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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师刘勇君威?
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匿名网友是的
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技师刘勇把前氧传感器插头拔掉试试,
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匿名网友前氧传感器已经换过了
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技师刘勇把它拔掉不要插。试试能不能加上油,
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匿名网友不能加
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匿名网友还放炮
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技师刘勇测量燃油压力是否正常,
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匿名网友
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匿名网友加油的时候压力下降
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技师刘勇油压低,建议更换燃油泵,
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匿名网友好的
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技师刘勇嗯嗯
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16年阿特兹右前事故后亮自动启停跟动能回收故障灯,有一个电瓶电压电路故障,清掉发车后马上又出现,电瓶已经换了一个新的,故障还是一样根据您描述的情况,这个故障码一般是电容有问题了,建议可以按照图片上的故障码检测步骤检查一下。
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马自达阿特兹22000多公里2.0中配 故障灯亮起拉到4s店说我电瓶亏电,,已经2回了充了俩回电了。拉到修理厂查说我发电机有问题。4S店给我查说电瓶,发电机都好的。在我就不明白什么情况了。买个车像买个电瓶车在用的从3个方面进行检查。重点就是要看一下是不是有后加装的项目?比如说行车记录仪和导航
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马自达阿特兹15年1月生产。发动机故障灯点亮,报的是触媒效率低于临界值第一排,换了前氧传感器和三元催化总成,但还是报故障根据您描述的情况,一般这款车处理P0421是相对发动机电脑进行升级,升级后还有这个故障码那就更换三元催化器了。先你这个情况是更换三元催化器还存在这个故障那就有必要对发动机电脑进行升级处理了。
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一汽马自达阿特兹雨刮没有了,检查了保险是好的,试灯测量电机插头哪里没有电,它是四线的,读故障码报一个位置灯,问下大师怎么弄排除保险丝,车辆没有其他什么异常,雨刮和灯光都出现的了问题,怀疑SSU(智能启停单元)损坏的可能性极大的,建议重点检查。 另外拆了前保险杠,前部大梁的相关搭铁点要留意检查。
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我是一汽马自达阿特兹18款的8万5换了火花塞,清洗了节气门和喷油嘴,清洗了完之后发动机故障灯就亮了,也用电脑消除了,跑钟几十公里就亮了,也把电瓶负极断电5还是没能消除,希望师傅们指教,先谢谢了
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18款马自达阿特兹2.5 的 半年前改过中尾段排气 拆过氧传感器 前段时间老是出这个故障码 第一次洗过节气门 第二次发现排气有点漏气换了个垫子。 然后又亮了 是氧传感器问题嘛不好意思。后面一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1.通过你的故障码看。这个应该是空气流量传感器或者氧传感器问题导致的,应该是漏气造成的 2.建议对排气管和进气道进行检查看看有没有密封不要问题 很高兴为你解答
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阿特兹pcm故障 17年五月份买的车 冬天自动启停就不好使了 今年四月去4s店说是电瓶没电 充完电问题解决 今年9月份 汽车有一次打不着火 过了半小时打着火了 之后过了一个星期左右车就这样了都是电瓶电压的故障记忆,这个就是电瓶电量不够的原因,建议还是换新电瓶吧
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18款马自达阿特兹2.5。车身间接抖动,高速油门好重,加油频繁补档。电脑显示没有任何故障,除了这个数据值是红色。换过燃油泵总成,高压油泵,清洗过三元催化器,喷油嘴。根据您描述的情况以及您检的结果来看,建议氧传感器数据异常也不大其他没有问题可以更换一个试一下。
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2015款马自达阿特兹2.5蓝天运动版,2015年11月提车,现行驶24000公里,2017年4月改装排气管中后段和更换高性能火花塞后,出现p2096故障码,发动机也亮灯了!后来把火花塞换回原厂的,然后电脑再消掉故障码,正常行驶了6天,第七天开始又出现p2096故障码,再用电脑消后,行驶10公里左右又会继续出现相同故障,之后亮了相同的故障灯后消掉后,还是会出现同样故障,重复n次也是一样的结果!(已检查前氧传感器没问题,后氧传感器也没问题,油压也没问题)需要更换回旧的东西
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你好,我的车子是,一辆马自达阿特兹,2015年10月份上的牌,平均的油耗是7.6的有号,但最近这几天车子突然电瓶断电了,我把它重新发叫之后,车子变成14点几的油耗了,那个正常的油耗也跟着变高了。请问我这个有什么方法解决没有?我问过修理厂的师傅,他们说这个是程序乱码了,跑几天就好了,不过我觉得,这样跑下来的油耗也跟着变高了。这个是行车电脑初始化了,需要重新计算油耗导致的。需要100KM以上以后才能恢复正常的油耗。 如果觉的油耗高了,需要按照我说的方法测试真实油耗,然后处理油耗问题。
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