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匿名网友电脑连着有一个故障码好像是叫蓄能器液压什么什么低 是这个蓄能器坏了造成的吗
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技师陈国麒油压不正常肯定会出问题啊!变速箱全靠油压和电磁阀来工作的啊
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技师陈国麒具体要根据维修手册相应的故障码检测步骤来查一下
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雪佛兰赛欧AMT行驶中踩刹车时自动以1档或D档跳N档,然后行驶时要从新回N档挂1档D档R档。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,如果说踩刹车会拖到那么他的问题就在刹车开关或者他的执行器电机上面因为它的执行器总成有很多传感器和电磁阀。
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故障就是挂到D档油门踩不上去,自动会跳N档,挂R档打齿轮,发动机特别抖自动熄火,一直在R档挂不回N档。【车型:赛欧 2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版】
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雪佛兰赛欧手自一体,跳档怎么回事?从N变D,有时p档没有用,有时从P档挂D挡没有用。可以改手动挡吗?
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12年的雪佛兰赛欧emt 的变速箱d档不走,油门也上不去,踩刹车挂r挡就蹬的一声直接熄火,用升降机升起来挂d挡走起来正常,挂r挡问题依旧,故障码p2095.变速箱性能,那个大师知道怎么回事可能是变速器电脑的原因
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您好,2013款雪弗兰新赛欧手自一体1.2L,25000公里,低速踩刹车掉档,D档会自己跳到N档,平时挂档一次挂不上,总要挂两次才能挂上,齿轮状故障灯亮,去修理厂看了一下,说是排气管堵塞,换了排气管中段,问题还是没解决,去4S店查了故障码,是P2901,请问这是什么问题?建议先用电脑查看油压数据,并查看变速箱油液位。
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1:行车过程中会由D挡跳到M挡,随机发生,有时开出几百米就会跳挡。2:跳到M挡后,不能再切换回D挡,也无法加减挡,但可继续在当前M挡位上继续行驶,刹车停止后,再踩油门车无法行驶。需关闭发动机再次点火发动后才能恢复D挡行驶。3:行驶过程中经常跳挡,需多次停车重启才能行驶到目的地。4:有时R倒挡时会跳到N空挡,但挡位任在R。此时不用重新点火,需将档位重新先挂入N挡,再挂R挡,又可以正常倒车。amt变速器黑人t变速箱,现在说挂档,有时候不换挡。建议使用专用电脑做档位学习
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2005款雪佛兰赛欧自动挡,有时会有有时又没有,就是S档一直闪烁,挂档狂吃响一声,然后松开刹车没反应,家很大油门车才开始动,初始阶段没力,跑到40码以上和正常一样,上坡的话D档直接上不了,除非挂12档。而且转速也很高才上的去。困扰很久了,麻烦大神分析一下。传感器在变速箱里边或者外边。建议维修。
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常,行驶时间一长(大约连续行驶30公里后),遇到红灯或其他情况停车后(档位还在D档),再起步时踩油门不走车,显示N档闪烁,去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障,前段时间更换了蓄能器,问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上,尝试N次才能成功,挂倒挡时可以听见执行器动作的声音,但就是倒挡不入位,去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题,都需要换啥,急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位,及挂挡和选挡位置是在什么一个位置,这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况,及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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您好师傅 雪佛兰新赛欧1.2 amt 变速箱报警,东北早上零下15度 ,启动后N档换不到D档,也换不到R档,不能行驶。修车师傅说离合器分泵不动,但是把车推到屋里升温之后 又能正常换档行驶。再将车放到外边冻一夜,故障又会出现。反复三次了,师傅将执行器里的液压油换了,还是不行,修车师傅说要换离合执行器总成,具体是里面哪个部分坏了还不清楚,总成要5000。想向专家咨询一下 谢谢确定油没有问题是需要换总称的,这个有可能是油泵有问题,需要通过数据判断一下。
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n档换d档抖动原因,n档换d需要踩刹车吗
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