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技师秦玉英你好,换皮带之前,没有任何问题吧
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起步有劲
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现在起步无力
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技师秦玉英正时对错了吧
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正时记号来的,
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这车把我困住了15天
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技师秦玉英
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爆震传感器故障原因是正时?
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参照F6数码上的正时安装来的,
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技师秦玉英嗯,
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技师秦玉英我的意思是,你确定正时是正确的,现在只有爆震的故障代码是不是
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是的,是的
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这换过爆震传感器,拆车件
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缸压9到10
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技师秦玉英我给你一个正时图片,你看看还是这样的
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好的👌🏻
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英爆震数据就有吗,你看数据流超过0.3了吗
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对的,气门室盖上有位置和凸轮轴轮有记号。曲轴位置和机油泵壳子上的记号位对准了
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技师秦玉英是这样对的
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技师秦玉英你看看爆震数据
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X 431看不到爆震数据
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技师秦玉英数据流里面没有吗
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没有,我再次看了数据流,确实没有
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技师秦玉英你用万用表测量一下
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技师秦玉英这次维修就是换了正时皮带,别的啥都没动是吗
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测量方法?
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缸线换了,
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出现爆震传感器故障后更换爆震传感器了
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技师秦玉英找到信号线,万用表放到电压档位,测量电压就可以了。
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现在没有爆震传感器故障,昨天删了的
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技师秦玉英缸线位置没有搞错吧,
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现在我怀疑人生的时候了,怀疑自己的智商,缸线应该是对的
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技师秦玉英你想想,你就换了皮带,皮带正时没有问题,
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技师秦玉英火花塞和钢线,火花塞是不是质量有问题,
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技师秦玉英你把原来的换上去试试呢,
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技师秦玉英别是配件质量引起的,
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嗯嗯
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还有没有我没有注意到的可疑点?
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技师秦玉英还有一个就是气门,在装的时候,凸轮轴跳动,导致气门弯了,这个几率不大。
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04款,06年3.5汽油,进口索兰托,拆进气支管更换了火花塞,缸线,清洗喷油头,更换了爆震传感器,现在车装好了,启动不了,勉强启动一次,抖动大,进气歧管位置有嘎啦嘎啦的声音,类似敲缸声音,,缸线插法是,面对发动机,从前往后,右1对左3,右2对左1,右3对左2,更换了汽油滤芯是和油泵一体的那种,已经着过车应该排除油泵泄压问题,曾经怀疑缸线插错,将左1和2缸线互换了一下,(面对发动机),还是打不着车,曾经泄过防冻液现在问题1-6缸怎么排列,哪面是135,详细说, 哪里出的问题分析一下仔细检查所拆装过的配件,安照主驾驶侧为135缸调整点火高压。
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柴油索兰托故障码p1186柴油索兰托故障码p1186【车型:索兰托】
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起亚为什么不国产索兰托L,而是推出KX7因为索兰托是老款车型,起亚在国内走的是年轻一代的路线,KX7是在索兰托嗯基础上做的改款,符合国内市场。
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05年索兰托的缸线顺序缸线上有数字号码,高压包上也有,按数字号码对好就可以,里面是135,外面是246
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06年索兰托3.5汽油 V6缸线顺序你好,从长往短排顺序安装。一缸对着二缸。
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06年起亚索兰托换气门室盖,装完之后发不了车,我们怀疑是修车师傅高压包2头顺序安装错了,求高压包安装的位置。(6缸的)你好,根据您车故障描述,高压线安装图,一,1一4缸一个点火线圈,二,2一5缸一个,三,3一6缸一个,付驾驶135缸,主驾驶2一4一6缸。
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05年起亚索兰托缸线顺序1 3 5是缸线,2 4 6是点火线圈
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柴油版的索兰托用什么牌子的燃油宝比较好?谢谢!你好,根据你说的,你车索兰托可以用3M的,神采的都不错的!
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3.8排量起亚索兰托2缸6缸失火这个情况一定要先测一下钢压,另外检查一下那个短期燃油修正和长期燃油修正,还有一个方面就是检查一下三元催化有没有堵塞。另外如果缸压好的话,应该跟凸轮轴各方面没有关系。
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05年起亚索兰托3.5高压线怎么分这个顺序要看活塞,一缸活塞上来的时候看别的缸是买个活塞同时上来,这样它两就是一组,可以按这个方法找一下,因为这个缸数的方式不用,右侧123左测456,或者右侧135,左测246,这个方法非常准确
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