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技师孟帅帅可能火花塞有问题或插头没有插好,还有就是喷油嘴堵了
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16年起亚k51.6T总是过程中发动机故障灯亮,深油门剧烈抖动,更换线圈火花塞清洗喷油嘴后故障消失,然后在高速行驶时突然发动机故障灯亮,随后熄火打着剧烈抖动,读故障显示多缸失火,更换线圈火花塞故障依旧车辆问题,先确定一下发动机电脑是不是升级过得程序,建议再去4S店看下,看下是什么故障代码,如果是和点火线圈相关的故障代码,建议更换改进型的点火线圈,然后在做下发动机电脑程序升级!如果有失火故障代码,还有燃油压力过低的故障代码,建议看下是哪一个气缸,然后更换报故障这个气缸的喷油嘴!一般也就这两个情况!还有就是检查一下更换的火花塞型号和品质是否合格,这款车点火线圈是高能量点火线圈,如果火花塞品质不好,会容易坏!
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,挂档也非常顺利,任何问题都没有,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?哥哥,你遇到过这样的问题吗?你好,你反映的故障为挂D档LED灯会闪,一般为档位灯打铁故障,建议先检查线路,及档位灯和仪表。。
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?经过询问,该车为泡水车,报变速箱故障,挂档线路电路故障,经过检查线路没有问题,建议更换电脑板解决问题
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今天本店来了一辆起亚K5 做保养 清洗节气门 换火花塞 弄完之后 司机走了过了没几分钟回来了 发动机故障灯亮了 这司机还说现在着车怠速抖 以前着车没什么感觉现在抖能感觉出来 故障码是进气只管压力绝对值什么什么/输入 现在怠速的时候偶尔哆嗦几下 尤其是轻点油门 油门下来的时候哆嗦的比较平凡。
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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3万7千公里 刚起步是发动机抖动 故障灯亮了 之后就没事了 故障灯一直亮 是什么原因你好!根据你的描述,一般发动机故障灯亮的原因有以下几种; 1、电路(线束插头)传感器异常。 2、发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。 3、机油、燃油使用不规范,不按规定时间保养车辆。 4、发动机里面的火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到报告给ECU(发动机电脑模块)后,自然是亮起故障灯以示警告。 5、各种保养配件不及时更换及清洗比如;空滤、 节气门清洗、进气道清洗、油路清洗等等。 发动机故障灯点亮是发动机电控系统有故障,一般是发动机气缸燃烧不好或发动机传感器信号不准或有故障所导致的,具体需要去修理厂或4S店连接汽车专用电脑(汽车解码器)读取故障码,根据故障码的含义做进一步的检查及维修,希望能帮到你!
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起亚k5怠速发动机抖动厉害,怠速转速正常,机油,变速箱油都换过了,火花塞也检查了,机脚垫也换了新的,还是抖。速度起来了不抖,d档踩刹车是最抖的,挂n档会好很多。不是冷车问题,跑了一个小时还是抖根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机震动引起的车身抖动。 建议:更换火花塞,清洗节气门,喷油嘴和三元催化,还是不行,发动机本身也没有出现比较明显的抖动,考虑及机脚垫位置不对,或者橡胶老化导致的问题。可以重新调节位置试一下。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 现代起亚汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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起亚k5火花塞怎么换我以告知客户,用10丁字杆把缸线松了!再用16套管把火花塞松了,取下来,然后装就可以了
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200000公里2017年起亚K5混动。报2缸失火换了火花塞喷油器还是报2缸失火你好,根据你说的这种情况,排除点火线圈,喷油嘴,火花塞了,缸压也没事!那还点检查一下是不是有漏气的,点火线圈插头针脚接触不良,凸轮轴位置传感器问题,电脑板有问题,导致!
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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2023-08-08
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发动机故障灯亮,显示发动机多缸失火
发动机故障灯点亮,读取故障码显示的是发动机多缸失火; 这种故障首先需要检查一下火花塞有没有问题,如果火花塞老化间隙量过大的话,就会出现多缸失火的故障,如果火花塞间隙量过大,需要及时更换火花塞。 然后
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火花塞清洗,火花塞清洗剂清洗方法火花塞清洗的重要性在汽车维护中,火花塞是一个非常重要的部件。火花塞的正常工作对于发动机的性能和燃油消耗起着至关重要的作用。然而,随着时间的推移,火花塞上会积累碳垢和污垢
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