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技师刘勇问题已经收到,请详细描述你车的故障情况和车辆里程,生产年限,和针对故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
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访**3这些故障都是更换发电机被电瓶正负极搭反以后出现的
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技师刘勇这几个故障代码都是发动机模块读出来的吗?
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访**3嗯
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技师刘勇P0328这个问题很好解决,处理保险丝盒上大插头爆震传感器传感器针脚或者更换爆震传感器就可以了。
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访**3针脚可能有腐蚀?
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技师刘勇剩下两个故障代码,稍微有点麻烦。首先检查一下发动机保险丝是否氧化,烧蚀,接触不好;更换一下主继电器,然后再观察一下故障是否消失。
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技师刘勇不是腐蚀,是哪个母接触口容易针脚松动,接触不好
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访**3嗯
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访**3请问报tcm这个故障影响加速无力吗?
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技师刘勇老车的主继电器长时间的断开和吸合,里面的触点磨损了,遇到的比较多,所以建议直接更换再观察一下是否还会出现U开头故障
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技师刘勇会
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访**3请问这样电瓶搭反了会不会烧电脑版
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技师刘勇如果按照我上面讲的做了,还有故障,那就检查一下方向盘下方靠近A柱插头,保险丝有没有问题,如果都是好的,那就是发动机电脑本身问题。
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技师刘勇有的会烧,一般烧的话,会把全车的模块都烧掉。比如气囊电脑,ABS电脑,收音机,空调灯。也有可能单独烧一个。换了主保险和ROOM保险,能启动车,和搭电搭反了,基本上没啥关系了。
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访**3嗯
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访**3
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访**3
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访**3
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访**3这些是当时读出来的故障
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技师刘勇哪个模块测试出来的?
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访**3当时发动力和变速箱都有,后来清掉了
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技师刘勇清掉了就没事了。不用管了,针对清楚不掉的解决就可以了
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访**3还有这是这个车的发电机是12V 100A的装12V 90A的应该没有影响吧
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技师刘勇对这个没有太大研究,也没有太多资料对这个指标有要求,发电量正常就行。
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访**3嗯,那我明天检查一下你说的那些。
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访**3谢谢
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技师刘勇不客气。主继电器直接换新的。其他的方面,按照我说的检查就行。
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访**3嗯,好的
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技师刘勇👌
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访**3
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访**3师傅还在吗?
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访**3请问你知道这个是什么线吗?
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访**3断了很久一直找不到是哪里的
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访**3
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访**3通的正极
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技师刘勇这个点火线圈的电容线
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技师刘勇滤波和抗干扰用的。
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访**3要接那里?
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技师刘勇
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技师刘勇剪头后面有个小铁片,铁片上有个指甲盖大小电容,接这里的。
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访**3
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访**3好像没有电容
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技师刘勇下方靠近发动机,你找找看。这个没有办法指导,我得现场才能帮你弄才行
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访**3请问这个不装有什么影响
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技师刘勇没有。
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访**3嗯,谢谢
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技师刘勇起滤波和抗干扰用的。
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技师刘勇不客气
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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老款马自达6有时候加速没有反应 仪表电瓶灯和发动机故障灯同时有闪烁一下怠速就抖一下,车身模块旁边模块有个继电器也跳一下。有故障码 哪位老师指导一下,谢谢!从故障代码分析,是发动机电脑版的故障,建议更换pcm并编程。
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你好,我的车是马6,06年车,发动机故障灯亮了以后我把电瓶负极拆了一下,不亮了,现在D挡等红灯怠速500转是什么原因根据你的描述,把电瓶负极断开之后,就把节气门里面原来的数据重新恢复到初始化的状态了,所以发动机怠速的情况下,是怠速比较低的。需要把节气门清洗一下,然后完了之后清洗完之后,需要把节气门匹配一下就可以。这个也不一定,有时候会出现,需要把节气门清洗完了之后匹配一下就可以。自己好的话,估计可能性不大。或者你可以跑几百公里之后,然后再看一下,如果还是好不了,那就需要清洗析和匹配一下。
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04马自达6昨天出现行驶中灭火,再次启动着火困难需要断电重新点火2次正常着火行驶,今天故障依旧停车空挡怠速下也会出现灭火状况,电脑检测故障1:pcm动力控制模块2:p0010凸轮轴位置激活器电路(组一1)3:p0010电瓶电压管线开路或者短路故障代码很多老车都有,不是导致熄火的直接原因。针对故障代码检修,需要更换OCV阀,检查机油油道是堵塞(机油不好,积碳太多)。 诊断熄火的原因,需要检查节气门,怠速马达,节气门拉线和汽油泵。
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09年马自达6 仪表故障灯亮 AT灯亮 怠速高加油无反应 已更换发动机电脑 变速箱电脑 摘电瓶线故障消失 但拔下钥匙过几分钟故障依旧从故障代码来看,是CAN网络故障,而故障点是PCM的通讯有问题导致的。建议对pcm的供电,搭铁,和CAN线,PCM进行检查。另外就是考虑一下BCM是否通讯有问题。
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06年马自达6 车子故障现象:发动机怠速高报图上故障码,请问怎么解决从故障代码可以看出有三个故障。而三个故障很像一个故障引发的。测试缸压发现,缸压才6个压力。建议大修发动机。
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马6,打着车电瓶灯亮,挂档仪表显示4档,拖到4s店,换了电瓶,测试发动机,说发电量高,18,让换发电机。但之前发现有人出现同样的问题,换发电机没搞好。求指点。谢谢车主反应马6,打着车电瓶灯亮,挂档仪表显示4档,拖到4s店,换了电瓶,测试发动机,说发电量高,18,让换发电机。但之前发现有人出现同样的问题,换发电机没搞好。求指点。谢谢【车型:马自达6 2008款 2.0L 自动时尚型】初步诊断这个需要先检查一下电瓶本身是否有有问题,然后在检查发电机以及发动机电脑板
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07马自达6,2.3手动轿跑,目前行驶15万+公里,最近发动机故障灯长亮,电瓶正常。油耗增加,动力变弱,怠速不稳。故障码如图。需要怎么处理从故障代码P0661和图片上代码看,更换两个控制进气歧管的电磁阀(2个450元)和前氧1000多就可以了。
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早上搭火才点着的马自达6下午还是没办法正常启动,换了个电瓶后发动机故障灯亮黄灯,是什么情况?
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07年2.3L手动6前进档马自达6轿跑,最近发动机故障灯消除掉行驶几十公里又亮起,经电脑检测,第一次是ABS问题,第二次是启动钥匙匹配问题,第三次是空档开关问题,正常行驶没有什么问题,但是空档怠速热车转速1000多点,踩下离合器降到800,冷车怠速转速2500,踩下离合器降到1500,松下离合器后转速又上升,请问这到底什么问题?重点检查一下就是怠速电机本身还有根据故障代码的一个提示的话,还需要检查的就是空档开关。从这两个方面进行入手检查先对怠速电机进行清洗。
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