您说的这种现象属于正常现象，这属于发动机控制当中的一个正常的功能，冷车的时候由于发动机本体比较凉，所以电脑会控制发动机转速上升，这样可以保证发动机稳定运转，同时也可以迅速给发动机提温，虽然环境温度达到二十，三十度，但其实发动机正常的工作温度是在90多度，这个温度对于发动机来说还是非常低的，当热车之后水温上升，那么电脑通过水温传感器测到温度达到正常，这时会逐渐的调节怠速降到标准，这样做是为了节省燃油，减少震动与噪音。
不只是丰田普拉多有这种现象，其他的车型也同样有这种情况，这属于一个正常的工作状态，但是冷车时的转速高低它是有区别的，而且从转速高到转速低，下降的时间有区别，跟环境温度也是有关系。
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