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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师卢二辉
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匿名网友你好
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技师卢二辉
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匿名网友换了增压,
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友对对换了还是一样的
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技师卢二辉
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匿名网友电磁阀没有换,就光换了增压器
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技师卢二辉
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匿名网友增压上边?那个发回来货上边都是新的呀
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉新的不一定是好的
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匿名网友一共换了2原厂的一个品牌的一个
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匿名网友故障还是一样的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友那个电磁阀是增压器软管上边那个吗?
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友帕萨特领驭
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉你等下我查一下
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉这
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友咋俩可能车型弄错了
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技师卢二辉
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匿名网友09年的领驭
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技师卢二辉
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匿名网友对呀
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友你给我发的那个电磁阀是新帕1.8T上边的吧
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友好像是一个
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友这个电磁阀换过,但不是我们换的之前换的
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技师卢二辉
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匿名网友我读那个115的压力数据流急加油门能上2000
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匿名网友还有一个在进气支管下边
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友嗯嗯俩个电磁阀
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友嗯嗯俩个都在管路上边
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技师卢二辉
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匿名网友电磁阀电阻查不了啊
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技师卢二辉
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匿名网友查电阻没有工具
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技师卢二辉万用表没有?
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匿名网友电阻都差不多是19是吧
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匿名网友我看看
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技师卢二辉
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匿名网友还有没有别的办法,没有万用表
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技师卢二辉
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匿名网友俩个电磁阀一个是增压器空气分流阀一个是压力阀
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技师卢二辉
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匿名网友俩个如果其中任何一个坏了,都会引起压力超出极限是吧
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技师卢二辉
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匿名网友我在电瓶上试了压力阀,工作正常的
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匿名网友249是压力阀还是哪个空气分流阀
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友如果我直接把这俩电磁阀都换了,车子能好的几率有多大
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匿名网友线路应该没有问题,我看了没有断的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友刚开始那个声音是不是就是卡了
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技师卢二辉
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匿名网友通电就通了
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匿名网友断电就没了
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技师卢二辉
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匿名网友开钥匙门只有一根线有12伏电
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友开钥匙只通一下电是吧
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技师卢二辉
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匿名网友没有长电
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技师卢二辉
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匿名网友只是开钥匙闪一下
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技师卢二辉
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匿名网友这个还有保险丝的吗
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技师卢二辉
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匿名网友但是他开钥匙还会闪一下
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技师卢二辉
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匿名网友俩个电磁阀都没有
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技师卢二辉
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匿名网友我用的12伏电笔
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技师卢二辉
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匿名网友明白了
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技师卢二辉
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匿名网友保险丝是在机舱里还是车里的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友嗯嗯行我明天就重点查电路吧
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技师卢二辉
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匿名网友这个车还有个问题就是凉车刹车踩不动,几分钟就正常了
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技师卢二辉
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匿名网友发动机里面还报了一个,刹车真空系统机械故障
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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大众帕萨特1.8t报增压压力控制:超出控制极限分析由于涡轮增压不工作首先检查涡轮增压真空管是否插错,删除故障代码原地踩油门,检查真空管真空,下一步检查新的涡轮增压器是否能推动泄压阀,此款车型为机械的我来不复杂
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2007款帕萨特领驭1.8T故障增压压力超出控制极限您好,根据与您沟通了解。增压压力过高。检查一下增压压力传感器和卸荷阀和旁通阀
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大众帕萨特三代ea8882.0t增压压力控制没有到达控制极限
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17款帕萨特报P023400涡轮增压压力控制超出控制极限根据你描述的故障故障现象,建议您先检查涡轮增压数据流是否正常,若不正常,检查一下涡轮增压里的泄压阀是否发卡。
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06年帕萨特领驭没有动力,解码器查出故障,P0299 增压压力控制:没有达到控制极限,是不是增压器坏了泄压阀和涡轮增压器一个整体的,所以只能更换涡轮增压器总成。
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07年大众帕萨特领驭暖风控制
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大众新帕,提示增压压力没有达到控制极限你好,根据描述情况分析,这个一般是空气循环阀问题,如果更换新的涡轮增压器还是一样,建议检查空气循环阀的线路,线路控制问题也会导致故障码出现,很高兴为你解答
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07款大众帕萨特领驭,制动器控制单元无通信如果只是报控制单元无通讯,建议检查供电以及搭铁,
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17年大众帕萨特p029900,增压压力控制_没有达到控制极限 p102F00,燃油压力造成扭矩限制 这两个问题怎么解决根据你的描述以及沟通情况,需要更换低压油泵以及涡轮增压调节阀。
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大众增压未达到控制极限您好,增压压力限制电磁阀故障 再循环空气阀故障 三元催化堵塞 漏气 涡轮增压器旁通阀常开都会造成这个故障码的
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增压压力控制是什么原因,增压压力控制:没有达到控制极限
增压压力控制,你得知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——增压压力控制没有达到控制极限。这是个啥意思呢?简单来说,就是你的车在增压时,压力没有达到预期的最大值。这可能会让你的车感觉
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2024-07-11
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大众途观故障码P0299,大众途观故障码P0234涡轮增压压力控制超出控制极限
大众途观故障码 P0299、P0234 咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊大众途观的故障码 P0299 和 P0234。这俩码是啥意思呢?咱河南话说,这俩码就像是车的“小毛病”,得赶紧治! P0
汽车故障
2024-07-25
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大众故障码p0238增压压力过大,大众p023400故障增压压力控制,超出控制极限
小标题:大众途观的增压烦恼 关键词:大众途观、增压压力、故障码 嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱来唠唠大众途观那点事儿哈。大众途观跑着跑着,发动机故障灯就亮起来咯,一查故障码,嘿,是个啥 P0238
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2024-08-09
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故障码增压没达到极限,增压未达到控制极限
奥迪Q5增压压力控制没有达到控制极限的问题解析 - :在汽车领域,奥迪Q5是一款广受欢迎的车型,其增压压力控制系统的正常运行对于确保车辆性能至关重要。当遇到“增压压力控制没有达到控制极限”的问题时,车
汽车故障
2024-07-30
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大众途观故障码P0238,大众途观故障码P0234涡轮增压压力控制超出控制极限
大众途观故障码 P0238 和 P0234 大揭秘 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这大众途观车上的俩故障码,P0238 和 P0234。这俩码子咋回事儿呢?听我给恁掰扯掰扯。 故障码 P
汽车故障
2024-08-06
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大众途观故障码p0234,大众途观故障码P0234涡轮增压压力控制超出控制极限
大众途观故障码 P0234 咋回事儿 嘿,咱河南老乡们呐!今儿个咱就唠唠大众途观那让人头疼的故障码 P0234。这玩意儿就跟车的小毛病似的,得赶紧弄清楚咋回事儿。大众途观、故障码 P0234、涡轮增压
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2024-08-07
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奥迪故障码P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900 大揭秘 大家都知道不?今儿个咱就来唠唠咱那奥迪车上的故障码 P029900 是咋回事儿。奥迪故障码 P029900 哇,这可有点意思咧! 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码
汽车故障
2024-08-05
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奥迪 故障码 P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900,咋回事儿 咱河南话里,“增压压力控制没有达到控制极限”就是奥迪车的“小毛病”。这可咋办?别慌,我来给你讲讲。 增压压力控制的“小妖精” 当你开车时,感觉到动力不足,或者发动
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2024-07-24
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迈腾故障码p0299增压压力调节,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
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迈腾故障码p0299,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
迈腾P0299故障码解析与维修指南 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶员沟通的重要桥梁。今天,我们将聚焦于迈腾车型上出现的常见故障码——P0299。这个故障码通常与涡轮增压系统相关联,意味着涡轮增压压力
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