感觉车有异响。踩刹车位置有振动感。清洗过节气门也没用。检查过火花塞也很干净。无积炭。你好,车辆高速跑的多吗?油耗高?多数都是积碳原因造成的,建议你去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器 然后用电脑解码器读取一下相关的氧传感器数据是否正常。
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经典轩逸目前车子跑43000公里2年半经常9 2汽油.平均油耗0.75毛到8毛公里,还跑过加100块92汽油只跑95公里路,高速低速都有,今年上半年有清洗过节气门喷油嘴,进气道,元催化器,该洗都洗了,油耗就是下不来,火花塞也拆过给维修师傅看,有两个师傅说能用,有个师傅说可以换试试,跑4S店人家说没问题正常,我问轩逸车主都在5毛徘徊,知道问题出在哪里了呢?机油用安索全合成5-30在线等结果建议去四s店,让他们好好给你查一下,主要看看氧传器的数据流正常不
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我是一四款轩逸 现在问题就是速度开到80以上,加速无力转速很高100的时候转速3000转。120的时候3500转到4000转 请问一下,这是什么毛病。 换了波箱油,换了火花塞。换了氧传感器换了汽油泵清洗的节气门和。喷油嘴 还是这个样子,没有改善,请问一下这是什么毛病。检查清除燃烧室积炭,来提高发动机的气缸压力,增加动力。做一下变速箱的师傅实验,必要时候大修变速箱
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您好,15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。近半年来一直感觉动力不足。在4s店检查了N次没有查出原因,清洗了节气门和油路,更换了火花塞没有改善。今天用图吧卫士检测如图5个问题,请问都是跟动力不足有关的吗?如何解决?谢谢
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你好,我的是网约车,9万公里,前一段发动机故障灯亮起,刹车变硬,踩不动,到修车店清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,更换了火花塞,刹车油,做了保养,开出来后油耗变得很高达到14个左右,把节气门和系统做了匹配,油耗还是高,又更换了真空传感器,现在油耗还在11.2左右,故障灯还是不能消除,加满油200左右,市里跑300公里左右,我是营运车辆,这样的油耗真的太高了,到底是什么原因,求解,谢谢老师维修建议:根据车主提问此车油耗高故障灯点亮问题,建议车主检查火花塞型号是否正确,检查进气系统是否有泄漏情况。
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日产2018新轩逸11万公里1年半的车,是网约车,10天前开始发现的毛病车跑到90到130公里每小时的时候有轻微的顿挫感,中间清洗了节气门可还是不行,现在是到40的时候就开始顿挫了,很严重,火花塞是7.5万公里换的NGK,变数箱油也换了,不知道什么原因感谢师傅们帮忙解答一下谢谢了根据你的描述,检查一下点火线圈,看一下点火线圈的点火能量有没有问题,还有就是检查一下喷油嘴的雾化效果。如果这两个方面都没有问题的情况下,变速箱油也已经更换了,那就是变速箱里面的这个传动链条或者是电磁阀有问题。
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我的车是经典轩逸,11年买的,排量1.6。出险之前无论怎么开,油耗都可以控制在9个以下,自从上个月出险,把外观处理一下,然后也把火花塞换了,节气门清洗了,机油换了。现在油耗那叫一个猛,时速不高的话保持在11个油,甚至还在升,我大多数时间都是在市区开,去了几次维修店也问不出答案,现在33升的油才能跑300公里左右,心想1.6的车能开出快12个油,不科学啊,来请教各位技师这种情况,我们可以先拆下火花塞,看一下燃烧的颜色如何,因为如果是油耗高出很多的话,发动机的问题首先会火花塞颜色发黑。同时用电脑看一下长短,居然有的调整数据,看看是否有异常的现象,如果确定发动机没有问题,那么应当考虑是否传动或者是驾驶的问题。
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大师您好…我想问问我的经典轩逸遇到塞车或长时间行驶就会有怠速不稳的情况…特别是塞车的时候更明显…打开前盖看到整个发动机都在抖…车身也会在抖…抖动时加油门加不上来!不管空挡还是D挡都在抖…请问这是什么原因?节气门清洗过…火花塞也换过了你可以到我这边的修理厂我帮你做一个全面的检查 既然已经维修过三个月没有修好 那你最好是来一趟。
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你好,我的日产经典轩逸,14年1月20日提的车,现在跑了19000公里,1月1日进行保养,前期用的都是合成油,这次用的是全合成的机油,顺便做了清洗节气门和清洗喷油嘴,保养完以后只开了一次,紧接着下了一场大雪,车放了10天没开,等再开的时候,方向盘变重,打方向盘的时候明显重,但是不影响开,就是开着累了点,我问了4s店,说是方向机总成有问题,必须换一个!我的车保养的很好,底盘和轮胎保养的很好!想请教一下大师这是怎么回事?谢谢你你好,你这种情况应该不是,车这样,方向机总成的问题,主要还是外界环境温度太低,车辆底盘下支臂球头,里面的润滑油润滑不到位,还有就是车辆减震器上座顶胶太硬,造成的,问题不大
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节气门需要更换吗,节气门需要更换的前兆
节气门需要更换吗节气门作为汽车发动机的重要组成部分,其正常工作对于发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。但是否需要更换节气门并不是一个简单的问题,需要根据具体情况来判断。本文将从节气门需要更换的前兆入
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汽车节气门初始化的相关知识汇总
一、为什么要进行初始化 清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有
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比亚迪芜湖4s店:致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店,比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验,深厚的行业背景和广泛的客户基础。
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