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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
百**3你好，我买的二手车，买来时水温表不动，但暖风正常，后来换了个水温传感器，现在怠速是90度，但行驶时温度会掉到70.60.50左右，这是怎么回事
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技师孙晓哲你好，是BDW发动机么？ -
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技师孙晓哲根据你说的这种情况，检查一下是不是节温器的问题 -
百**3v6
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百**3今天修理厂说不是节温器的问题
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技师孙晓哲嗯，我知道，我是说那款发动机！ -
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技师孙晓哲节温器没问题？ -
百**3没拆
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技师孙晓哲行驶中，水温一直无法到90°？ 那电脑读数据流实际水温看了吗？ -
百**3我也不懂是那款发动机
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百**3电脑测的是正常
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百**3节温器没拆。他说是仪表盘问题，仪表不准
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百**3怠速能达到90
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技师孙晓哲就是仪表显示567十度时，电脑读数据流，水温的是90度以上么？？ -
百**3怠速能达到90
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百**3是的
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技师孙晓哲那你看的是仪表指示，还是电脑读数据流看的 -
百**3怠速能达到90
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百**3仪表怠速时是90
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技师孙晓哲怠速可以到90度，行驶中，就下降。你是看电脑数据流，还是仪表指示？？？ -
百**3仪表怠速时是90
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技师孙晓哲我知道了 -
百**3仪表
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技师孙晓哲那不能就判断是仪表问题！ 你点通过电脑读数据流，看水温是多少去判断 -
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技师孙晓哲如果电脑读数据流，水温也是50/60/70度这样，说明仪表没问题！ -
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技师孙晓哲这样就需要检查节温器，常开了就会水温低 -
百**3修理工意思，仪表往下掉的时候所指的温度比如是70左右，然后电脑显示是90℃，所以他说是正常的
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百**3没换水温传感器之前水温表不动
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技师孙晓哲哦哦！这样的啊，那可能是仪表有问题！不过还是建议你先在电脑读数据流和仪表对比下！ 完全热车，电脑读数据流，水温可以到100度左右的 -
百**3电脑能达到的，我看了
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百**3102，105
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技师孙晓哲嗯嗯，行驶中，就是仪表指示50/60/70 电脑数据流也是这样吗？ -
百**3差不多是这意思
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百**3您看这怎么弄
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技师孙晓哲那估计是仪表水温指示有问题了 -
百**3能加你微信吗。明天我去修理厂，反正资询费明天我再发给你，明天麻烦您跟师傅沟通下呢
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百**3能加你微信吗。明天我去修理厂，反正资询费明天我再发给你，明天麻烦您跟师傅沟通下呢
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百**3我也说不清楚
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技师孙晓哲不好意思，我们有规定不允许留任何联系方式的！ -
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技师孙晓哲明天可以微信搜索汽车大师 小程序，搜索我的名字孙晓哲，找到我 -
百**3我看了，我明天留我电话在平台上，付费，到时您打给我吧
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百**3好的，谢谢
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技师孙晓哲不客气
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你好，我的是2012款奥迪A6L， 水温不稳定，在市区开车时水温显示正常（90度），上了高速后水温会往下掉，通常在60度，关了空调也同样出现这情况，前久我怀疑是节温器的问题，到4s点把节温器换了个新的，同样出现这情况，请问是什么原因？谢谢你好，车辆在高速行驶的状态下由于行驶的速度比较快，车辆水箱会通过风冷进行散热，所以车辆仪表盘显示的水温并不是特别高。你说的这种情况，多数车型高速行驶都有类似问题。这不算是故障。
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你好 我的是05款奥迪a6l 自动 水温表工作不正常开车十几分钟正常温度应该90而我的现在到70左右就不上升了 ，换了温度传感器 还是没解决，虽然表到70度 但是水泵的水就开始循环 前面左右风扇也开始工作 我猜测是表的问题 请问是哪里的问题 该怎么维修
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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机，在更换完第三代机械水泵后，原地着车一段时间后上下水管温度正常，节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低，路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机，过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢空气排放彻底 进行检修节温器是否正常工作
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奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。 在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主，车辆可能故障原因
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二手奥迪A6L2.0，07年，里程41万，昨天发现水温高，水温表接近130，并报警，同时机油也报警，停车怠速几分钟然后熄火检查补水壶不缺防冻液，打开补水壶盖开始反水，添加防冻液启动发动机水温在90，但是几公里水温又开始上升，20几公里走走停停，到修理厂师傅说缸垫损坏，拆解发动机，师傅说排气门和三元催化器发白不正常，具体情况他们也说不上来，只要先换缸垫，我现在担心换了缸垫水温再高怎么办如果上述问题都没有问题那就要更换汽缸垫了！
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你好，我的车是奥迪A6L3.2四驱版 06款 车在东北，现在有个毛病我想咨询下大师，我的车就是没有急加速，猛踩油门到2000转时就在不上去了，开始放炮，但是缓踩油门没有问题，慢慢的能到4000转，今天早上起来了冷启车也启不着就是启动机工作，但是没有着车的意思，我把车弄进暖库放了2个小时在启车还是启动机工作，没有着车的意思，后来我把水温传感器换掉洗了火花塞（火花塞是前天新换的），能把车启着了，也有急加速了，爆发力也很好，但是试车3公里后，行驶时猛加油还是有问题好像加供不上油似的，电脑检测水温温度106度，可是我仪表显示90度，拔掉水温感应塞插头急加速能供上油了，但是还是猛踩油门时还是不顺畅，这是怎么回事啊？
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你好，我的车是奥迪A6L3.2四驱版 06款 车在东北，现在有个毛病我想咨询下大师，我的车就是没有急加速，猛踩油门到2000转时就在不上去了，开始放炮，但是缓踩油门没有问题，慢慢的能到4000转，今天早上起来了冷启车也启不着就是启动机工作，但是没有着车的意思，我把车弄进暖库放了2个小时在启车还是启动机工作，没有着车的意思，后来我把水温传感器换掉洗了火花塞（火花塞是前天新换的），能把车启着了，也有急加速了，爆发力也很好，但是试车3公里后，行驶时猛加油还是有问题好像加供不上油似的，电脑检测水温温度106度，可是我仪表显示90度，拔掉水温感应塞插头急加速能供上油了，但是还是猛踩油门时还是不顺畅，这是怎么回事啊？下面附加431检测报告。
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你好，师傅，13款奥迪a6l（发动机型号是CDN）烧机油严重，提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了，又提示添加机油，废气阀已经换五个了，管子里面都是机油，而且车子共振，怠速和起步的时候都有共振，倒挡更严重，昨天在4s店又换了一个废气阀（490AK），换了以后抖动稍微小了一点，今天又这样了，今早冷车启动后，按理应该转速在1000转以上，然后在慢慢下来的，可今早一启动转速就在1000一下，然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点，然后再跑了一段路，水温表在正常点，一会儿又在最低点，不知道到底怎么回事，麻烦你帮我解决一下，谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题，需要测量一下曲轴箱负压，曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油，另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油，扒掉中冷器的涡轮增压管，如果只有少许机油这个属于正常，下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常，更换过节温器，同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶（有可能两线相碰过）更换新的水温传感器线束插头后，一切正常。 开了2～3万公里，近段时间大修过，大修装配完后，启动时发现水温表指针不动，前面风扇狂转。多次删除故障后玲（水温传感器过大信号），发动车后，一切正常（无故障码）。但过几天够，车主反应水温不上，前面噪音大，水温一上来就好了。经检查线束未发现异常，处理了插头，删除故障码，又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上，风扇狂转，水温一上就正常。有谁遇到过，请指点，感激不尽。问题出现时就报：冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束／电脑版故障还是什么原因？请大师指点。
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05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款，水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车，排气管声音大好像直通，超过2000转以后都正常，冷车没问题，热车冷车启动都好怠速都正常，没有故障码不缺缸，汽油滤清，点火线圈和火花塞都刚换，废气阀和碳罐电池阀也是新的，三元也拆下来洗过，帮忙看一下到底什么问题
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汽车水温表正常多少度，汽车汽车水温表多少正常
汽车水温表是汽车仪表盘上非常重要的一部分。它用于监测发动机水温，可以帮助驾驶员及时发现车辆故障。那么，汽车水温表正常多少度呢？现在就让我们来详细了解一下。首先，要知道汽车水温表的正常范围是在80℃~1
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小汽车水温表的温度多少为正常
小汽车水温表是每辆汽车上必不可少的仪表之一。它负责显示发动机冷却液的温度，从而帮助驾驶者了解发动机的工作状态。而正确的了解车辆的运行状态，也是保证安全行驶的重要条件之一。那么，小汽车水温表温度多少才算
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
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发动机温度不够90度，发动机温度90度正常吗为什么发动机温度很重要？在汽车维修和保养中，发动机温度是一个重要的参数。发动机温度的稳定性和正常工作范围对于发动机的寿命和性能有着重要的影响。因此，了解发动
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万万没想到：启动困难、怠速不稳、油耗升高可能是这小东西捣鬼
近日张先生在汽车大师的微信上反应称，车最近老是启动困难，热车启动时更困难，必须把油门踩到底才能启动着，启动后怠速高且不稳，油耗也明显感觉比原来多了，但行驶时动力很好，没有发现什么异常。张先生在他居住小
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水温传感器故障 怠速，水温传感器故障会不会导致怠速高？水温传感器故障会导致高怠速吗？这是许多车主经常问到的一个问题。水温传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组件，用于检测发动机冷却液的温度。当水温传感器
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2023-08-18
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丰田普拉多凉车怠速变高，热车之后怠速变低是什么原因？
您说的这种现象属于正常现象，这属于发动机控制当中的一个正常的功能，冷车的时候由于发动机本体比较凉，所以电脑会控制发动机转速上升，这样可以保证发动机稳定运转，同时也可以迅速给发动机提温，虽然环境温度达到
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2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气，如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效？来看看以下几点建议吧：使用合适的温度在开启暖风功能之前，首先要确保选择合适的温度。一般来说，建议将温度设置在舒适
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