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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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技师李晓刚
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没换
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技师李晓刚
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那张不是吧。
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的
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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之前三次都只报单独一个痒传感器的故障
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都看了
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技师李晓刚
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这问题已经有4个月了,每过一个月才亮一次灯删掉后又可以跑一个月才报码
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技师李晓刚
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排气管会不会有问题呀,我觉得电脑板坏的可能性不大
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技师李晓刚
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12年宝马318报油门踏板模块 踏板位置传感器信号1现在加不上油跑不起来根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和提供的故障代码分析,这行吗情况一般是油门踏板故障或者插头腐蚀松动接触不良导致。建议优先检查油门踏板插头连接状态是否正常。如果以上检查无异常需要测量油门踏板插头电压是否正常 建议:建议结合电路图执行测量,如果插头电压正常,建议更换油门踏板测试,祝用车愉快! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我这有一辆宝马3系 故障灯一亮车就跑不起来 故障码是 油门踏板模块踏板行程传感器 怎么解决??
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宝马3系b48发动机车辆故障现象加不上油门车子没力,仪表显示防滑系统故障,传动系统故障,电脑检查油门踏板1信号电压高,油门踏板1电源对正极短路该车报加速踏板故障,建议对加速踏板进行测量并检查线路是否故障,查询电路图并发给
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宝马320加速踏板模块,踏板位置传感器,可信度:踏板位置传感器1和2之间存在同步故障15款宝马3系320Li宝马320加速踏板模块,踏板位置传感器,可信度:踏板位置传感器1和2之间存在同步故障。首先要确定油门踏板传感器有没有问题,还要检查一下线路有没有问题,要是都没有问题那就是发动机模块有问题了。
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本人开的是一辆宝马3系(2016款320Li时尚型),2016年7月购买,行驶了15800公里。现在有两个小问题,1.车放一晚,冷车启动之后10秒左右会从发动机仓传出嗡 嗡 嗡的声音,3、5声的样子,车子一动起来就好了。 短时间停放启动不会出现。 2.高速上120的时候感觉从底盘传到油门踏板有点躁动的感觉,不稳,不知是路面问题还是什么情况。 以上两个问题,麻烦师傅帮我解答下。
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老师您好,我的车是04款宝马318, 现在跑了13万公里左右,问题1,车第一次启动的时候明显能感觉到发动机在抖动,有快要熄火的感觉,好像一口气上不来。 问题2,从p档挂到D档,有明显往前冲一下, 问题3,车在等红绿灯时,档位在D档,五到十秒能从刹车踏板感到车有抖动,挂到N档,抖动会稍微轻一点或者感觉不到。 想请教应该怎么修???? 是不是要换变速箱油???你好首先第一个问题建议你请洗节气门喷油嘴和气门积碳,第二个问题和第三个问题同理都是变速箱问题,建议更换变速箱油,清洗阀体。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答,不然直接差评05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘,也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气,从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车,机油泵也换过,点火线圈火花塞机油滤芯也换过,现在发动机启动困难,跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件,能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道,在查阅相关资料的时候发现,在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油,考虑到有小部分铝屑进入到油压管路,同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死,所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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我的是宝马3系318我的是宝马3系318【车型:宝马3系 2009款 318i 进取型】 有什么问题吗。
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正时皮带原厂和副厂,正时皮带原厂和副厂对比
正时皮带原厂和副厂,正时皮带原厂和副厂对比正时皮带原厂的优势正时皮带是汽车发动机中必不可少的部件,负责控制发动机内气门和曲轴的同步运动。正时皮带原厂指的是由汽车厂家或其指定的合作伙伴生产的皮带,具有以
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汽车刹车片几年1次换?维修厂换还是4S换?
正常情况下刹车片寿命长度是2-3万公里。当距离你上次换刹车片已经行驶了2-3万公里以后,那么你就有必要去维修厂换刹车片了。 刹车片在长时间使用之后会变薄,刹车的时候,会感觉到使不上力,还会发出滋滋滋的
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正时皮带原厂和副厂,正时皮带原厂和副厂对比
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2023-09-25
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正时皮带原厂和副厂区别,正时皮带一定要用原厂的吗
正时皮带原厂和副厂区别在汽车维修和保养过程中,很多人对于是否购买正时皮带原厂件或副厂件存在着困惑。正时皮带作为发动机的重要部件,对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。那么,正时皮带原厂和副厂之间有什么
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2023-09-04
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正时皮带不换原厂的可以吗,正时皮带需要换原厂的吗
正时皮带是发动机的重要部件之一,确保了发动机的精确正时工作。随着车辆的使用,正时皮带会逐渐磨损和老化,需要及时更换。那么问题来了,正时皮带是不是一定要换原厂的呢?下面,就让我们来深入了解一下。正时皮带
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2023-09-04
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报后氧传感器故障,报后氧传感器故障码,换副厂氧传感器能用多久
报后氧传感器故障,报后氧传感器故障码,换副厂氧传感器能用多久什么是后氧传感器?后氧传感器,也被称为尾氧传感器,是一种重要的汽车排放控制设备。它位于汽车排气管最后一段,用于检测发动机排放的废气中的氧气含
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雨刮多久换一次,原厂雨刮器一般多久换一次
雨刮多久换一次,原厂雨刮器一般多久换一次,这是众多车主常常关心的问题,正确的答案取决于多种因素。首先,我们需要了解雨刮器的原理。雨刮器通过刮擦挡风玻璃表面的雨水来保证驾驶者的视野,因此,它的刮刀质量至
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2023-05-30
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汽车上原厂件与副厂件有什么区别 副厂件靠谱吗?
相信大家在修车时都会遇到一个问题 修车师傅都会让车主选择更换的配件是用原厂的还是副厂的 不少车主被问得一脸迷茫 原厂件和副厂件价格相差很大 那这两者之间到底有什么区别 哪些配件可以选择原厂 哪些用副厂
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副厂正时皮带能用多久,原厂正时皮带能用多久副厂正时皮带的耐用性正时皮带是发动机运转的关键部件之一,因此对于车主来说,了解正时皮带的使用寿命非常重要。在市场上,有许多副厂生产的正时皮带供应选择。然而,副
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