-
技师陈凯楠这个故障重点还是避震漏气这一块,重点检查一下避震是否有漏气。也可以添加一下我的企业微信。
-
技师陈凯楠
-
匿名网友你好
-
匿名网友
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
匿名网友
-
技师陈凯楠
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师陈凯楠
-
奔驰gl级,w166换了原厂分配阀,副厂打气泵,俩个后减震换了,出现问题,一到40迈打气泵就工作,频繁工作,总能听到打气泄气的的声音,无故障码,无漏气,好长时间了一直修不好,4s 也去了很多次,专家怎么解决,车身高度调校也很多次,都可以成功。您好!根据您提供的故障现象和信息,建议您重新对车辆标定后测试,正常标定后左右车轮高低应该是一样的,如果不一样,那么可能还是没有标定成功,如果标定一直不成功,那可能是您调节的数据偏差太大导致水平高度传感器数值不对,会引起它数值无法保存成功的,正常车辆前轮高度约4.5个手指高度,后轮约5个手指的高度,另外空气悬挂打气泵的继电器建议对换或者更换后测试,如果全部正常了故障现象依旧存在,那么只能怀疑空气悬挂控制单元电脑故障了,希望可以帮到您,谢谢!
-
奔驰GL350/10年/3.0V6柴油车 原车前面两个减震不上升,更换过打气泵,分配阀,右前减震器,两个后减震包,换好之后四个都会上升,但是高度会相差三四公分,而且报故障码 悬挂支柱不可信,请问是不是需要做匹配,如何匹配,正常悬挂高度是多少这个需要匹配的,高度就是一个手掌和刚好放进去。
-
10年奔驰GL350/3.0V6柴油发动机,两个前减震器不抬升,用检测电脑读取故障 自动空气悬挂压力释放阀和悬挂支柱不可信,检查右前减震器漏气,换了一个拆车的分配阀和右前减震器之后,装车装好 还是不上升,打气泵有时会工作一下下,停止,然后又会工作,有时会长工作,但是减震器嗨皮不抬升更换打气泵,检查减震器是否漏气。
-
奔驰GL350/3.0V6柴油,原来空气悬挂前面两个不升降 电脑检测报悬挂支柱不可信,A91y1自动空气悬挂压力释放阀故障,检查发现右前减震器漏气,更换了一个右前减震器,两个后减震气包,一个拆车的分配阀,一个拆车的打气泵总成,换好之后 刚开始发动汽车,打气一会没反应,然后我就熄火了,后面多发动几次之后 右前悬架和右后悬架上升了 左前和左后还是不上升,电脑检测没有故障码由于刚安装的打气泵,分配阀启动车辆没有上升,是因为系统0压力,打气泵的工作压力不足以让车辆支撑起来,同时,出现车身一侧上升,一侧不动,这个属于分配阀卡滞内部气道不能被打开,空气不能完成左侧的分配,需要更换分配阀后做系统的车身高度设定就可以
-
奔驰gl400。w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码建议重新做高度标定和检查高度传感器。
-
您好之前问过您,奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了,换了新打气泵,还是工作频繁,放气又比较频繁,到底哪里出了问题?这个故障重点先更新一下仪表软件,如果更新后还是有问题需要更换仪表。
-
奔驰GL350报11d700故障美规的奔驰OM642发动机在中国大陆市场会有水土不服的情况,由于国内柴油品质不是很好,燃烧后产生大量的碳烟颗粒,随着公里数增加这种情况会愈发严重,单纯更换排气管和监测传感器并不能解决问题,建议使用软件屏蔽发动机故障灯或者将故障灯遮住。
-
奔驰GL4500左右高度不一样奔驰的空气悬挂系统 正常在漏气的时候会有故障码 (充气时间过长)而且气减震在初期漏气的时候都是在某一个水平高度轻微漏气。让你升高或降低时 破损处没有处在折角处不易被发现!可以取下减震器稍微加压泡水检查!15万KM之后需要成对更换
-
奔驰GL450换了右后气袋,跟左前对比,矮1厘米,能调整吗?谢谢。您好,根据您的故障分析,奔驰GL450换了右后气袋跟左旋对比矮一厘米,您好,这种情况的话确定空气悬挂后没有漏气,更换后需要进行一个匹配校准,点击诊断进入控制单元,然后选择底盘系统,选择自动减震自适应系统,选择控制单元适配,然后选择学习过程,然后进行一个高度水平校准,车辆在平面路上,然后打开点火开关进行匹配,测量角度,然后按角度进行匹配,然后输入继续,校准成功了,就是匹配完了,这时再看一下。左右高度是否一致,基本就是这样一个流程。
-
左前侧漏气您好!根据您提供的故障现象和信息,这种一般情况下都是减震器气袋损坏了,可能需要更换减震器了, 如果您的车辆车身还能升起来,建议您就近找一个4S 店或修理厂去做一下检测,如距离太远的话,建议您拨打奔驰400救援电话,或者直接拨打您熟悉的4S 店的电话,再或者拨打保险公司电话,让他们过来拖车过去检测,如果减震器损坏,您又长时间使用的话,可能会造成打气泵的损坏,增加二次损坏和损失,如果您的车辆还没有过保修期的话,这种一般情况下都是可以走保修更换的,除非减震器上的气袋有明显石子磕碰的痕迹导致其损坏,这种情况很少,但也会有的,希望可以帮到您,谢谢!
-
a8左前减震漏气的原因,a8左前减震漏气的原因是什么
a8 左前减震漏气的原因,a8 左前减震漏气的原因是什么 a8 左前减震漏气,这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,咱河南人就是有办法解决!今天,我就来给大家讲讲 a8 左前减震漏气的原因,以及如何
汽车故障
2024-07-09
-
宝马气减故障码,宝马气减分配阀在哪里
宝马气减故障码,宝马气减分配阀在哪里 在汽车世界里,宝马730Li的气减故障码和分配阀位置是许多维修师傅和车主们关注的焦点。今天,我们将通过一个具体的维修案例,深入探讨充气减震系统的诊断方法,尤其是
汽车故障
2024-07-29
-
途锐气震炸了会报故障码吗,途锐放一晚前气震塌下去了
途锐气震炸了的那些事儿 嘿,咱今儿个来说说这途锐气震的事儿哈。咱都知道这气震要是出了毛病,那可了不得。就像那文章里说的,途锐放一晚上前气震塌下去了,这咋回事儿呢?气震,咱河北话就叫它“气囊减震器”。
汽车故障
2024-08-08
-
奥迪气减震打气泵不工作,奥迪气减震打气泵不工作怎么回事
奥迪气减震打气泵不工作,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊奥迪气减震打气泵不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 打气泵的工作原理 首先,咱得知道打气泵是咋工作的。它就像是一个打气筒,不停地给气
汽车故障
2024-07-05
-
窝窝贷是什么原因,窝窝支付是哪个公司的
窝窝贷是什么? 窝窝贷,听名字就知道,跟贷款有关系。它是一种金融服务,主要面向中小微企业和个体工商户。简单来说,就是帮你解决资金问题,让你做生意更顺畅。 窝窝支付是哪个公司的? 窝窝支付,是由北京窝窝
汽车故障
2024-07-03
-
改装空气减震气泵不工作,改装空气减震气泵不工作怎么回事
改装空气减震气泵不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说这改装空气减震气泵不工作的事儿。你说你改了这玩意儿,结果它不工作了,这可咋整?别着急,我来给你分析分析。 减震气泵的作用 首先,咱得知道这减
汽车故障
2024-06-25
-
广汽三菱祺智PHEV 减震器漏油怎么回事?
广汽三菱祺智PHEV 减震器漏油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱祺智PHEV 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致广汽三菱祺智PHEV 减震器漏油,如:材料
新能源汽车故障
2024-05-13
-
宝马后减打气泵不工作,宝马后减震器打气泵分配阀作用
宝马后减打气泵不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说宝马 730Li 轿车的后减震器打气泵不工作的问题。这问题可把车主给愁坏了,咱可得给人家好好解决。 减震器的小秘密 这宝马 730Li 的后减震
汽车故障
2024-07-04
-
广汽三菱祺智EV 减震器漏油怎么回事?
广汽三菱祺智EV 减震器漏油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱祺智EV 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致广汽三菱祺智EV 减震器漏油,如:材料老化、密封失
新能源汽车故障
2024-05-13
-
广汽三菱阿图柯 减震器漏油怎么回事?
广汽三菱阿图柯 减震器漏油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱阿图柯 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致广汽三菱阿图柯 减震器漏油,如:材料老化、密封失效、使
新能源汽车故障
2024-05-13