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技师陈新安根据描述，需要检查转向助力的高压油管以及助力油壶然后再检查增压压力传感器以及线路有没有问题 -
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匿名网友是 -
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技师陈新安那一年的帕萨特 -
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技师陈新安多大排量 -
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匿名网友08年1.8T -
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技师陈新安 -
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匿名网友旁通阀是和涡轮一起的吗 -
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技师陈新安 -
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匿名网友好的 -
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技师陈新安 -
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匿名网友后续我再向您请教 -
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技师陈新安好的，又问题您可以随时联系我 -
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匿名网友怎么判断高压油管单向阀有问题 -
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技师陈新安 -
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匿名网友好的陈师傅，后续可能还要麻烦您。 -
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技师陈新安嗯 -
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技师陈新安不客气
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新换的原厂方向机助力泵，跑三天以后异响，第二次更换后又出现异响。 偶发性车辆加速无力，拖拉，故障码增压压力传感器过大信号，进气管压力/空气压力不可信信号，修理厂不知道怎么解决你好，朋友，你这个报这个故障代码的话，都是因为你这个涡轮增压这边涡轮的跑通电磁阀和这个增压压力传感器有问题，导致了这个故障。解决方案的话，你需要把这个涡轮旁通电磁阀和这个增压压力感器进行更换掉，来解决你这个问题朋友就可以了。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领域空挡的时候有异响如果确定异响在车辆后部，有可能是轴承异响。
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大众帕萨特领驭1.8t，发动机异响凉车不响，温度起来了响，怠速响，加点油门就不响，哒哒哒的，根据你的描述，需要重点检查凸轮轴涨紧器以及液压挺柱，如果发动机后部异响是凸轮轴涨紧器。
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轮子异响声低速行驶异响，胎噪的可能性很大，高速行驶有异响，轴承的可能性很大。
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领驭油泵系统无通信 解码器也进不了 是什么问题根据提供故障代码，领驭油泵没有诊断功能，所以可能是解码器读码错误。
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帕萨特领域B5方向盘端和往左打正有异响，往右偏一点不响了打方向底盘异响，建议先检查底盘的下支臂球头
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帕萨特新领驭，中控台异响，响声在副驾驶前方中控台，声音像是碟片卡碟了一样，只要汽车通电就响拆右侧杂物盒，确定一下声音，如果是杂物盒右侧响，需要更换内循环电机，如果是杂物盒左侧响，需要更换风口电机。
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车在高速行驶时加速到100码以上发出嗒嗒的异响，在普通路上行驶发出发飞机下降的声音(较轻)。1轮胎异响2轴承异响3三元催化器异响4右侧发动机支撑异响5变速箱内部轴承包括差速器轴承。 12很好排除可以通过调换，试车排除。4也很好排除可以直接拆下来检查5把车子升起来esp关了直接加速跑就可以判断一下只有3不太好判断，需要急加速听诊或者拆掉氧传感器用内窥镜看一下。
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大师好，请问我06款领驭1、8T挂在D档上，水箱风扇处传来了异响，感觉像是风扇轴承坏了的那种响声，但挂到N档又没有响了，此时风扇转起一切正常，请大师指点谜津。你好，这种情况的话有时间机盖打开看下水箱风扇是否固定不好挂挡震动导致的，如果风扇运转起来没有异响风扇一般没事，风扇水箱固定螺丝看是否有松动导致异响的，其次底盘悬挂都检查一下
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奥迪A6L 2.8进气歧管异响，没有故障码奥迪A6L 2.8进气歧管异响的原因奥迪A6L 2.8进气歧管异响是指该车型在行驶过程中，进气歧管发出异常噪音的现象。该问题疑似由进气系统引起，但令人困惑的是
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