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技师崔志强你好,我是汽车大师银牌技师-姚鑫,很高兴为你解答。
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舒**修您好
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技师崔志强故障码照片来一张。
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舒**修
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舒**修三天前换的氧传感器2个,删掉故障码后今天又亮了,一二三换挡起步顿挫,费油
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舒**修上面都检查了,还有什么能造成着个故障码出现
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技师崔志强这个是混合气过浓啊。
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技师崔志强你把那个燃油修正数据发给我看一下。
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舒**修
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舒**修
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技师崔志强这里没有。
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舒**修
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舒**修
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技师崔志强你进那个OBD。
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舒**修
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技师崔志强这里没有的,你进入OBD读
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技师崔志强OBD读
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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技师崔志强这是OBD读的吗
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舒**修431就能看到这些
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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技师崔志强不是啊,你用OBD读啊。
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技师崔志强431这个软件进去之后,主界面有个OBD选进去。
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技师崔志强就是说选车型这里这个界面。
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技师崔志强有个OBD然后进去读数据。
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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舒**修看到了吗?
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技师崔志强短期-21.了
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技师崔志强混合气过浓
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技师崔志强气少油多
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舒**修这个知道,是什么造成的
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技师崔志强油压测了没有
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舒**修三元催化换了,氧传感器2个换了,汽油油压正常,喷油嘴雾化,火花塞新的
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技师崔志强好
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技师崔志强进气支管压力不开空调的看下多少
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舒**修500左右,把碳罐电磁阀堵上370多
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技师崔志强视频来一段
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技师崔志强不要踩油门的
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技师崔志强然后在三千转的在拍一下
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舒**修
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技师崔志强十秒钟够了
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舒**修
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技师崔志强太长加载不出来
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舒**修
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技师崔志强正常32KPA左右
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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技师崔志强那你给碳罐电磁阀堵上之后,这个短期燃油修正数据有没有正常呢?
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舒**修
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技师崔志强嗯
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舒**修
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舒**修
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舒**修
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技师崔志强第2个,这个不用管它。
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技师崔志强你主要就看第1页这个燃油修正短期的正不正常就行了。
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技师崔志强短期燃油修正正常的话就是说没问题了。
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舒**修
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舒**修
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技师崔志强你说±1跳动。
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技师崔志强那就是正常的,正常不超过±5。
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技师崔志强你现在就是堵了碳罐电磁阀之后就正常了。
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技师崔志强就说明贪官电磁阀本身有问题或者说。
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技师崔志强碳罐堵了,然后里面导致这个压力太大。
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舒**修
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技师崔志强费油肯定是会有影响的。
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技师崔志强然后你这个换挡顿挫的话,跟这个应该关系不大,你先把这个弄好了,然后再试一下。
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舒**修
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技师崔志强他这个故障码的话,就是根据这个燃油修正来的。
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技师崔志强如果说你这个燃油修正正常的话,他就不会报这个故障码的。
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舒**修
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技师崔志强正常也会工作 得断断续续。
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舒**修
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技师崔志强没电
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现代悦动,15年的报故障码P2188,三元催化换了,氧传感器换了,汽油油压正常,喷油嘴雾化,还能有什么能导致着个故障吗出现,现在是起步加油顿一下,耗油量大,希望我的建议可以帮助到你
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你好,北京现代悦动报高负荷状态下系统过浓,换了上氧传感器,还是有故障码?这是什么原因,需要更换后氧传感器吗?还是更换三元催化?针对高负荷浓,1,检查燃油压力,2油咀泄漏,3碳罐,4看进气压力数据流,高负荷浓,一般是碳罐饱和了或电磁阀卡滞,重点检查这块
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现代悦动1.6L故障码为P2096燃油过稀组1 ,先后清洗了三元催化,进气支管,节气门等火嘴,更换了上氧传感器2次,过两天又亮故障灯故障一样?请问那位大师有遇到这类情况你好,能够造成混合气希,燃油系统,油压略微偏低,标准值3.5kpar正常情况下加速油压上升,还有一种情况前氧传感器损坏,或者传感器的电压在0.45v以下,系统会报燃油修正过希。但这种情况是实际混合气农。因此前氧传感器能够正常浓希变化,若长时间处于0.45v以下,表明传感器故障。
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现代悦动1. 6L故障码为P2096燃油过稀组1, 先后清洗了三元催化,进气支管,节气门等 火嘴,更换了上氧传感器2次,过两天又亮故 障灯故障一样?请问那位大师有遇到这类情 况你好,通过你的故障现象描述来说,你在检查一下喷油嘴是否是异常,进排气系统是否有漏气的,燃油品质是否异常,如果检查都没有问题的话,去看看电脑板系统版本,有没有升级的。
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悦动报故障码P2188怠速状态下系统过浓,清码之后,跑一圈熄火在启动,起步一会故障码依旧出现,故障码出现时,熄火电门打开,节气门自适应学习一下(节气门匹配)之后再发动故障灯消失,再试车故障依旧亮灯,汽油泵,火花塞,前后氧传感器,三元催化,节气门,喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器,水温传感器,凸轮轴控制电磁阀,都以更换,故障依旧。根据您的描述是发动机积碳太大造成工作不好,建议大修发动机
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现代悦动 10年的 大修发动机之后 出现无力得情况 上坡很明显 转速 1500-2000之间 油门偏软 油门稳住 持续几秒 车子怂动一下 油就加上来了 每换一档都市 好着车 报痒传感器故障 跟换没有好转 故障清除不了 着车就回有这个故障 汽油泵 三元催华 痒传感器 进气压力传感器 都跟换过 谢谢帮我解决
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请问高手 09年现代悦动 给油提速发闷没劲儿 节气门喷油嘴火花塞三元催化都清洗了 机油新换的 无故障码 今天换的汽油泵和汽油滤芯 问题没有排除 油耗还有点儿高 求高手分析!!!!!
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现代悦动 1.6发动机故障灯亮 故障码定义为:正燃料修正过稀--缸排1 请问这是什么问题。 洗了节气门 怠速马达 氧传感器 三元催化器 喷油嘴 油路管道 油箱。 换了火花塞 汽油格 空气格。 拆解进气岐管清洗了积碳 检查进气系统无泄漏 并加了瓶燃油宝到油箱 到加油站加了97号汽修。 跑了一段路 灯又亮了 同样的故障码 求高手解答
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2013年北京现代悦动1.6自动档的车发动机电脑39120-2B922经常烧。一烧发动机和变速箱就不能通信,档位不指示,发动机故障灯不亮。喷油嘴 氧传感器 进气压力已经更换了还是一样。烧的芯片为博世40048芯片,更换40048芯片后又正常了再读故障码为无故障,线束也已经全部解剖检查确认没有问题这是喷油嘴驱动芯片,可以单独测量喷油嘴电阻。“四个喷油嘴进行对比,如果差距大,建议进行更换喷油嘴,”另外,需要检查喷油嘴线插针脚以及电脑板这一侧的针脚有没有扩大,引起接触不良,导致线路电阻值大,烧坏芯片。如果确认都正常,建议更换电脑总成。
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你好师傅,我是一名出租车司机,油气俩用车是悦动车 开着开着发现没劲加速无力发闷,油也闷,就开始走在修车的道路上,离合器三件套,汽油泵,油门踏板,节气门总成,清洗喷油嘴。更换三元催化,进气压力传感器,爆震传感器,前后氧传感器,正时链条,气门也看了从加工的,行车电脑,还是不行啊,都要修破产了,帮帮我谢谢了哥,电路也查不出来,真不知道该怎么修,历史故障码加法一排过稀【车型:悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】你好,更换了这么多配件也没有解决问题的话这样有检查过发动机进气歧管是否有漏气现象造成的发动机动力不足和混合气过稀现象了,或者第二段三元催化器有堵塞现象造成的发动机动力不足发闷的了,建议检查一下发动机进气歧管是否有漏气现象造成动力不足和第二个三元催化器是否有堵塞现象造成动力不足了。希望我的回答可以帮到您!
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比亚迪f3三氧催化传感器
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2024-01-23
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三元催化器是汽车排放系统中非常重要的一部分,其主要作用是将发动机排出的废气中的有害物质进行催化氧化,将其转化为无害的二氧化碳、水和氮气。然而,当三元催化器出现故障时,车主很容易出现各种问题,其中最为常
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