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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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匿名网友15年起亚索兰托2.4
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匿名网友热车有时坐车,
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匿名网友就像失火一样,但是不报故障,数据流也测不出来
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技师孟帅帅你好
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技师孟帅帅不稳的时候,也没有失火频率吗??
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技师孟帅帅你这个数据流是看的出现问题时的吗
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匿名网友
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技师孟帅帅你还做了那些检查了??
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匿名网友
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技师孟帅帅检查一下火花塞以及节气门了吗??
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匿名网友
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技师孟帅帅先按一般方法处理一下
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技师孟帅帅把节气门也清洗一下试试
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技师孟帅帅,这个不一定就是失火了
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匿名网友
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匿名网友?
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技师孟帅帅你把爱出现问题时的数据流发给我看看
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技师孟帅帅刚才在吃饭,不好意思
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匿名网友你说的什么意思,我不太懂
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技师孟帅帅就是把出现问题时的数据流发一下
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技师孟帅帅我看看有没有异常的地方
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技师孟帅帅??
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匿名网友好
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匿名网友所有的数据?
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技师孟帅帅最好是
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技师孟帅帅一定是出现问题时的
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技师孟帅帅???
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技师孟帅帅怎么样了?
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06款起亚索兰托3.5车子开着发不着了!431读故障码曲轴位置传感器故障!换了曲轴位置传感器还是一样!点火的时候电脑数据流没有转速一直为0.仪表转速也是不动
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你好师傅,起亚索兰托进口3.5 公里数16万,正时皮带老化了更换皮带,火花塞,缸线后车抖动无动力,故障码爆震传感器故障,传感器线路没有问题,有敲缸声 1-6 3-2 5-4缸线如果你只是更换了正式皮带 火花塞和缸线 ,其他的没有动 ,而且正时确定正确的 ,爆震的故障代码也可以清除掉 ,我感觉这个问题还是出现在你换的配件上面,或者是安装的时候 导致气门顶掉了 。
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起亚索兰托 进口车2.4排量 2010年 启动后自动熄火 十次有那么一次 也不是经常试到 跑起来没问题 有两个故障码 p0605内部控制模块仅读取记忆(rom)故障 p2105失效保护摸式-强制停止发动机 换了新的节气门匹配过了还是不行
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你好?我的车07款索兰托3.8 电脑故障码p 0016 曲轴位置相关性,难着车,过一会儿就1.3.5缸失火,拔掉2.4.6缸凸轮轴传感器,就没有失火现象,检测发动机正时正常,曲轴,凸轮轴传感器正常,实在找不到是什么原因了,请大神指点!你好。既然是检测出这种故障代码 那就肯定还是正时时间上出了问题所引起的。 如果传感器没问题 正时没问题 接下来 你在发动机的缸盖上 找一下 有两个机油压力电磁阀 也就是CVVT电磁阀。把这两个阀体拆下来清洗一下 然后重新装上试一试,另外再拆下阀体时一定要检查看阀体内部脏不脏 是不是有一些卡的现象。
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各位大神 我是索兰托车主 我的车在行驶过程中 突然就没有了转速 转速为零 之后四驱故障灯和发动机故障灯亮 但车没有熄火 之后我熄火了一段时间 再启动之后两个故障灯就灭了 之后没有亮过 但车的转速明显提高且加速无力 这是什么原因?吓死我了 切换成手动还好一点 D挡基本加不起速 跪求高手大神指点迷津
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI,一键启动正常,报发动机系统缺电源故障,主继电器不工作,強制工作可以启动,车热之后就熄火,再就启动不了,检测发动机电脑版插头上没有常电源,打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v,6号脚记忆电源有12v,其他的没电,找不到一个完全相符的电路图,这个是泡水车,车内保险盒换过的,
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?该车为柴油车,在行驶过程中会突然熄火,熄火后重新启动,可以马上启动,怀疑是油水分离器存在问题,或者是高压泵需要重新调校,建议车主先更换油水分离器进行试车,如果故障解决的话,就没有问题了,如果故障还是存在,到4s店调校高压泵就可以了
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您更换一下燃油滤芯和油水分离器
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您检查一下碳罐
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12款索兰托2.4汽油豪华版,五年,十几万公里,上个月出现p0170燃油修剪(空燃比)第一排故障码,上个周刚换的前三元,故障码没有了,可没过几天又出来一个p0132氧传感器线路电压高(第一排传感器1)故障码,然后就简单的清洗了一下前三元最顶上那个氧传感器,然后就故障码没有了,可是今天还是发现有异常,车子在怠速的时候突然就熄火了,再次启动的时候故障码闪了一下又消失了,然后再也没有跳出什么故障码,但是obd盒子能检测到缸组2传感器2(三元催化器缸组1性能异常)反正今天总感觉哪里不对劲,堵车怠速时间太长的时候,会偶尔有那么一下怠速不稳,但也是一瞬间的事。到底是氧传感器该换了,还是后三元也需要换啊,还是刚换的前三元有问题?还是别的哪里的问题?我检测用的是图吧的obd盒子,现在MAF(空气质量流量)偏高。更换三元催化和氧传感器,查看电脑版是否正常
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