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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我的一键启动,正常是什么问题
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技师林同军启动马达有没有反应
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匿名网友没有
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匿名网友就是着火的电源通不上,但是有时候又可以,放一晚就不行
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技师林同军
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技师林同军
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匿名网友因为车通不了电,电脑插不了车的电源检测,是可以直接检测的吗
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匿名网友
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技师林同军
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技师林同军
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匿名网友就是仪表盘不亮
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技师林同军那电脑进去看看
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技师林同军读所以系统
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匿名网友没电源可以读进去吗
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技师林同军可以
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技师林同军开一个档就可以进去
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匿名网友我看到之前他们也有出现这样问题,最后怎么解决了
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技师林同军谁?
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匿名网友就是看斯巴鲁的车主也是同样的问题
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技师林同军仪表不亮要检查仪表电源
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匿名网友这样正常是一键启动的问题的话,我如果拆了,换插钥匙的,会不会比较好
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技师林同军没有出现过
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技师林同军这是原厂的
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技师林同军原厂一键启动
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技师林同军拆不了
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匿名网友对
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匿名网友如果坏了,只有一套换了是吗
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技师林同军
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技师林同军
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技师林同军
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技师林同军这个很少会坏的我在服务站那么久没有换过
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10款斯巴鲁力狮旅行版2.0车型,实跑八万公里。最近出现一系列问题,冷车启动时怠速忽高忽低(原来怠速1600慢慢降到700,期间不会出现降下来又升上去的现象)。在等红绿灯时,怠速慢慢的从700升到900左右,然后很快的又降到700,降下来的时候车身出现抖动,有时踩刹车在快停下来的时候,车身出现明显抖动,怠速在600左右,感觉快熄火。伴随着另一个现象就是时速降到30码时,车子会明显的向前冲一下。因为这些问题,车子进厂保养(更换火花塞、冷冻液、汽油格、空气格、空调格。清洗节气门、汽油泵、三元催化、油箱)
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09年斯巴鲁力狮停3天打不着火电瓶没有电了 经检查存在放电 电瓶也换了新的 室内 室外保险拔掉了还是存在0.1A的放电量 是怎么回事呀根据用户描述经过检查为车身电脑不休眠导致!建议更换车身电脑
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师傅 !10款斯巴鲁力狮上2.5GT带胎压监测吗?10款力狮全系不带胎压监测功能,但后期是可以加装的。
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你好,04款斯巴鲁力狮是国几的排放你好,04款斯巴鲁力狮是国三的排放标准
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师傅你好 我的车是斯巴鲁2010款力狮 我的车前段时间打不着火了 是因为电瓶没有电了 我想着电瓶一两年没有换过 我就换了一个新的电瓶 结果新电瓶用两天 又打不着火了 修理店告诉我是发电机坏了 此时我换了发电机 问题依旧 修理店师傅帮装好了发电机 测试电池的电压为12.5V 测试发电机怠速的电压为12.6V左右 上次N挡踩油门2000转的时候 电压就12.8左右 奇怪的是 发电机试了两个新的 测试结果差不多的 请师傅指导启动你量的如果是电瓶只有12.7电压。那可能发电机线束问题,需要更换线束,如果你量的是发电机螺丝只有12.7。那你需要更换原厂的。
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斯巴鲁新力狮汽车电瓶多久更换
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06年斯巴鲁力狮起步慢,加不起油,2000转之后提速正常。电瓶断电后起步又正常,开一天又不行了。您发的图片看的不是很清楚,建议重点读取一下节气门传感器,最大开启电压是否在4.8伏以上,如果达不到这个电压,需要检查节气门传感器的线路,看是否有短路或者接触不良,如果线路正常,一般是节气门损坏了,需要更换。
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我的车前段时间打不着火了 是因为电瓶没有电了 我想着电瓶一两年没有换过 我就换了一个新的电瓶 结果新电瓶用两天 又打不着火了 修理店告诉我是发电机坏了 此时我换了发电机 问题依旧 修理店师傅帮装好了发电机 测试电池的电压为12.5V 测试发电机怠速的电压为12.6V左右 上次N挡踩油门2000转的时候 电压就12.8左右,奇怪的是 发电机换了2个 情况依旧根据用户描述!如果您是车主的话最简单的办法就是每次熄火直接断电池头放着看,看下次还能不能启动,如果可以启动就是存在漏电。跟发电机关系不大
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斯巴鲁力狮一键启动没反应,电瓶正常,放一晚上第二天就失灵,等下午就正常了首先检查遥控钥匙,然后检查电源模块,一般是电源模块损坏,更换需要匹配。
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10款斯巴鲁力狮加油无力检查下缸压的压力
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开瑞K60一键启动打不着火
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