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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话油耗高,主要可能就是之前的话发动机由于烧气产生的积碳多了 建议清洗下发动机内部积碳,清洗下油路以及检查下氧传感器的数据是否正常的。
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匿名网友电脑怎么恢复
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技师王俊电脑怎么恢复什么意思?
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技师王俊这个跟电脑恢不恢复有没有什么关系的
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匿名网友之前烧气烧的,现在故障灯亮,燃烧比过稀,现在喷油过多!
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技师王俊喷油过多,肯定混合汽过浓啊!这个需要检查下喷油嘴的雾化效果看下的明白吧!
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技师王俊另外的话发动机内部积碳过多,也会导致混合汽过浓的
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技师王俊因为汽油被积碳吸附
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我的车是经典轩逸,11年买的,排量1.6。出险之前无论怎么开,油耗都可以控制在9个以下,自从上个月出险,把外观处理一下,然后也把火花塞换了,节气门清洗了,机油换了。现在油耗那叫一个猛,时速不高的话保持在11个油,甚至还在升,我大多数时间都是在市区开,去了几次维修店也问不出答案,现在33升的油才能跑300公里左右,心想1.6的车能开出快12个油,不科学啊,来请教各位技师这种情况,我们可以先拆下火花塞,看一下燃烧的颜色如何,因为如果是油耗高出很多的话,发动机的问题首先会火花塞颜色发黑。同时用电脑看一下长短,居然有的调整数据,看看是否有异常的现象,如果确定发动机没有问题,那么应当考虑是否传动或者是驾驶的问题。
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您好,15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。近半年来一直感觉动力不足。在4s店检查了N次没有查出原因,清洗了节气门和油路,更换了火花塞没有改善。今天用图吧卫士检测如图5个问题,请问都是跟动力不足有关的吗?如何解决?谢谢
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您好。上牌2年的日产经典轩逸手动挡。近期发现汽车刚启动时一档完全放开离合踏板不踩油门汽车能较快行驶,但是汽车行驶一段时间后退回一档完全放开离合踏板不踩油门,汽车降速很快且行驶很慢,轻踩油门还会顿挫。这是动力不足的表现吗?问题出在哪里? PS:节气门,油路,火花塞都洗了和更换了。
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您好,15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。今年6月份以来出现油门踏板震动,有时候1挡2挡3挡4挡分别在15/30/40/50时速都会出现震动,5挡在高速上110时速以上震动非常明显,放掉油门轻微碰在油门踏板上那震动非常强烈。但有时候都不会出现震动。震动应该是从发动机震动造成的。上个月洗了节气门和油路,换了火花塞,都没有改善。4s店检查底盘没问题,解码器读取没问题,该如何解决?
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您好,15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。今年6月份以来出现油门踏板震动,有时候1挡2挡3挡4挡分别在15/30/40/50时速都会出现震动,5挡在高速上110时速以上震动非常明显,放掉油门轻微碰在油门踏板上那震动非常强烈。但有时候都不会出现震动。震动应该是从发动机震动造成的。上个月洗了节气门和油路,换了火花塞,都没有改善。4s店检查底盘支脚垫没问题,解码器读取没问题,该如何解决?PS:转速表不会虚高。
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我的车是07款的轩逸 之前的油耗我认为挺省的!在市区开空调基本在9个油左右!可是毕竟年头多了...就想好好保养一下车子!所以前几天就换了4个火花塞 洗了节气门!但是现在油耗没降反到升了!现在市区不开空调也得10个出头!开空调不到12个!是不是有点太高了?我想请教一下...我的车到底出什么问题了?还有什么办法能把油耗降下来?
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你好,我的车子是10年的经典轩逸,昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了,换了后,我朋友说发动机启动有点问题,就是启动没那么顺畅,平时一打就着火,现在打火要等个两三秒才勉强着火,而且会抖动厉害,启动之后就正常了,怠速的话在750转左右,正常开也没问题,就是启动的时候有问题,车子现在97000公里了,之前88000公里的时候换了火花塞,清洗了节气门,最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西,机油也加了一个有助于润滑的东西,你看下这是什么原因? PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅,但是没抖动,后来又一直没事了!知道现在有问题了!建议更换4S的火花塞,拆装进气歧管,清洗进气道,燃烧室和喷油嘴积碳,检查汽油泵好坏。
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大神们,我实在没招了,帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足,离合,刹车,油门踏板都相对疲软,加速性比较差,但一直踩油门也能提速,就是比较慢,油门踩的很深,怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞,油泵,刹车总泵,油门踏板,氧传感器,节气门,都只改善一两天,然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力,动力差的时候3个踏板阻力很小。建议重点读取发动机的数据流,包括油门踏板信号,节气门信号,进气压力信号,看是否在正常范围传感器损坏,需要及时更换
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我车是12款经典手动轩逸。现在车开着开着或者怠速的时候转速突然跳到1500左右然后就加不上油了,油门怎么踩也不好使,然后熄火再打开又好了,好了之后说不定过一会还会出现这种情况,然后熄火再打开可能又好了,有时熄火后打开转速停留在两千转不下来。如果修理店故障码报的是节气门故障,换个两副厂和一个原厂节气门还是这个故障码。之后找了另一个师傅他说是节气门我这节气门得用电脑学习,可怎么都学习不成功。(我车本身有个氧传感器故障码消不掉所以电脑学习没成功)哪位大神能帮帮我解决这个问题,我详细给您讲情况根据您描述的情况,车子是偶发性的故障,一旦出现这个故障的是加不起油,而且呢加油门没任何反应,这种情况下。主要是油门踏板或者电脑版。出现故障所引起的加不起油,建议您先检测一下油门踏板到节气门之间的线路,看看有无短路情况。其次检查一下油门踏板到电脑板之间的线路,看有无故障。如果线路正常,直接试车接上电脑解码器。当出现此问题,是重点观察油门踏板的一个信号反馈。如果信号反馈过大,或者在不合理范围内直接更换油门踏板。如果油门踏板反馈的信号正常,而节气门的开度。出现异常值,直接考虑更换电脑板总成。
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你好,我的日产经典轩逸,14年1月20日提的车,现在跑了19000公里,1月1日进行保养,前期用的都是合成油,这次用的是全合成的机油,顺便做了清洗节气门和清洗喷油嘴,保养完以后只开了一次,紧接着下了一场大雪,车放了10天没开,等再开的时候,方向盘变重,打方向盘的时候明显重,但是不影响开,就是开着累了点,我问了4s店,说是方向机总成有问题,必须换一个!我的车保养的很好,底盘和轮胎保养的很好!想请教一下大师这是怎么回事?谢谢你你好,你这种情况应该不是,车这样,方向机总成的问题,主要还是外界环境温度太低,车辆底盘下支臂球头,里面的润滑油润滑不到位,还有就是车辆减震器上座顶胶太硬,造成的,问题不大
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烧天然气非常省,为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!
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