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技师李东东再换一个
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匿名网友
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匿名网友
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技师李东东这倒是
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匿名网友不应该是马达问题
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技师李东东这是N52的吧?
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匿名网友我们卖配件的知道的
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技师李东东发动机
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匿名网友是的
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技师李东东让他装上去,
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匿名网友原厂跟VDO就一个标的区别
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技师李东东做个电子气门极限位置学习
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技师李东东这我知道
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技师李东东跟原厂质量一样一样的
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匿名网友旧的装上去就OK
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技师李东东录视频给你看过没?
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匿名网友现在让我发原厂我不敢发
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匿名网友没
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技师李东东故障码发过来
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匿名网友我问下
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匿名网友能加你微信吗
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技师李东东您好!平台规定不能提供联系方式,如有违规技师会被封号处理。望理解,谢谢!
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匿名网友哦哦
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技师李东东您就让他做个电子气门位置学习,
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匿名网友好的
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技师李东东能学习过去说明电机好的
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技师李东东如果不动,可能发动机电脑版坏了
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匿名网友好
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技师李东东先确定电机会不会动
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技师李东东新的电机还有旧的电机
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技师李东东抖试下
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匿名网友那为啥原车的装上去就能着车呢
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技师李东东都
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技师李东东录视频
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技师李东东您看到视频了吗?
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匿名网友没
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技师李东东对啊,
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技师李东东大家都没看到
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匿名网友那我问问
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技师李东东电脑检测看下什么故障,
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技师李东东故障码删除后做气门极限位置学习
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技师李东东如果旧的气门电机会动,新的不动。这样才能证明是电机坏了
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匿名网友好的,谢谢
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技师李东东让他们先验证一下,
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匿名网友点错了
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匿名网友好的
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技师李东东还有拆的时候不要带电操作,
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技师李东东有动到插头导线的需要先关闭点火开关,装好后重新删除故障码后再进行测试
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匿名网友好
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技师李东东好的,您先让他们试试
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技师李东东也有可能是偏心轴打滑了
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技师李东东单单换电机肯定也不能解决,必要时需要连偏心轴一起更换
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匿名网友主要是原车旧的装上去能着车新的没反应修理厂就说我货有问题
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技师李东东现在先别着车,先学习极限位置
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技师李东东能识别极限位置就没有问题
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宝马3系 出现传动系统 宝马3系 什么型号不知道 发动机型号N20 偏心轴和伺服马达都换了 还有发动机线数也换了 没作用 4s店找不到问题车辆现描述电子气门偏心轴与电机配合无卡住。车辆电子气门线束以更换。根据车辆现在状态。可能出现的故障判断。为发动机控制模块已经损坏。建议先找地方尝试维修一下看看是否可以修复
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07年宝马320i,n46发动机。 大修之后装上后伺服马达处异响,电脑检测 “电子气门控制系统调校”。 我怀疑是师傅装的时候偏心轴装的太紧 伺服马达带不动! 所以马达异响检查偏心轴轴承和油管安装是否到位。
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宝马320i E90车系报气缸列1前痒传感器 可信度,换了三次痒传感器,前两次换的副厂的,第三次换的原厂的,差不多跑一个月就报码亮故障灯,换原厂的时候DME还升级编程了,可以确定发动机百分百没有问题,宝马320i E90车系报气缸列1前痒传感器 可信度,换了三次痒传感器,前两次换的副厂的,第三次换的原厂的,差不多跑一个月就报码亮故障灯,换原厂的时候DME还升级编程了,可以确定发动机百分百没有问题,【车型:宝马3系】 根据你的描述和故障码要是能排除氧传感器和线路问题的话,那就是发动机模块有问题导致的,
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宝马3系N46发动机报电子气门控制系统,功率控制。电子气门控制系统伺服马达,不灵活性。VANOS进气,调节运动。已更换了伺服马达,车用了10多天又报故障,进排气的Vanos电磁阀已对调车辆的故障主要的故障范围在发动机缸盖曲根据车辆的实际情况,我提供了大概两个维修方案,建议车辆参考来选择,我的个人建议更换发动机缸盖总成的一次性修复成功率是最高的。
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11年华晨宝马3系,跑高速时速到150发动机忽悠,报故障可变进气系统,伺服马达激活!发动机机油压力静态控制!催化转化器2,前端氧传感器线路故障。
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11年宝马3系N46发动机,报故障进气门积碳, 电子气门控制系统伺服马达,不灵活, 早上冷车启动瞬间有卡拉拉响声,三秒后就正常了,车辆故障根据车辆的实际情况可能存在的故障位置发动机的电子起码系统损坏包括发动机证实系统可能出现损坏建议根据实际情况检查确认一下
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宝马3系数字式电子马达系统进气伐过热这个故障码是什么原因啊,这车的发动机逗抖的挺厉害的求大师解答着急
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07年 宝马320i E90 N46发动机 着车报故障 发动机功率下降 不抖 但是加油没力 拖回来 着车很抖 怠速不稳 而且也报4缸点火线圈故障 更换新的火花塞 点火线圈 怠速稳 加油有力 但急加油发动机有强烈顿挫感 回来匹配伺服马达 动机再次抖动 怠速不稳 报偏心轴传感器故障 偏心轴磨损测试 数据相差大 请问是不是偏心轴磨损 需要更换偏心轴 偏心轴传感器07年 宝马320i E90 N46发动机 着车报故障 发动机功率下降 不抖 但是加油没力 拖回来 着车很抖 怠速不稳 而且也报4缸点火线圈故障 更换新的火花塞 点火线圈 怠速稳 加油有力 但急加油发动机有强烈顿挫感 回来匹配伺服马达 动机再次抖动 怠速不稳 报偏心轴传感器故障 偏心轴磨损测试 数据相差大 请问是不是偏心轴磨损 需要更换偏心轴 偏心轴传感器。根据故障码可以先匹配一下试试不行的话就需要先更换偏心轴传感器了
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宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围 车辆2.5发动机直接更换了3.0机头,无损升级,可是装车后开空调行驶时,低速升档一冲一冲的,电脑调取故障码,也更换了伺服马达,可清码后过两天依旧如此,故障码依旧没变,请各位专家帮忙分析提供点意见建议更换VvT马达
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09款华晨宝马318高速服务区休息后打不着火!显示马达模块故障停了几小时后发动机着火后几秒又熄火!几天前马达模块故障就有。换过电瓶故障码就出现了。是什么原因导致不着火。建议车主读故障码后再进行进一步分析。vvt马达是通病
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温州马自达内饰改装,是现代汽车爱好者们越来越注重的一个领域,无论是为提升车内使用舒适度,还是为了个性化和美化车内装饰,改装内饰都是一项很重要的工作。对于马自达3车主来说,由于马自达3本身的内饰设计简约
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2023-05-27
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宝马e90改装内饰需要多少钱,宝马e90改装内饰翻新升级价格
宝马E90是宝马公司推出的一款中型豪华车型,其内饰造型时尚、富有质感,是宝马E90的一个亮点。同时,部分车主还希望通过改装内饰,提升个人的驾驶体验和车辆档次。那么,对于宝马E90改装内饰需要多少钱?宝
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2023-05-22
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宝马E90无电无油打不着火
宝马E90无电无油打不着火您是否曾经遇到过宝马E90无电无油打不着火的问题?对于许多汽车爱好者来说,这可能是一种常见的困扰。本文将详细介绍宝马E90无电无油打不着火问题的可能原因和解决方法,帮助您快速
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e90是宝马3系车型中非常经典的一款,它的内饰也成为了不少车主改装的对象。那么,e90改装内饰需要多少钱,e90改装内饰翻新升级价格是多少呢?下面我们来一起了解一下。首先,e90改装内饰需要多少钱,这
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马自达3改装,马自达3改装案例马自达3改装的必要性马自达3是一款非常经典的家用轿车,拥有稳定的性能和出色的操控性。然而,对于一些车主来说,原装的马自达3还是有些不满意。他们希望通过改装来提升驾驶体验和
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2023-08-31
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随着汽车文化日益流行,越来越多的人开始将其视为爱好或生活方式,而改装成为了其中的一个重要方向。而在改装领域,jeep牧马人改装可以说是非常热门的一类。jeep牧马人一直是4x4越野爱好者心目中的神车,
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马自达3是一款备受欢迎的小型车,经常被用作日常代步或家庭用车。车主们经常会考虑对车辆进行改装,以提升驾驶者的舒适性和驾驶体验,而内饰改装则是其中的重要一环。本文将从多个方面介绍马自达3内饰改装的价格和
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马自达作为一款注重驾驶乐趣的车型,其内饰设计也越来越受到消费者的重视。然而,在外观上虽然是颜值担当,但在内饰上却不如一些豪华品牌舒适或引领潮流。因此,很多车主通过工程改装来提升驾乘舒适性以及个性化需求
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宝马e90内饰改装需要多少钱,宝马e90内饰改装翻新升级价格
随着汽车市场的繁荣,更多的车主开始重视汽车的内饰改装,尤其是针对宝马e90这样的高端车型。一般来说,宝马e90的内饰改装包括翻新升级和功能增强两方面,价格也会因此有所不同。首先,宝马e90内饰翻新升级
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马自达3是一款非常受欢迎的日本车,拥有优秀的性能和外观。尽管如此,在市场上,汽车内饰的改进已被越来越多的消费者所关注。今天,我们将重点关注马自达3的内饰改装和一些改装图片。首先,让我们来看看改装后的马
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