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技师秦玉英根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机震动引起的车身抖动。 建议：更换火花塞，清洗节气门，喷油嘴和三元催化，还是不行，发动机本身也没有出现比较明显的抖动，考虑及机脚垫位置不对，或者橡胶老化导致的问题。可以重新调节位置试一下。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 现代起亚汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
萌大牛14年k5
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技师秦玉英起亚k5，这款车出现发动机抖动厉害，怠速正常，跑起来抖动。常见的原因有可能是刹车盘出现问题或者半轴共振引起的。这种情况先看一下，车辆的动力是否正常。动力没有出现明显偏弱的情况，与发动机关系不大。检查传动部分，悬挂这些地方。 -
萌大牛跑起来不抖
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技师秦玉英您说的这种抖动，指的是行驶起来抖动，还是原地抖动？ -
萌大牛原地怠速
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技师秦玉英原地怠速的时候，车身震动对吧？ -
萌大牛方向盘震手
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萌大牛车身震动
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技师秦玉英原地怠速，车身共振对吧？ -
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技师秦玉英这车出过事故吗？ -
萌大牛没有
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技师秦玉英有一个方法验证，您去修理厂，将脚垫松开一点，用千斤顶从下面把发动机稍稍顶起来一点。如果振动明显减弱消失或者出现变化，还是机脚垫震动引起的，我知道你换新的机脚垫，但是橡胶这东西，存储时间过长也会老化。 -
萌大牛大概率还是机脚垫问题对吧
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技师秦玉英对，如果没有出过事故的话，机脚垫的固定位置就不会出现较大的变化。也不会出现别劲的情况。 -
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技师秦玉英您可以重新调一下机脚垫位置试试 -
萌大牛好
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技师秦玉英因为机脚垫这个东西很难说，我们换原厂的有时候也是不行，因为存储时间太长了，橡胶会出现老化和硬化。 -
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技师秦玉英故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片） -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英好的，您可以加一下我的企业微信，后续有问题在微信上联系我就行。 -
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技师秦玉英您可以先按我说的试一下，还是不行的话可以升级服务，开视频会议，远程手把手检测，包找到故障点。
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你好，我是11款起亚K5，开了15万公里，现在出现了热车怠速抖动，抖得挺厉害，火花塞换过了，点火线圈换了，3个机脚垫都换了，节气门喷油嘴清洗了，因为本人很苦恼这个问题，能想到的都弄一遍了还是不好，去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题，因为这款车有拉缸的通病，前两天大修完发动机还是一样的抖，冷车不抖，温度一上来怠速就是583就开始抖，我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖，氧传感器，水温传感器检查过没有，因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点，如果感应有问题，那么积极会影响到喷油量的，建议检查一下这两点。
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2012款，起亚K5 2.0自吸 间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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起亚K5，刚换的二手发动机，换好之后，冷车一切都正常（包括急加速），热车之后轻点油门，发动机有抖动，一下就熄火大师们能解决这个问题么？备注:节气门，火花塞，点火线圈，水温传感器，正时都换了还是没解决热车轻点油门（车身怠速600转，轻点到800转）就会抖动，直接熄火。这个是什么问题？你好，按照你说的这种故障表现，热车状态下，加油门就出现熄火的情况，这种情况应该是加油门的时候发动机电脑板没有加大喷油量造成的，熄火。 导致电脑版不无法正常加大喷油量的原因，重点检查一下车辆的水温传感器和三元催化器是否有问题？可以在热车状态下把水温传感器的插头拔了试试。
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老师 你好 以前请教你问题！还是那个起亚K5！故障是变速箱锁4档！发动机大修后能正常启动 就是加不上油 怠速加油门只能到2000转左右，急加油门也一样 急加油门 送油门会熄火！加到2000转发动机噪音很大！凸轮轴 正时链轮 正时一套 基本发动机内部的部件都换了！变速箱阀体换过了 线路量过了 电脑板也检测过了 都没问题 就是一个电磁阀0电压这种现象可能是线路故障 或者是所更换发动机拆装过程中出了问题。也可能是电脑版损坏所造成是。建议最好是自己按照电路图先检查一下线路
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我的是2012款起亚K5高配，车子没开多久，发动机故障灯，机油警示灯，电瓶警示灯都亮了，一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障，只要一挂D档时，仪表和档杆处D档灯一直闪，挂档就很难，只要一开小灯和大灯就不闪，一切都是正常的，我刚开始以为是档位开关的问题，我就把它换了，可问题还是没解决，依然是那个问题，机油和火花塞全部都换为全新的了，还去检查了变速箱和波箱，都没问题，现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了？到底怎么解决啊？经过询问，该车为泡水车，报变速箱故障，挂档线路电路故障，经过检查线路没有问题，建议更换电脑板解决问题
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我的是2012款起亚K5高配，车子没开多久，发动机故障灯，机油警示灯，电瓶警示灯都亮了，一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障，只要一挂D档时，仪表和档杆处D档灯一直闪，挂档就很难，只要一开小灯和大灯就不闪，一切都是正常的，挂档也非常顺利，任何问题都没有，我刚开始以为是档位开关的问题，我就把它换了，可问题还是没解决，依然是那个问题，机油和火花塞全部都换为全新的了，还去检查了变速箱和波箱，都没问题，现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了？到底怎么解决啊？哥哥，你遇到过这样的问题吗？你好，你反映的故障为挂D档LED灯会闪，一般为档位灯打铁故障，建议先检查线路，及档位灯和仪表。。
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14款起亚k5 2.0T车型，最近发现高速100以上110码的时候，车身感觉在颤抖，频率是有规律的，但抖动不算厉害，能明显感觉出来，速度100以下到90码开始轻微，80码消失，速度在120码抖动减轻，但仔细去体会还是有一点点。跑到130以后抖动消失。目前四轮定位，动平衡全部都做过，问题还是一样，发觉一个规律，冷车直接上高速抖动不明显或不出现，车子跑个30多公里彻底热起来后，110码就开始抖动。 还有一个情况，冷车启动顺畅，N档怠速稳定，也是车子彻底热了之后，有时候等红灯N档就感觉不规律的颤抖一下，想知道是什么问题具体去检查哪些地方？您好：最点检查轮毂是否失圆，轮胎有无变形这种情况。
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你好，起亚k5，11年，6.5万公里，没换变速箱油，最近发现冷车启动，怠速降下来以后，挂档顿挫感很强，感觉冲一下，r档d档都是，起步升降档也都有顿挫感，明显，电脑检测没有故障，跑了一会热车了什么都好了，冷车了还是同样问题，请问是什么原因导致的呢。
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师傅好，我是15年起亚K5.1.6T。现在2万公里，现在就是起步好生硬，给油没劲，不像以前给油还有点推背感呢，1个月前点火线圈坏了两个，去4s店换了，而且停车挂N档还抖一下。机油是换的嘉实多磁护全合成的，加的95号油，发动机启动噪音也增大了，是发动机原因，还是变速箱原因，还是火花塞，还是另外两个点火线圈也没有用啦，唉，非常郁闷啊通过分析来看，检查下火花塞，点火线圈，清洗下节气门，进气道积炭
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起亚K5，13年的车，前天加了油开了几十公里后感觉没力，转速也上不去，然后挂到D档踩着刹车，车子明显忘前面仰，停下车看了下，发动机很抖，结果就在路边遇到一修理厂看下，那师傅检查了下火花塞，线圈，结果就再也没打燃火，我又拉到4S店去，除了拆开发动机之外什么都查了，还是打不起火，应该说打不燃。报了一个P0017故障，其他都没报。4S店说不是发动机问题，就一直没搞好，也不打算拆发动机，车子到现在都没查出原因？
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车子怠速有点抖动是怎么回事，怠速车身抖动,给油就不抖了
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