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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师聂金建
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匿名网友方便电话联系吗,打字太慢了,也说不明白?
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匿名网友方便电话联系吗,打字太慢了,也说不明白?
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友第一个问题,今天第一打火,转速持续下降,马上要灭火是怎么回事?
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友仪表盘没有报警灯亮起,节气门刚清洗不久。
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匿名网友如果油路的问题,怎么能检查出来?
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友另外,近期车的油耗偏高,特别是低速和停车怠速时很费油?
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技师聂金建
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匿名网友这车平均油耗基本在至七个油之间,最近两个月突然高了,总在八个油以上?
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技师聂金建
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匿名网友6.5升油左右好的,谢谢您。
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技师聂金建好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务
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您好师傅,我们这有个20年1.2t速腾,更换了两个氧传感器,一根燃油蒸汽排放管带碳罐电磁阀的,现在还是报油箱排气系统高压流量不正确,氧传感器2变稀时信号延迟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面跟你描述的检查一下,我们这个管路蒸发排放管路有没有泄漏,还有节气门给他清洗一下,解决问题传感器检查一下,有没有损坏同步做一下维修 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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混合气过稀 氧传感器电路故障根据描述的故障提示,故障报混合气过稀,报氧传感器故障。 我给您诊断思路是:氧传感器显示这个数据,一种可能是车辆混合气真正的过稀,还有一种可能是混合气不稀,传感器错误的检测,发送了一个过稀的错误信号。 建议:主要方法是找到漏点。然后根据部件原理,进行合理的维修。如果是油压过低,需要检查油泵,碳罐电磁阀,油管,油嘴。 如果在进气系统外表,喷化油器清洗剂,车辆会抖动,那么说明我们车间肯定有漏气的地方。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012年大众速腾报氧传感器故障,这是前氧还是后氧根据描述,报这个故障码,氧传感器2是后氧传感器有问题
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16年速腾1.6排量发动机,报故障氧传感器,换了还是报故障。根据描述,报怠速时混合气稀需要检查进气系统漏气以及废气阀漏气,然后再检查曲轴箱通风系统是否泄露。第二个故障码需要检查氧传感器以及三元催化器
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15年大众速腾报氧传感器故障,和混合气稀根据描述,需要检查一下碳罐电磁阀看了没有有没有长通,另外废气阀检查一下有没有漏气
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09年速腾1.8t报氧传感器故障是氧传感器坏了吗您好,根据您的描述分析,这是氧传感器故障导致的,更换即可!
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12年朗逸1.6总是报燃油质量有缺陷,报氧传感器33里面的氧传感器最高0.6v,喷清洗剂看下能不能到0.9v如果到不了,先换前氧传感器,另外检查排气歧管有没有漏气或者堵塞现象,然后清洗油路和积碳
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2015款1.0t福特福克斯,车主到店报修!检测发现亮故障灯,用431检测,报第一排氧传感器卡在过浓的位置! 检测低压油压6.8公斤!所以换了低压油泵和前氧传感器!换了后故障依旧!还是报过浓!检测碳罐阀正常,废气阀堵住故障依旧,机油里面没汽油味道!检测节气门前到涡轮增压这块不漏气! 请问高总监,这要从哪下手维修! 现在数据流氧传感器电压在0.76到0.81慢慢的跳动 低压油压4.6左右高压30你好,根据你的描述,结合这个车型。判断故障点还是在碳罐这块。按之前说的来确定碳罐与碳罐电磁阀。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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碳罐电磁阀或者碳罐,数据流怎么查看,或者通过数据流怎么判断碳罐和电磁阀是否损坏?碳罐无法通过电脑判断好坏,碳罐电磁阀可以做激活测试,测试的时候会听到哒哒哒的响声,并有震动,这并不能证明碳罐电磁阀损坏,还要用吹气的方法检查碳罐电磁阀,不工作的时候,吹气是吹不动的,如果能吹动就说明坏了
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请问P227000氧传感器2,气缸列1,信号过稀是什么原因引起的,有什么好的处理方法??根据你描述的故障现象,建议您先检查一下,燃烧室积碳,节气门积碳,火花塞,喷油嘴是否正常,若正常,检查后氧传感器。
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节气门需要更换吗,节气门需要更换的前兆
节气门需要更换吗节气门作为汽车发动机的重要组成部分,其正常工作对于发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。但是否需要更换节气门并不是一个简单的问题,需要根据具体情况来判断。本文将从节气门需要更换的前兆入
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汽车刚做完保养,油耗却上升了,那是因为你忽略了这个零件!
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宝马x6火花塞多久更换,宝马x6百公里加速几秒
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