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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友78000
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匿名网友公里
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技师卢二辉你好,这种情况的话如果故障码消不掉的话一般与线路插头哪里接触不良有关系先检查一下线路如果没事的话一般就是踏板传感器问题这个换掉就可以了
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匿名网友这个我量了一哈油门踏板就只有二个5伏线,还有一个线,踩油门踏板,万用表数字到3.41不踩就0.21
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匿名网友踏板换了二个了
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匿名网友都是平牌件,
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匿名网友有没有这个油门踏板的线路图,
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匿名网友师傅
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匿名网友信号过小就是接触不好,
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匿名网友之前这个故障可以清除掉,我换了一个油地壳油位传感器。
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匿名网友现在就清楚不掉了
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技师卢二辉
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匿名网友之前检查油棒模块哪儿的线备磨破过,处理了的,
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技师卢二辉线路图可以下载一个一点就悟或者管柱汽修帝看下
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匿名网友好
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友这个油门踏板的数据流那种直是正常的
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技师卢二辉值正常踏板换过就不用考虑踏板问题了重点检查线路
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匿名网友我说这个油门踏板的数据流哪个数值看上去算是正常的。
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匿名网友我不知道怎么看这个值是正常的,
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技师卢二辉加油门可以来回动就正常
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匿名网友现在还亮机油那个灯
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匿名网友换了都还亮
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匿名网友
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技师卢二辉机油灯的话主要就是机油泵及内部机油压力用油压表检查一下
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技师卢二辉踏板哪个需要检查一下线路看是否哪里接触不良
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匿名网友看了没有不好的地方,
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匿名网友是那个油位灯亮啊。
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匿名网友师傅,
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技师卢二辉机油灯把
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匿名网友嗯
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匿名网友不知道怎么搞了
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技师卢二辉这个机油压力检查一下其次看传感器及机油泵是否有问题
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匿名网友是油位灯,
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技师卢二辉油位灯主要就是油浮子和线路看是否有问题
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匿名网友
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匿名网友这二个线是5伏电压
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匿名网友不是图上那样
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技师卢二辉线基本一样也是通往仪表的
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匿名网友有没有迈腾的油门踏板线图,
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匿名网友有没有迈腾的油门踏板车身上的插头图片
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技师卢二辉这个关注汽修帝或者下载一个一点就悟可以打开看下
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匿名网友哪儿下
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匿名网友没有找到
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匿名网友下不起
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技师卢二辉软件上可以看下
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匿名网友那个软件,
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技师卢二辉一点就悟
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匿名网友苹果手机没有找到
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技师卢二辉换安卓的
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匿名网友嗯,好,
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友你们看这个
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匿名网友对不对电压
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匿名网友
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匿名网友图片
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匿名网友可不可以看到
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技师卢二辉有5正常
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匿名网友感觉不对线的位置,
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技师卢二辉这个看着没事
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯,热车了打不着火,冷车了就可以启动,然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大,00833凸轮轴位置传感器信号不可信,换了凸轮轴传感器,和凸轮轴磁铁,还有凸轮轴也换了,正时也换了,还是一样,请问这是什么原因你现在报了这个故障需要先把这个问题先解决了来,还有你可以吧传感器加热和电脑版加热观察一下,凸轮轴位置传感器是霍尔传感器,三线一个供电一个打铁一个信号,当传感器感应到信号盘就会输出信号电压信号盘离开了就会断开,传感器供电搭铁正常启动发动机没有信号电压输出说明传感器损坏需要更换传感器,
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13年大众迈腾 跑了13万公里 从11月份开始亮epc灯 亮了又灭 更换了燃油压力传感器和氧传感器 现在还是偶尔就亮 亮一阵又灭了 到底应该仔细检查什么部位 故障显示1燃油压力传感器功能失效 2 气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 3进气枝管信号不可信你好,更换一下废气阀。然后检查一下高压泵
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油,防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮,后熄灭,出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么?是汽油品质问题还是节气门脏,一般应该怎么处理,谢谢! 我从来没有清洗过节气门故障码1 2 3都会造成Epc灯亮,这几个故障码没有哪个是最大可能的,因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门,2故障码检查机油压力有没有问题,如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
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08年迈腾换个上水管试车正常中午12点时给司机电话提车下午三点司机开车准备走挂D档一加油车灭了我试车怠速走没事一加油就熄火,不挂挡加油们怠速忽高忽低也能上去,一会故障灯亮了一切正常了,怎么跑也不会熄火了,故障用电脑一清又不行了,等会故障灯亮了就有好了,故障码是发动机转速传感器信号不可信,曲轴位置传感器拆掉没有问题,哪位大师给指点一下
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这两天爱车迈腾间歇性的亮故障码,有时还出现打车‘嗒嗒嗒;几下没反应,去楼下的修理厂那个小师傅读了这样一个故障……000835凸轮轴位置传感器。电阻值过大G40.换了机头右边的配件,说是那个传感器。我是偶尔有故障,是不是那里接触不好产生的,也没有检查别的就换配件。另外那个打车时有时候;嗒嗒嗒,响两下没反应了,小师傅说现在试不出来也说不好那里,希望大师们支支招,讲解一下这两个问题
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我有辆09款迈腾1.8T 之前出现的故障码是P2015 进气支管风门传感器/运行控制传感器 不可信信号 偶发 后来我8月份的时候换了进气总成 故障灯就不亮了 9月份有一次检查机油 自己失误没将机油盖盖好 就开出去了 大概开了20来km 故障码又是换总成之前的这个 后来去4s消除故障码 重新调整进气支管 还是会经常亮 加速什么的都没问题 3000转的时候翻板也会动作 3000转回落的时候 翻板的动作我也不知道算不算正常 看了一个帖子 是把废气管拆掉 加油门 喷化清剂 会不会是我把机油盖打开导致进气总成里面进机油了 导致翻板回来慢.这个自己能不能找个人自己做 买个化清剂往里面喷 然后踩油门
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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16款迈腾,亮EPC报节气门踏板位置传感器不可信信号16款迈腾,亮EPC灯,报油门踏板位置传感器不可信,检查数据流,节气门,油门踏板反馈信号没有问题,加油门时没有看到有油门踏板信号数据。
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大众迈腾EPC灯亮。有故障吗您好,根据您描述的故障09年迈腾1.8TSI EPC灯亮。故障码显示节气门怠速时气流过低。针对此故障,出现这样的情况都是节气门太脏或者废气阀坏了导致的。
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我的大众迈腾报P0441故障我的大众迈腾报P0441故障? 根据故障码是碳罐电磁阀坏了,一般是需要更换原厂的,要是换的质量次的会报故障码的
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