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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
我**b哦哦 他说什么进气管电磁阀坏了好像，然后告诉我换进气管总成
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我**b那个东西得多少钱那？
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我**b那个东西得多少钱那？
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我**b之前坏过一次，电瓶没有电了，然后前一天好好的呢，开一宿大灯忘关了，然后就是怠速可以走，但是给油门给不上，后来放了几天就好了，说是进气管坏了
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我**b然后我要是在市区开不能半路抛锚吧？
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
我**b明白了，谢谢
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08年手动挡老款马自达6，换了变速箱，发现档把子稍微靠前了，不正，不知道修理师傅怎么整的，怠速还底了，总灭火，发动机故障灯亮，修理厂说电脑恢复出厂设置了，需要适应，过段时间就好了，不知道是真的不，请各位大师告诉我真相
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你好，我这车08年马自达六手动挡的，前几天我这车总是跑起来了摘下空挡后怠速低甚至有时灭火，我用电脑测故障显示空挡开关故障，故障码p0850，结果我就换了空挡开关，和前氧传感器，昨天发动机故障码就又亮了，感觉现在打着车怠速不稳，我又用电脑检测，结过又显示空挡开关故障，故障码P0850，求了解空挡开关就一个开关信号，原因就，开关，线路，电脑，三部分，建议按照图上检查步骤进行检查。
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请问一下我的车是08年的马自达6轿跑2.0的。开着开着发动机故障灯和AT灯一起亮了，就加不了油了，要使劲踩到底才有点感觉，有时熄火了从新启动AT灯又没有了，但是发动机故障灯还有，开也可以开加油也可以加，那个AT灯就是时有时无的，检查也没有什么问题，请大师指点一下是什么问题。检查油门踏板及线束，没问题就换发动机电脑
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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。 通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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08年马自达6热车怠速机油灯一闪一闪，踩油门灯灭，有时候闪久了发动机故障灯就亮了，但是不影响使用。上次保养时间是6.14，到现在三个礼拜机油少了将近1升。上个保养周期机油也少，但是还能接受。师傅检查说没找到很严重的漏点，但是每处都有点渗。这次让我把机油补满再观察一段时间。请问专家们到底该如何处理？机油加够了，也会出现机油灯亮，主要有以下几个可能: 1.机油压力传感器和线路故障(单线的) 2，机油油道堵塞，机油泵性能不好，机油压力异常。 3，发动机电脑版故障。 机油消耗异常，需要对发动机，PCV阀进行重点检查，然后再考虑发动机是否问题。
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你好，我的车是08马自达2.0手动波，有个问题一直存在，有时候油门突然失控，轻点的时候很灵敏，一点一窜，而且更离谱的，是有时候油门会自己轰，没办法我只能踩掉离合，转速能一直轰到5000甚至7000，熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门，昨天又有类似的情况发生，请问该怎么解决？还有就是怠速不稳定，正常的话踩掉离合，转速会马上下降的吧，但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型：马自达6】主要看有问题的时候读数据流，看报的什么故障，依次排除。
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马自达6，10款，排量2.0，前段时间水箱坏了然后开了6公里才叫救援，换了水箱之后心里总是有阴影感觉怕怕的，前几天发动机故障灯亮 检测显示第一排怠速浓度过高，车子明显没有以前有力了，特别是2300踩一脚油到3000转车子会冲一下能听到发动机转的声音但是就是不提速 速度根本没有一点变化，这感觉就像是空挡踩了一脚3000转，我换过进气冬菇头。另外方面的话只要没有出现水温偏高的现象，或者说防冻液缺少，不会有其他问题。
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我的10年马自达6车，怠速时没事，就是挂D档行驶时会突然没动力，车剧烈震动，有时下一脚就会恢复动力，有时抖动厉害然后慢慢熄火。用电脑查了没毛病，换了火花塞，前氧，清洗节气门，喷油嘴，好了一段时间，后在中石化加油添加燃油宝后又好了一段时间。今天天热我一开空调又出现行驶中失去动力，踩油门几秒钟没动力，转速表也不动，过几秒又好了。
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老师您好。马自达6 04年，2.3，因为发电机发电量过高导致电瓶报废，装上新的发电机，换电瓶的时候被别人正负极搭反，烧掉了100A总保险，和仪表保险。 更换保险后从新装上电瓶着车，清了一遍故障码以后全车扫描显示无故障。但是怠速轻微抖动。路试发现加速无力 发动机故障灯点亮。故障码我发在下面图片上。麻烦您帮我看一下，谢谢。P0328需要排除保险丝盒的大插头控制爆震传感器的针脚，调整一下接触紧点。然后考虑更换爆震传感器。 剩下两个故障代码，首先检查一下发动机保险丝是否氧化，烧蚀，接触不好，检查室内保险丝盒和旁边的大插头是否接触不好。并更换一下主继电器，然后再观察一下故障是否消失，如果还不能解决，就需要考虑发动机电脑版的是否坏了。
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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
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