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技师李强先测缸压吧!
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匿名网友刚才还好好的停了车再打车就成这样了
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技师李强首先启动几下然后拆掉火花塞看电极有油没有
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匿名网友好的一会儿不行在问你,谢谢你
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技师李强嗯!
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技师李强还有检查一下正时皮带是否正常
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匿名网友打着了,清洗了喷油嘴以后,一下就打着了,谢谢你
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奇瑞07款东方之子有油没火打不着车,曲轴位置传感器换了也打不着车更换芯片重新匹配防盗。检查钥匙那个钥匙线圈到防盗模块这个线圈线路连接情况。确认这个线圈有问题的话,更换这个线圈。
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你好!我的07年奇瑞东方之子换的二手发动机,装完了打不着火,喷油嘴不工作怎么回事?检查一下飞轮盘安装位置
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我的车是奇瑞东方之子柴油电喷轿车,昨晚上跑着跑着没有油了。打不着火,就一直打打了有十秒钟打着了。刚走到加油站又灭了,又接着打火,打火时候仪表盘上压力表一个劲的闪。加完油以后又打火了十来秒打着了。现在感觉加油门发动机声音和以前不一样了,是怎么回事
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奇瑞东方之子,来油来火,有缸压,就是打不着车,是不是会着一下就熄了,而且打的时候节气门偶尔会放炮,求求师傅帮我分析一下此车出现有油有火无法启动,淹火花塞的故障,如果检查正时和信号盘没有问题,就是混合气过浓导致的无法启动了,建议检查汽油压力,喷油嘴密封,绝对压力信号,氧传感器修正,进气管路漏气和排气堵塞等。
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我的是奇瑞东方之子柴油车,每次打火怠速是声音大,有时候声音小是怎么回事
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奇瑞东方之子低速行驶,松油门断火,怎么也打不着了!附近没有修车的,我该检查哪里?
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零九年奇瑞商务车威麟牌,车走半路熄火了一下之后打不着火了,检查了正时皮带,油泵也工作,之后检查了钢线不点火,更换了点火线圈还是不点火,测量了点火线圈插头有电,是怎么回事呢感觉你描述的情况主要是点火线圈内电火线圈上没有信号线通过,,也就是说的电脑内部没有控制点火线圈初级。线路搭铁,一般都是此故障的发生,主要是曲轴位置传感器。电脑模块没有接受到曲州位置传感器的信号。建议您检查一下曲轴位置传感器到电脑模块之间的线路有无断裂情况然后再检测一下点火线圈上的线路到电脑模块有无氧化虚接情况,如果以上都正常的话,必须检测维修电脑模块。
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的,只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候,或者是在继续启动的时候,没有控制的时候,它的火线有没有?就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话,线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量,则出现的电阻值和插头插孔有没有变大?就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好!完了之后我们测量线路啊,也的确是玩好了之后好,我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候,转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候,一会儿220转一会儿250转,一会儿50转一会儿零,那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行,转速信号非常重要。在这一块确定完之后,100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好,剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候,电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候,上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢?我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候,启动机运转的时候,那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西,电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下,那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!检查凸轮轴位置传感器三条线,把三条线的信号电压全部报过来。他要有一根12伏的电源。和一根接地和一根信号。检查一下确认好。有凸轮轴的话同样会影响。
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04年东方之子,带着气罐,原先跑着跑着,2缸不干活,换了气门,有跟气管坏了,去换了多点的气,换上以后就出现加油门加不上,回火,有时候打不起火来, 转速表自己乱蹦,又把气全拆了,(当时没用气)还是加油门加不上,回火很厉害,转速表指针自己乱蹦。能到8000转,但是油门互高胡低,加油加不上,车辆出现此故障判断为发动机混合气调节存在问题表示喷油器存在问题。或者。进气系统调节有泄漏 可以使用化油器喷在进气管表面来测试。还要检查更换火花塞。水温传感器检查 祝春节快乐
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