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技师李培雄是发动机混合气过浓,油多气少,空气流量计的实际值和计算值数据吗?检查空气流量计是否粘到东西了,
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看到尾灯算你赢刚测的数据
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看到尾灯算你赢图片上的
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技师李培雄你看发动机空气流量计是否有另一个数据,
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看到尾灯算你赢我看看照相给你
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技师李培雄好的。
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看到尾灯算你赢
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看到尾灯算你赢你看一下空气流量计算值
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技师李培雄测量燃油泵压力是否偏高,
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看到尾灯算你赢燃油压力吗?
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技师李培雄是的,
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看到尾灯算你赢
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技师李培雄爆表了?
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看到尾灯算你赢嗯
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技师李培雄怠速正常是400kpai左右,
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技师李培雄压力表没问题的话。压力太高了,
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看到尾灯算你赢压力高怎么办?
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技师李培雄需要更换燃油泵,
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看到尾灯算你赢燃油压力调节阀没问题吗?
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技师李培雄和燃油泵一体的,
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看到尾灯算你赢换那个需要拆油箱吗?
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技师李培雄需要拆油箱。
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看到尾灯算你赢嗯
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看到尾灯算你赢高压燃油泵吗?
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看到尾灯算你赢
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看到尾灯算你赢这个吗?
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技师李培雄不是,你是10年的,不带高压油泵,是油箱里面的燃油泵。
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看到尾灯算你赢
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看到尾灯算你赢这个吗?
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技师李培雄是的,
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看到尾灯算你赢嗯嗯
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07年别克君越报故障码P171燃油修正空燃比系统电压,换了火花塞,洗了节气门,问题还是一样的,麻烦师傅帮忙解决下。你好根据你车问题描述分析 这个车前氧在0不跳 拔了前氧就正常了 长期修正也就好了 前氧是长期修正数据 建议更换前氧传感器 谢谢
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06款别克老君越,我的是别克老君越06款2.4排量,TC灯亮换档冲击,故障代码P0171燃油系统过稀,清洗了喷油嘴,节气门,换了空气滤芯,换了汽油滤清器,换了火花塞,换了燃油泵,换了进排气电磁阀,都没有解决问题,求大师指点?
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14年2.4 别克君越。熄火发动机延迟,而且抖动,故障灯亮。之前是燃油富化,洗了喷油嘴,节气门,三元催化。之后没解决。后来修理厂给更换了喷油嘴。出现问题是,长期燃油修正和短期燃油修正-24 -16。然后就说找不到问题了,我想确定还有什么原因造成检查机油是否有汽油味,熄火延迟,建议更换机油和高压油泵
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你好!我这里有一台14年别克君越LDK2.0T发动机,客户报修发动机故障灯点亮,使用431检测故障码为P0171-00燃油修正系统过稀。 接车之前客户在外面更换过,前氧传感器,进气流量传感器,火花塞,汽油滤清器。 使用真空表检查为6~7kpa。燃油底压压力为4Kpa插上碳罐电磁阀数据不正常,需要检查油箱碳罐,燃油加注盖子和蒸发排放管道是漏气,,
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2012款别克君越2.4豪华版,不到八万公里,故障码黄灯p2097,后触媒燃油修正系统上限,4s说是燃油问题,别的店说是氧传感器和三元催化器问题要换,还有个朋友说数据量显示空气进气量过大达到10毫克,要更换空气进气传感器您好,跟着你这种描述以及现在的故障现象。这种情况我们直接就考虑它的混合器有问题,但是混合器的原因呢有很多,这个需要你一一的去。排查,去检测,读取数据流就可以。
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10款别克君越2.4 行驶了15万公里 机器灯亮P0171-00什么贫化 什么过希 还报请检修电子稳定性控制 今天出现打不着火 需要打4-5下才能启动 换过火花塞 进气传感器 后氧传感器 汽油滤 今天刚换的电瓶
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别克新君越2010款3.0排量,发动机故障灯亮,通过检测为催化效率低缸列1,也清洗三元催化了,另外我三元催化和氧传感器都是16年八月换的新的,正品,上周去修理厂,给我把火花塞换新的了,但是没几天发动机故障灯又亮了,这次检测还是催化效率低缸列1,怎么都修不好。缺火会造成三元催化报故障,。还需要检查喷油嘴,燃油,测量发动机缸压,不缺火还亮,排除汽油问题,就更换三元催化,。
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08款别克君越 13万多公里 近期出现加速无力 加油门发闷 提速慢 油耗增高市区百公里20+ 去修理厂 进行了节气门清理 火花塞检查 高压线更换 汽油滤芯更换 三元催化清理 汽油泵更换检查 都没效果 仪表盘无故障提示 用电脑检查 在未决定故障里有一个 进气温度 传感器 第二排 故障码 P00AA 随后更换了空气流量计 也没效果 同时也清除不掉故障码 请问这种毛病问题出在哪里?还需要检查什么 ?用电脑读下氧传感器数据流有可能是氧传感器坏了,建议更换氧传感器试试
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10别克君越2.4 凉车启动正常 热车后面冒黑烟 跑高速感觉不出什么 低速市区 抖动 冒黑烟 故障灯亮 新的氧传感器 空气流量传感器 正常 火花塞正常 就是很黑 打火正常 油压正常 就是怠速数值 喷油略高 喷油嘴清洗了 清洗完后 几公里 再亮 防侧滑和发动机故障灯亮 冒黑烟 汽油滤芯 犹豫没货拆下 看了下 里面油是黑的电脑检查故障码.重点查看发动机数据流.进气量所需与实际对比.查看氧传感器数据
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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