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技师吴立辉你好,水温高时风扇是否转动,吹出的是热风吗?
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匿名网友转动
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技师吴立辉考虑是排气不净导致循环不好,排气试试看
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老款捷达,车打着后,不管什么情况下水温都正常,行驶半个小时后,熄火打钥匙发现水温高,超一格或二格,不知道那里出问题了。现在发现水温到90度时,水箱上水管和下水管温差有点大,过一会风扇转时在摸上下水管一样烫,节温器是否正常?检查节温器把节温器更换了。还是不行看水箱堵塞没有
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11年大众老捷达,去换水箱下水管,换的过程中师傅说节温器坏了,就把节温器拆了,没有换以前水温正常90度,风扇正常转,热风也正常的来,然后我在淘宝买了一个节温器,就这样开了两天,这两天也是正常的,今天去把节温器换上,换完了以后水温120,热风也不来了,师傅说节温器应该是个坏的,然后又把节温器拆了,结果还是一样,水温120,热风不来,请问我这个应该怎么解决?是哪里的问题,需要换什么东西呢?空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
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老款捷达上水管水很少是怎么回事?水温很高风扇也不转,节温器拆掉了上水管还是没水,水温一样高,120度风扇都不会扇,风扇测试过是好的,水温传感器也是新换的,请问什么原因,感觉水不循环,水箱也是新换的
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请问下一台捷达教练车大修过后水温高,水泵跟缸盖曲轴都是新的,节温器也没装,风扇也是一直转的,就是水不循环,着车下水管有水出上水管没水出也没水进,就是水进不了水箱?大概是哪里的问题?
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞,水箱循环也正常,总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常,请大师帮忙排查
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2005年大众捷达前卫,跑了23万公里。现在的问题的容易水温高,拆开检查水泵,水箱,节温器各方面都没有问题,水也是满的。唯独就是水温表时高时低,本来是90度一下子又跳到50,过一会一下又跳到120多,但慢慢地又变回90度,请问这是什么问题?
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大师您好 我的06捷达刚换过了水箱和传感器 现在车子怠速水温升高 熄火之后水温也明显升高 能达到120 高速跑起来就基本正常了 请问这是怎么回事?会是水泵坏了吗?
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04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?
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我的车是大众捷达王,高温在修理厂修理,开些师傅说车水泵有问题换了,节温器师傅说正常,又说发动机钢垫子坏了又换了,最后说水箱都了也换了,现在还是高温,师傅说他也没有办法了让我找高手,我就想问问转家师傅有没有办法。你好,根据你的描述,我看你气缸垫,水箱,水泵都更换了,如果配件没有问题,一般都是冷却系统循环问题,比如说节温器没有打开,管道存在堵塞等情况。
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大师们好!我的捷达故障是水温表在开一段时间之后就升到130度空档滑行200米之后就会回到正常水温!今天刚刚把水箱和节温器换完电子扇也能正常打开!而且气垫呲了的可能性也不大(机油中未发现水,冷冻液也不亏)请问还能是哪的原因
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