-
技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
-
匿名网友你好,师傅
-
技师袁智斌你好
-
技师袁智斌现在是什么情况?
-
技师袁智斌怠速水温不循环
-
匿名网友
-
技师袁智斌怠速有没有水温高?
-
技师袁智斌怠速水温多少℃
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌你怠速时不高温就行了
-
技师袁智斌这款271发动机
-
技师袁智斌你知道循环要多少℃?
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌我都遇到很多款车上水管冷车都是憋住的
-
技师袁智斌那是因为里面有气
-
技师袁智斌不管你是271还是272包括276
-
技师袁智斌都会这样
-
技师袁智斌冬天最常见
-
技师袁智斌你怠速时等水温达到100℃
-
匿名网友
-
技师袁智斌在看看上下水管的温度差
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌怠速不可能达不到100℃
-
技师袁智斌开着暖风怠速
-
技师袁智斌不要开空调
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌开暖风就行了
-
技师袁智斌不要开AC
-
技师袁智斌就让他一直怠速半小时
-
匿名网友
-
技师袁智斌我都说了,开暖风,启动半小时
-
技师袁智斌在看情况
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌你就一直怠速启动。启动一个小时之内,如果他还是水温上不来的话。那就说明还是你的节温器有问题,因为他一直在那个那个循环高速循环。
-
技师袁智斌如果你的水泵不循环这种情况下的话,他百分百会高温,不会低温的。
-
匿名网友气缸床会不会有问题?
-
技师袁智斌不会,如果有问题直接高温
-
技师袁智斌开着暖风,你一直怠速启动,也可以出去跑
-
匿名网友出去跑就正常
-
匿名网友不需要开暖风跑起来就正常
-
技师袁智斌开暖风
-
匿名网友开暖风怠数还是不循环
-
技师袁智斌或者你这样,把节温器插头拔了
-
技师袁智斌这叫不是不循环
-
技师袁智斌这叫直接循环
-
技师袁智斌如果不循环你都水温高了
-
匿名网友
-
技师袁智斌就是电子节温器
-
技师袁智斌靠R48工作
-
技师袁智斌靠R48加热
-
技师袁智斌上面是链接水温传感器的
-
技师袁智斌一起的
-
技师袁智斌把发动机拍个照我看看
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌老款的
-
技师袁智斌机械增压的
-
匿名网友是的
-
技师袁智斌怠速的时候。水温90多℃
-
技师袁智斌暖风热不热
-
匿名网友怠数96,暖风热的
-
技师袁智斌嗯
-
技师袁智斌说明没问题
-
技师袁智斌这个不用管它
-
技师袁智斌一直怠速,这款机械增压的发动机
-
技师袁智斌温度上不来,还是节温器有问题,要么你不管它,要么你继续换,要么你拿旧的,把里面的节温器拿掉。在装上去
-
技师袁智斌在试
-
技师袁智斌看看上下水管温差有没有改变
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌那就,现在你不用管它,因为现在你的温度正常,暖风也正常
-
技师袁智斌我一直认为你这种情况是属于正常的
-
匿名网友
-
技师袁智斌不会
-
技师袁智斌如果水温高
-
技师袁智斌如果不循环
-
匿名网友
-
技师袁智斌为什么怠速情况,水温一直不会高
-
匿名网友
-
技师袁智斌奔驰所有的车型,只要你水加满了,水温上来,水都是往上走,那是有压力
-
匿名网友
-
技师袁智斌不用管它了,你怠速一个小时,不高温就行了
-
技师袁智斌这个是没问题的
-
技师袁智斌如果水温有问题
-
技师袁智斌都会高温的
-
技师袁智斌实在不放心,你可以自己试几天
-
匿名网友
-
技师袁智斌那就不用管他啦。
-
匿名网友
-
技师袁智斌如果你的汽缸床有问题的话,那肯定是水温高了。
-
技师袁智斌那你可以把那个水压打一下,把火花塞拆掉,看看里面有没有漏水就知道啦。
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌还是多开观察
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师袁智斌我觉得这是这正常的
-
技师袁智斌在怎么解决都是这样
-
匿名网友
-
技师袁智斌如果冲,跟水温低没关系
-
匿名网友
-
技师袁智斌对
-
匿名网友
-
技师袁智斌好的,不客气,
-
技师袁智斌怎么样了
-
奔驰180 11款,保养之前两天开始的,前两天正常保养,最近几天不知道怎么回事,怠速时候水温就上升,跑起来温度就下降至中间80。你好,这个情况可以检查一下前面的散热器是不是太脏了?可以用压缩空气或者是水冲洗一下前面的散热器。
-
师傅你好,奔驰c200没有暖风,水温正常,电脑无故障码,一开始加油门到3000转有热风出来,怠速没有热风,更换暖风水箱,故障依旧,大师帮忙判断下什么问题。暖风水管进水管温度没有问题,说明暖风水阀正常,是暖风水箱没有循环导致的,先把暖风开到最热,然后空调鼓风机开到2档,关闭两侧出风口,将中间出风口打开等待一会儿即可。
-
本人13款奔驰c260,有两个问题想问一下,北京冬天也就是现在的温度零下两三度,早晨热车一分钟再走,但是水温上升的很慢,大概3分钟水温表开始往上走,大概到10分钟也就80度,得十二三分钟到90度,然后开暖风,水温下降,要开30分钟基本水温才正常,这个属于正常吗?第二个问题就是在凉车的时候D档停车的时候明显比车子热的时候抖动厉害,这属于正常吗?挂在N档车子就不抖了水温有问题一个发动机故障灯会亮还有水温高提示,根据你的描述初步分析是正常的,包括挂挡抖动这个。
-
我的是2017年的奔驰c180l,请问为什么水温在90左右,是否偏高?还有今天行驶过程中发动机声音特别大,我靠边停车下来看的时候,引擎盖下面的散热风扇都转起来了,里面温度特别高,请问是否正常发动机水温这个在90度是没有任何问题,完全在标准范围之内,车辆根据实际情况最高温度可能会达到100度,甚至要更高一点,车辆描述的这个问题只是车辆的散热风扇工作噪音,根据车辆的实际情况以及综合考虑来看的话,车辆描述的整体信息是没有任何问题的,车辆只需要正常放心使用。
-
14年12月的C200L 18年9月涉水熄火在4S店更换发动机总成 19年8月发电机坏了换了发电机 9月电子水泵坏了 保险盒水泵保险丝烧融化底座 更换了水泵 保险盒总成 保险丝 后11月出现水水温高 停车熄火十几分钟后启动正常至20年3月 又出现水温高 行车电脑显示冷却液 关闭发动机 在奔驰专修店检测过 显示水泵循环输出端对地短路 车辆至今正常行驶没问题 偶然性的问题 检测线路 水泵插口 搭铁没问题您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机电子水泵的线路搭铁接触不良导致的,也有可能是冷却系统有空气导致的,建议您先检查水泵的搭铁线和车身搭铁线,再对冷却系统排空气处理后试车,希望可以帮到您,谢谢!
-
18年奔驰C260L 1.5T发动机涉水后大修,大修完出现故障码P00B700 冷却液流量过低与故障码P0A0500部件循环泵-高温回路的促动存在电气故障或断路!现在这个车是开高速的时候仪表要现实变速箱温度过高请停车!故障码能删掉,着火后5分钟的样子就又出来了,目前更换了循环泵,循环泵到电脑版的线路也量了都是通的!请老师指点总结,水淹后的线速一定要处理好,第一个故障应该是水泵或者节温器引起,后面那个确保循环泵没有换错,上面有多个循环泵!
-
刚刚在跑高速的时候发动机灯亮了,但是水温正常,发动机没有抖动情况,提速也正常,会不会是高速上的油品问题啊!我的车是奔驰c180,请问各位大师,这个情况是不是可以不用管它啊?
-
奔驰C200L水温上升慢奔驰车水温上升是比较慢,只要仪表不提示水温报警,无需担心,可安全行驶,一般水温在80-104度的水温都是属于正常循环范围内
-
您好车子是奔驰w204 c200 ,第一个问题最近水温上升过慢,要跑好久才会到90左右,如果不堵车长时间跑高架,水温会下降到50-60左右,不知道知否正常?第二个问题是偶尔车子不升档,转速也高,转速表会忽高忽低,这个时候挂挡声音很响,发动机故障灯亮,熄火后过一会正常,不知道是不是积碳过多?
-
奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
-
水温高 怠速空调不凉,怠速开空调水温高,跑起来正常
水温高,怠速空调不凉,怠速开空调水温高,跑起来正常1. 水温高和怠速空调不凉的原因怠速时发动机转速较低,冷却系统循环速度较慢,导致水温升高。同时,空调在怠速状态下工作时,压缩机转速较低,制冷效果变差,
汽车空调
2023-08-01
-
怠速水不循环什么原因,怠速水不循环什么原因造成的
怠速水不循环,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这怠速水不循环的事儿。你有没有遇到过车子在怠速的时候,水温表指针飙升,水箱却没啥动静的情况?这可让人头疼啊!别担心,我来给大家八一八这是咋回事儿。 水
汽车故障
2024-07-12
-
宝来水温高原因,宝来水温高原因分析
宝来水温高,咋回事儿? 嘿,宝来了!水温高了,咋回事儿?别慌,咱来看看咋解决。 节温器不打开,水循环受阻 1. 节温器打不开,冷热水不循环,水温到 90 度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手
汽车故障
2024-07-05
-
发动机故障灯全亮水温高,发动机故障灯全亮水温高什么原因
发动机故障灯全亮水温高,咋回事儿 嘿,咱今儿个就唠唠这发动机故障灯全亮水温高的事儿。咱北京话说,这咋整咧?这毛病可不小哇!发动机故障灯、水温高,这俩家伙凑一块儿,能不让人闹心嘛!关键词:发动机故障灯、
汽车故障
2024-08-28
-
豪沃水温高有哪些原因,豪沃水温高有哪些原因造成的
豪沃水温高,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊豪沃水温高的那些事儿。你说你开着豪沃,水温突然就高了,这可咋整?别着急,听我给你摆一摆。 冷却液不足 冷却液不足,这是个常见的问题。就像人缺水一样,发动机
汽车故障
2024-07-18
-
内提升器下降的原因,内提升器下降的原因有哪些
内提升器下降的原因,内提升器下降的原因有哪些 大家好啊,今天咱来说说内提升器下降的原因。你要是开着车,突然发现内提升器下降了,别慌,先看看下面这些原因。 轴封压力不正常 1. 轴封供汽压力不正常。这可
汽车故障
2024-06-27
-
标志408水温高故障码是P0532,标致408水温高发动机报故障
标致 408 水温高的那些事儿 嘿,咱河南老乡们都瞅瞅哈!今儿个咱就来说说那标致 408 水温高的事儿。咱都知道,这车子要是水温高了,可不得劲哩!标致 408、水温高、故障。 水温高的原因之一:冷却液
汽车故障
2024-08-12
-
发动机水温指示灯故障原因,发动机水温指示灯故障原因有哪些
发动机水温指示灯故障,别慌! 嘿,咱山西老少爷们儿们都知道,这汽车就跟咱的宝贝疙瘩似的。夏天一到,那发动机水温可就成了个事儿。咱今儿个就来说说这发动机水温指示灯故障的那些原因,还有咋解决。 水温指示灯
汽车故障
2024-08-29
-
汽车水温慢什么原因,汽车水温慢什么原因造成的
汽车水温升温慢,咋回事儿 咱河南话里有句老话,“心急吃不了热豆腐”。这话说的就是咱汽车的水温。你开车的时候,有没有感觉水温升温特别慢?这是咋回事儿呢?今天我就来给你说道说道。 节温器的小秘密 水温升温
汽车故障
2024-06-27
-
小汽车水温升高原因,小汽车水温升高原因是什么
小车水温过高,咋回事儿? 哟呵,各位老表!今天咱来聊聊小车水温过高的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,搞不好你的小车就得大修一场。 水温高的原因 1. 冷却液不足:这是最常见的原因之一。冷却液就像
汽车故障
2024-06-26