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技师程琳换传感器以后还是显示转速传感器不可信的信号,这种情况可以用诊断仪观察一下,打启动时候的曲轴数据流,正常在110~170转之间,超过此范围或者转入出现频繁的跳动情况,考虑还是传感器本身损坏,线路虚接或者电脑出现问题,此车建议使用纯原厂的曲轴传感器,副厂传感器会造成输出信号偏差导致电脑无法认可。从而出现继续报故障码的问题。
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技师程琳换传感器以后还是显示转速传感器不可信的信号,这种情况可以用诊断仪观察一下,打启动时候的曲轴数据流,正常在110~170转之间,超过此范围或者转入出现频繁的跳动情况,考虑还是传感器本身损坏,线路虚接或者电脑出现问题,此车建议使用纯原厂的曲轴传感器,副厂传感器会造成输出信号偏差导致电脑无法认可。从而出现继续报故障码的问题。
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技师程琳在吗?兄弟,你按我说的看一下打马达时候的发动机转速是多少?
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技师程琳或者看一下仪表的转速表,打启动能否起来一点点,然后稳定不跳动。
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百**5是变速转速输出传感器
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技师程琳那你看一下数据流,看一下转速有没有。
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百**5现在车挡住不显示,巴脑显示变速箱输出传感器,不可信信号,
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技师程琳变速箱报码,档位就不显示。
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技师程琳你先看一下数据流,看一下哪个转速没有。
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百**5倒档加油正常,前进档有时加不油
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技师程琳失速做过吗?
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技师程琳前进挡加不上油的时候,发动机转数能上升吗?
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百**5发动机也加不上油
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技师程琳做一下失速,先排除发动机的问题。
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百**5
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百**5
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百**5这个就是输出传感器对吗
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技师程琳是的
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技师程琳这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师程琳
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技师程琳对话结束的时间还有1小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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10年大众帕萨特领驭ABS报转向角传感器不可信信号您好,根据您的描述分析,这是转向角传感器故障导致的,更换后匹配即可!
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大众帕萨特领驭,1.8T, 更换发动机总成之后,故障灯亮,故障码为凸轮轴位置传感器不可信信号你好,这种情况的话首先确定换的发动机及凸轮轴是否完全一致其次就是凸轮轴传感器插头线路看是否有问题导致的
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新换的原厂方向机助力泵,跑三天以后异响,第二次更换后又出现异响。 偶发性车辆加速无力,拖拉,故障码增压压力传感器过大信号,进气管压力/空气压力不可信信号,修理厂不知道怎么解决【车型:Passat领驭】根据描述,需要检查转向助力的高压油管以及助力油壶然后再检查增压压力传感器以及线路有没有问题
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12年新领域自动挡码表公里数指针上下摆,故障码显示速度传感器信号过大,换了码表也不行,来个碰到过的大师根据你的描述以及沟通情况,先更换里程表传感器
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06年帕萨特领驭,难启动,正时检查过对的,凸轮轴链条也是对的,凸轮轴位置传感器也换过,就是手上拿的这个凸轮轴信号盘在螺丝锁紧的时候还是有点间隙可以动,是不是这和坏了根据描述,凸轮轴位置传感器线路检查一下,另外就是这个信号盘,曲轴位置传感器以及信号盘同样需要检查,正时前面皮带的比较简单后面的正时,中间是16个链接
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08款上海大众帕萨领域1.8t特刚大修好,着车后怠速不稳,发动机抖动,电脑显示故障码为增压器增压传感器(A)电路高, 所有废弃管没漏气,正时记号是正确的。这是废气单向阀坏了,需要更换
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06年领驭1.8t手自一体,仪表盘档位红屏,速度上不去,转速可以,之前换了档位传感器开关,好了。大约一个月后又出现这种问题了,不过重新打火后就会恢复正常。并且,行驶过程中熄火一次,速度20左右,没有任何征兆根据你的描述以及提供图片,这是档位开关有问题。
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车主描述车子EPC灯亮 用电脑读故障码P0341 凸轮轴位置传感器位置信号不可靠 和凸轮轴位置传感器信号过大 我链条换过了 正时很仔细的装的 还有一个涡轮故障码 压力值未达到极限 车子14万公里 途观2.0T四驱 凸轮轴位置传感器我最开始用的新的 但是新的装上去数据流位置角度3.56 旧的装上去0.09 最后我还是装的旧的 车子跑了十几天现在回来了 车主说有时候60到80之间没力 现在需要怎么弄看看增压旁通阀门和 减压阀如果没有问题 就是三元催化堵了!哦!油路没问题吧! 油泵滤网没堵吧! 看看简单的! 最好试车再说吧
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请问大师,我是2009款的帕萨特新领驭,2010年9月出厂的车,2.0自然吸气,行驶了11.5万公里,最近出现有时候启动不了,怠速熄火现象,水温警报灯有时候也会亮,4s店检测后,换了曲轴传感器还是没用,水温表显示温度90℃
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大众帕萨特报故障码,,,大众帕萨特报故障码,,,【车型:Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊享型】 你好,我是汽车大师金牌技师-明全升,很高兴为你解答。 你好 您好 09领驭 在吗 在的 故障码 (简体版) >>繁体版 P0102 适用范围 所有汽车制造商 描述 空气流量(MAF)传感器A电路低 备注 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量(MAF)传感器信号电压低于校准的最低值(0.23v),该故障码会出现。故障原因包括进气管路泄漏,传感器供电电路开路,传感器信号电路开路,MAF传感器本身故障等。
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发动机转速传感器不可信信号,发动机转速传感器不可信信号是什么意思
什么是发动机转速传感器不可信信号?发动机转速传感器不可信信号是指由发动机转速传感器所传送的信息不可靠或不准确。发动机转速传感器是一种重要的部件,它用于检测发动机的转速,并向车辆的控制单元发送相关的信号
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2023-07-26
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后轮转速传感器信号故障,后轮转速传感器信号故障怎么解决
后轮转速传感器故障,咋回事儿? 各位老表,今天咱来说说车上的一个小零件——后轮转速传感器。它就像是车辆的“眼睛”,能实时监测后轮的转速,让车辆的刹车系统和稳定性控制系统正常工作。要是它出了问题,那可就
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2024-07-16
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途观转速传感器故障,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊途观转速传感器的那点事儿。你说你开着途观,突然发现转速传感器出问题了,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 传感器是个啥玩意儿 首先,咱得知道啥是
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2024-07-16
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ea888发动机转速传感器故障,ea888发动机转速传感器不可信信号
ea888 发动机转速传感器故障,ea888 发动机转速传感器不可信信号 关键词:ea888 发动机、转速传感器、故障、维修 小标题:ea888 发动机转速传感器故障,你需要知道的事儿 段落:嘿,大家
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2024-07-17
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发动机不可信信号,发动机转速传感器不可信信号在汽车维修和诊断过程中,发动机不可信信号,尤其是发动机转速传感器不可信信号是一个常见的问题。这些问题可能导致发动机运行不稳定,车辆行驶异常甚至无法启动的情况
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2023-07-27
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转速传感器信号故障,转速传感器信号故障是什么问题转速传感器信号故障简介转速传感器是汽车引擎管理系统中的一个重要组成部分,它负责测量发动机的转速并将这一信息传递给发动机控制单元(ECU)。然而,在某些情
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东风转速传感器信号故障,转速传感器信号故障是什么问题?转速传感器是汽车中非常重要的传感器之一,负责监测发动机的转速情况并将信号传输给车辆控制单元。然而,东风转速传感器信号故障或转速传感器信号故障可能会
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标题:长安转速传感器信号故障,长安转速传感器信号故障不喷油长安转速传感器信号故障的危害在汽车行驶过程中,长安转速传感器扮演着至关重要的角色。它通过感知引擎的转速,向车辆的控制单元发送信号,以确保燃油供
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瑞风转速传感器信号故障,瑞风里程表传感器,哪根线是信号线瑞风转速传感器信号故障:在汽车的行驶过程中,瑞风转速传感器发挥着关键的作用。然而,有时候我们可能会遇到瑞风转速传感器信号故障的情况。那么,我们如
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2023-08-24
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2023-09-21