福特福克斯，1.6怠速忽高忽低，故障码，缸组1混_福特_福克斯

最佳答案

检查节气门积碳、喷油嘴喷油量、火花塞积碳、进气量传感器是否数据过大、读取前氧传感器在怠速及加速时的数据流变化、检查碳罐电磁阀是否常开、怠速应关闭

福特福克斯，1.6怠速忽高忽低，故障码，缸组1混合气过农

李学勤

擅长：

专家技师

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响应时间:暂无

2018-11-13 19:29:12

技师李学勤

你好，我是汽车大师金牌技师-王锐，很高兴为你解答。
技师李学勤

你好、缸组1混合气过浓重点检查节气门是否脏了需要清洗、二个是喷油嘴是否脏了、节气门清洗后需要匹配
技师李学勤

检查火花塞积碳、点火是否正常、点火不良也会造成混合气过浓
汽修人杨

喷油嘴换了。节气门洗了。还是一样，加油加到4000丢油熄火
技师李学勤

故障码就一个混合气过浓吗？还有其他故障码吗？
技师李学勤

冷车有无怠速、热车有无怠速？
汽修人杨

冷车热车都一样，没别的故障码
技师李学勤

是怠速不稳然后加油丢油熄火？
汽修人杨

对。
技师李学勤

是什么原因更换的喷油嘴、配件的零件号对不
技师李学勤

如果更换的喷油嘴喷油量太大会造成你说的问题
技师李学勤

二个节气门清洗过后是不是匹配成功了的、
技师李学勤

碳罐电磁阀工作正常不正常、如果电磁阀不加油都是常开也会造成混合气过浓
汽修人杨

我现在就怀疑那个空气流量计有问题。
汽修人杨

节气门啥的都匹配了。
技师李学勤

空气流量计一般不会出问题、你可以用化清剂离远点洗一下、
技师李学勤

再看流量计的数据流
汽修人杨

空气流量计也控制喷油，燃烧的不好
技师李学勤

或者你打燃火用吹枪往里吹气就试的到空气流量计是不是出问题了
汽修人杨

那我明天再试试吧。
技师李学勤

我建议还是从简单的方面考虑、有时候修车这个东西考虑复杂了
汽修人杨

我清洗了下油嘴，着车大概有10秒左右是正常的。然后只要过了10秒，发动机怠速不稳，忽高忽低
技师李学勤

新的油嘴还是原车的？
技师李学勤

油嘴就是因为怠速不稳换了的？
技师李学勤
技师李学勤

发错了不好意思
汽修人杨

就是因为怠速不稳换的。
技师李学勤

车主来的时候是修这个怠速不稳的问题吗？
技师李学勤

你这样、明天你把原来的油嘴洗了装起后重新匹配节气门试、
技师李学勤

火花塞要拆出来检查一下积碳重不重
汽修人杨

火花塞换的新的。节气门已经匹配过了。
技师李学勤

把上面说的那些小问题试了就看数据流、看进气量、看钱氧传感器
技师李学勤

前
汽修人杨

嗯嗯。
技师李学勤

如果方便明天可以把数据流给我看看、
技师李学勤

还是得从数据流上面去找问题、
技师李学勤

暂时先不打扰你了、我还没吃饭呢、准备吃饭了

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