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技师韩怀超你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
A**0车子消除故障码跑十几公里会再次亮灯
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技师韩怀超嗯，是不是热车情况下？ -
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技师韩怀超删除故障码，在热车情况下要跑十几公里。 -
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技师韩怀超嗯，是这样，我们以故障码的出现为判断基准，因为故障灯是比较滞后的。 -
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技师韩怀超现在车在不在维修？在热车情况下把故障码删掉。 -
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技师韩怀超删掉之后，然后原地踩油门踩大一点试一下。 -
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技师韩怀超然后查一下有没有故障码。 -
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技师韩怀超嗯 -
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超排气凸轮轴。 -
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技师韩怀超大概率正时相位问题。 -
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技师韩怀超曲轴和排气凸轮轴的位置不正确。 -
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技师韩怀超是 -
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技师韩怀超对正时的时候凸轮轴中心螺栓松了没有？ -
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技师韩怀超这种可变气门正时的要求比较高。 -
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技师韩怀超前面的皮带轮定位只是定位皮带轮而已，跟轴没关系。 -
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技师韩怀超最关键是凸轮轴定位工具。 -
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技师韩怀超还有曲轴定位工具。 -
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技师韩怀超嗯，对的 -
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技师韩怀超在皮带拉紧的情况下拧紧。 -
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技师韩怀超拧紧两个皮带轮之间，凸轮轴皮带轮在打滑状态。 -
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技师韩怀超拧紧两个皮带轮之前，凸轮轴皮带轮在打滑状态。 -
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技师韩怀超嗯明白的。 -
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技师韩怀超这样做的意思就是让皮带轮打滑，然后再匹配曲轴和凸轮轴的位置。 -
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技师韩怀超他是过盈配合的，没有定位销。 -
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技师韩怀超所以要用专用工具卡。 -
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技师韩怀超在皮带外侧拉紧的情况下，拧紧中间螺丝。 -
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技师韩怀超嗯，你看一下，应该不用彻底拆。 -
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技师韩怀超把曲轴定位到上止点。 -
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技师韩怀超看一下凸轮轴的位置在哪里。一般有两个结果，正好的位置或者180度相对立的位置。 -
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技师韩怀超因为曲轴转一圈，凸轮轴转半圈。 -
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技师韩怀超那么如果是同步到位，差不多的时候把中间螺栓松掉 -
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技师韩怀超卡上凸轮轴专用工具，缓慢的把曲轴摇到一缸上止点，并且顶住螺栓，检查皮带拉紧情况，特别是外侧，如果符合要求，直接拧紧凸轮轴螺栓即可。 -
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技师韩怀超嗯，所以需要皮带轮空转走位去匹配位置。 -
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技师韩怀超嗯也有。 -
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技师韩怀超P0017不像传感器损坏。 -
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技师韩怀超排气如果是报的p0336，那应该可能是。 -
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技师韩怀超嗯，在平台上找我，1对1。 -
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技师韩怀超嗯，平台是6个小时关闭。 -
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技师韩怀超超过6个小时要续费。 -
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技师韩怀超好的，
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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08年福克斯有时候怠速不稳，故障码是B2089-20.先检查一下怠速电机和节气门，这个故障码和这个发动机怠速不稳，没关系的。
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怠速抖动，冷车加油门一顿一顿没故障码。建议您明天用油压表测试一下低压油泵怠速时候的压力，熄火5分钟之后的压力。6bar的压力确实高了，怀疑回油装置有堵塞或者油压调节能力不好，考虑更换低压油泵总成。另外，还需要对碳罐电磁阀及碳罐进行检查。
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15款福克斯1.6报故障代码P2192P0300P0130发动机怠速缺缸通过故障代码分析是氧传感器问题。目前拔掉氧传感器故障已经排除了。建议更换两个前氧传感器
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福特福克斯，1.6怠速忽高忽低，故障码，缸组1混合气过农检查节气门积碳、喷油嘴喷油量、火花塞积碳、进气量传感器是否数据过大、读取前氧传感器在怠速及加速时的数据流变化、检查碳罐电磁阀是否常开、怠速应关闭
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福克斯p1709故障码，发动机怠速不稳建议检查真空管看师傅真空管漏气，造成了怠速不稳
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冷车时候怠速一直在1000转偏上，而且得开十多分钟才能降到正常怠速，清洗完节气门和进气系统也不管用这个各个车型都不一样的，我自己的丰田车冷车怠速也要七八分钟才能降下来，这是受水温传感器控制的，可以检查一下发动机升温是否正常。
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11年经典福克斯两厢，1.8自动挡，冷车启动怠速转速下降很慢，需要三四分钟才能降到正常值，停车以后（2小时内）再次启动怠速也在1千到1千1左右，需要1，2 分钟才能降到正常值清洗节气门积碳后，需要连接解码器匹配一下怠速数据
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15年福睿斯 亮故障灯 故障码看不懂 着车过个两分钟风扇一直高速转你好，根据故障码情况，需要排除线路这些，然后考虑内部线路板问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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师傅请教个问题 一台发现运动才1万公里的车，怠速会间歇抖动 ，开起来正常。才3个月的车 无故障码点击图像加关注有问题随时联系 发动机模块如果没有故障码就不需要维修，这是正常现象，国六排放车辆都是这现象，他是在怠速时候发动机模块监测混合气过浓时会给排气系统喷油再次燃烧，导致怠速会有抖动，可以让车主去4s店和别的车对比，都一样
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了解P0017曲轴位置凸轮轴位置（Camshaft Position - Crankshaft Position）故障代码在汽车维修领域，经常会遇到一些故障代码，其中之一就是P0017曲轴位置凸轮轴位
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