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匿名网友为什么高速时候没有顿挫感呢
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技师陈爱军高速时速度都拉开了发动机工作自然相对好了所以感觉不明显,
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技师陈爱军你好,是的,
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本田杰德正常跑高速时,遇到情况刹车减速,接着继续加速,时而感觉变速箱有挫顿感,以前都没这个情况过,请问这是什么原因?是链条磨损打滑吗?这种情况也不一定是变速箱的问题,有可能是发动机有问题,也会出现这种现象。就是减速之后再加油门的话,发动机的瞬间的输出的动力比较大的情况下也会带动变速箱,会出现轻微的顿挫。把节气门清洗一下,然后火花塞检查一下。如果都没有问题的话,那就这种情况,有可能是变速箱里面的电磁阀工作的时候不太平顺也会导致这种出现顿挫的。那就需要把变速箱里面的电磁阀拆下来清洗一下。
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宝马加速时候会咚咚顿挫,但是不是很规律。有时候急加速也有连续2-3咚咚顿挫,有时候起步加速也这样。火花塞和点火线圈都换了。还是这样,到底什么原因车辆描述的问题在排除变速箱油的情况下。建议车辆重点注意阀体是否存在问题。包括采集故障数据。是否在固定档位还是跳档的时候冲击。必要的话更换变速箱阀体
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我是新换的火花塞,车子在三档和四档急加速的时候有严重的顿挫感,平稳加速的时候就没有顿挫感
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2010款途胜吉普车,加速,怠速向低、中速过渡时,车辆有顿挫感,是什么原因(火花塞和高压线已换)这种情况需要测量一下燃油压力,如果燃油压力没问题,就需要看一下燃油质量是否有问题了
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13年思域1.8,车在急加速时,会在45km/h和60km/h的时候顿挫,顿挫感类似闯档感觉,这是什么情况 火花塞更换过,也换过变速箱油,现在里程10万公里先检查一下你的废气阀,还有汽油滤芯三元催化。
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天籁在低速时候有顿挫感,加油提速有点慢,10年到现在没有换过火花塞,是不是这个原因?
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荣威350急加速时顿挫,只是急加速会,平稳给油没事一切正常,怠速也很稳定,火花塞换了,喷油嘴节气
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10天籁公爵2.5 低速收油顿挫,不是时时有,时有时没有,变速箱因为磨损成度大更换拆车的了,别的问题都好了就是热车走的时候低速收油顿挫,特别有时候急加油收油,还有轻加油收油,到那个节点就顿挫一下,加油没任何顿挫,火花塞 换了,节气门洗了,什么问题根据你的描述。哦哦。这个还是变速箱里面的问题,把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。再找一个修理厂去检查问一下看能不能清晰。如果说他们不清晰或者是清洗不了的话,那就只能更换。把点火线圈检查一下,看一下点火线圈的点火能量。还有就是检查一下喷油嘴的雾化效果。这个每个发动机的数据流基本上都是差不多的,没有多大区别,如果会看其他车的发动机的数据流的话,这个车的也就会看。
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师傅我想问这个车开起来特别是三四档,加油门的时候车一直有顿挫感,车一串一串,火花塞也换了,油路也清洗了离合器片也换了,特别是冷车,车子只要有顿挫的时候,故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了,电脑去查又没故障码你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
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您好,我的X5最近加速到40-60的时候感觉有顿挫感,急加速的时候顿挫感明显,换了6个火花塞和高压线圈还是解决不了,请问这是什么原因,车子4年了,跑了8万公里了。
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